Навіщо в яндекс-карти ввели режим руху по маршруту а ля яндекс навігатор

Власне, включаю іноді режим маршруту в Яндекс.Карти, щоб були попередження про камери.

І ось після НовогоГода знову включив і включився інтерфейс а ля навігатор. з изометрическим відображенням карти і масштабуванням карти під розсуд навігатора, а не збереження мого масштабу.

Якщо з першим ще якось змиритися можна, то друге просто бісить, я тепер не можу виставити потрібний мені масштаб, він весь час збільшується до неергономічними розмірів.

Мені потрібно наприклад бачити пробки в радіусі від 3 до 10 км. Раніше я виставляв потрібний масштаб і бачив, або картув в радіусі 10 км, або бачив карту в радіусі 3 км і трафік на дрібних вулицях (в останньому випадку масштаб був 1: 600м). Тепер масштаб збільшується завжди до 1:50 в кращому випадку до 1: 200 на великій швидкості.

При цьому раніше було зручно, коли лінія маршруту була тонкою ниткою і не перекривала трафік на карті.

Тепер Яндекс.Карти стали зовсім неюзабельнимі в режимі маршруту (((

Прохання повернути, як було.

PS
Додаток під андройд

9 міс. Мітки: карти, маршрут

Мітки: карти, маршрут

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

як то теж останнє оновлення не обрадувала, мало того, ще й виснути став, і супутники втрачає, стіт гід і взагалі став відстоєм, так що й не знаєш, що поставити.

Теж не сподобалося останнє оновлення Я-Карт :(
Походу Я-картами зайнялися ті ж люди, що розробляють Я-навігатор;))

Привіт а як ви масштаб в 10 км робили?

10 км виходить від маркера машини до верху екрана, при цьому ціна масштабного розподілу 2 з копійками км.

Порівнював ці два додаток Яндекс Карти і яндекс.навігатор. Як на мене зручніше в автомобілі, саме той який Навігатор.
На мій погляд, розробникам варто було б об'єднати ці два додатки в одне, з можливістю перемикання інтерфейсу, як в Гугл Карти,

дик з карт пропонує перейти в навігатор при натисканні кнопки [поїхали]

А мені сподобалося.

А мені навпаки сподобалося. Тепер думаю чим далі користуватися - навігатором або картами.
А камери у яндекса не всі відзначені. Я собі mapcamdroid встромив, річ. Тільки шкода 30-40 р. в місяць віддавати.
Ще можна стрілку спробувати.

мені на трасі зазвичай потрібно попередження про камери. І справа не в тому, що я прям превишатель швидкості такий, я їжджу завжди в нештрафуемом ліміті по круїзу + 18 ... 19 до дозволеної, причому завмер роблю по супутнику. А проблема в тому, що покажчики на трасах видно через один і частенько пролітаєш початок нас. пункту.

А мені навпаки сподобалося. Тепер думаю чим далі користуватися - навігатором або картами.
А камери у яндекса не всі відзначені. Я собі mapcamdroid встромив, річ. Тільки шкода 30-40 р. в місяць віддавати.
Ще можна стрілку спробувати.

Я необмежену взяв підписку за 980р))

Спасибі, не знав.
А платив через Google Play? Інших варіантів щось не бачу.

Так, гроші з балансу сімки зняли. Там ще на кшталт 2 способи оплати є, але я не морочився. додаток зачет👍

А у мене після останнього оновлення, навігатор не працює!

Що не працює?

Аха, ща заради тебе все скасовувати, причому вийдуть працювати на свята))

Фіг знає, може і скасують. Якщо є окремо навігатор, то не слід під другий додаток його інтерфейс переносити. У мене обидва встановлені, але ергономічно до останнього моменту інтерфейс карт був мені більш затребуваний. У картах градація пробок точніша, наприклад, на відміну від навігатора, а маршрутами я не користуюся зазвичай. Якщо б без маршруту карти про камери попереджали, то не користувався б зовсім маршрутами

Автомаштабірованіе в налаштуваннях можна змінити.

От спасибі, друже!
Вчора в машині намагався знайти, так і не знайшов (

От спасибі, друже!
Вчора в машині намагався знайти, так і не знайшов (

Зайди на 4pda. І скачай стару версію. І відключити автообновление. І все

Як варіант. Поки по першій пораді відключив автомасштабирование, подивлюся якщо терпимо буде, то поки поживу. У попередніх версій теж косяки через одну. Основний з позиціонування по карті, в половині версій маркер в центр встає, а не знизу

Це не косяк. Це так і задумано. Яндекс карти позиціонується для пішоходів. Він по громадському транспорту прокладає і пішки по стежках. У я.навігаторе маршрут по стежках ніколи не побудує.
Користуюся картами коли пішки, або ищю що то. Навігатором за кермом.
Спробуй інші навігатори, може щось інше влаштує

Дик, в пішому варіанті теж зручніше, коли маркер знизу. Вперед виходить максимальний сектор по покриттю території.
Ну і в залежності від вибору засобу пересування (пішохід, ВІД, або автомобіль) по різному маршрути прокладає.

Ну мені особисто зручніше коли в центрі, бо я наприклад вийшов з метро, ​​ищю зупинку або потрібний будинок, і бачу що навколо є. Так що тут кожному своє.
І напрямок він покаже тільки якщо в русі, а якщо стоїш і шукаєш навколо

Дик, якщо стоїш, то маркер завжди в центрі, тільки при русі зміщується вниз в правильних релізах

нук залежить від часу спрацювання і швидкості

Повна версія сайту

Схожі статті