Вирішив почистити дросельну заслінку. Повністю зняв її, промив рідиною для очищення впускного колектора. Коли її знімав клеми з акумулятора не скидав. Поставив все назад. Завів, поїхав. Коли зупинився біля будинку зрозумів що обертів дуже мало ... близько 400 всього і машина норовить стихнути. Почав паркуватися - заглох. Доводиться грати педаллю газу.
Пробував навчити дросельну заслінку за такою схемою:
1. Вимикаємо всі споживачі струму (лампи, кондей, магнітолу і т.п.)
2. Включаємо запалювання на 5 сек - вимикаємо запалювання
3. Чекаємо хвилину, заводимо машину, нічого не чіпаємо.
4. Даємо машині попрацювати 10 хвилин, в цей час перебувати краще поза авто, що б нічого, бува, не натиснути.
5. Глушимо двигун на 10 сек.
6. Включаємо запалювання на 10 сек.
7. Вимикаємо запалювання, чекаємо хвилину, заводимо двигун.
Нічого не вийшло. Машина як норовила стихнути так і продовжує.
Що порадите? хто стикався?
Подобається 20 Поділитися:
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
скинути клему
почекати
одягнути
Завести на 10 мені без споживачів
Заглушити, вкл запалювання 5 сек, викл 5 сек, все готово ...
Знижені обороти швидше за все причина РХХ - після промивання РХХ потрібно було змастити силіконовим спреєм. А якщо в підсумку виявиться дросель, то пиши. Є відновлений дросель від 4g63 від Titus, звертайся в личку
я датчик РХХ не мив ... тільки отвір куди він вставляється ...
Міг, дивлюся як мив, може обхідний канал забився, спробуй зніми і прочисти, може буде ефект.
Зняття клем не допоможуть! На такому движку дросель має фіксацію по осі на відміну від 4G18.Поетому хоч 100 разів промий нічого не повинно статися! Проблема на мою у тебе з РХХ. Спробуй поставити з якогось донора, і перевір роз'єм до датчика на предмет окислення контактів. Навчати не обов'язково, досить прокотитися по трасі 30-40 км на різних режимах і мозок сам навчитися!
до промивання проблем з РХХ не було. не міг же він образитися і крякнутий (
я у себе знімав клему, курив, замикав клеми плюс мінус між собою (природно клеми зняті), надів клеми на аккум і поїхав.
навіщо замикав? просто торкався ними між собою на заглушений? Навіщо?
да, між собою, на заглушену (клеми з акумулятора зняті обов'язково). звичайний процес зі зняттям клем на 10 хвилин, після закінчення яких клеми стосуються між собою, потім одягаються на акумулятор. не можу пояснити. п'яний товариш порадив, коли я мудохался з пропискою дроселя. теоритически можу припустити що цей процес розрядить конденсатори підтримують живлення мозку.
якщо що, то я цього не радив, страх і ризик великі. мало що. але мені допомогло.