Сьогодні ми більш детально обговоримо насос підсилювача керма Шевроле Лачетті. Насос рульового підсилювача є елементом, який входить в механізм керма автомобіля, а призначається він для передачі рідини і забезпечення її циркуляції в механізмі керівництва кермом.
Отже, в представленій статті розміщені відповіді на такі досить поширені питання:
- Що таке підсилювач керма?
- Що таке насос гідропідсилювача?
- Основні несправності насоса підсилювача керма на машинах Шевроле Лачетті?
- Як правильно ремонтувати насос гідрорулевого підсилювача на машині Шевроле Лачетті?
Основна інформація
Гідрорулевой підсилювач або, як його скорочено називають ГУР, є гідравлічною системою транспортного засобу, частиною механізму керма, яка призначається для полегшення керівництва напрямком пересування транспортним засобом при збереженні потрібної зворотного зв'язку, а також забезпеченні стабільності функціонування та однозначності задається траєкторії.
Встановлення підсилювача керма на Шевроле Лачетті є просто необхідним, тому що завдяки цьому обладнанню забезпечується поворот рульового колеса. Підсилювач керма є одним з найважливіших елементів керівництва будь-яким транспортним засобом.
Основне призначення підсилювача керма полягає в створенні побічних зусиль в момент повороту керма за рахунок наявності електроприводу.
Насос ГУР Шевроле Лачетті
Гідрорулевой підсилювач для автомобілів марки Шевроле Лачетті включає в себе такі основні елементи:
- Циліндр. За допомогою циліндра відбувається перетворення тиску рідини в пересування поршня і штока.
- Рульовий редуктор з розподілом. З його допомогою забезпечується потік повітря, який направляє масло в необхідний циліндр або ж назад в бачок.
- Насос підсилювача керма є частиною, яка включена в механізм керма автомобіля, а призначається він для нагнітання рідини і забезпечення її циркуляції в механізмі керівництва кермом.
- Масло, яке передає опір від насоса до циліндра, а також змащує всі пари.
Завдяки насосу підсилювача керма забезпечується циркуляція функціонуючої рідини і тиску.
Автомобілісти з досвідом виділяють кілька основних переваг гідропідсилювача керма на авто марки Шевроле Лачетті, таких як:
- Високий рівень надійності;
- Зручність регулювання технічних характеристик керівництва;
- Висока інформативність;
- Невеликі витрати палива.
самостійний ремонт
Через активного використання і великих навантажень представлене пристрій досить часто потребує ремонту.
Для початку давайте розглянемо основні причини, за якими насос підсилювача може зламатися:
- перегрівання;
- Накопичення пилу і бруду в системі;
- Витікання рідини з системи;
- Перегинання масляних магістралей системи;
- Несвоєчасне проведення заміни рідини;
- Використання неправильно підібраного рідини;
- Неправильний монтаж, обслуговування або ремонт системи;
- Завоздушіваніе системи.
Складність проведення ремонту полягає в тому, що насос гідропідсилювача керма для транспортного засобу Шевроле Лачетті не розбирається, а значить, в ньому немає ніяких кришок або стопорних кілець, але відремонтувати його все ж можна. Для початку потрібно зняти і розібрати його по інструкції, яка додається до комплекту. Після цього потрібно ретельно почистити його від пилу, а також оглянути для виявлення причини поломки.
Причиною поломки може стати знос сальника, в такому випадку його потрібно замінити. При встановленні сальника може потрібно буде трохи підточити валик.
Закріпити новий підшипник в конструкції можна декількома способами. Можна закріпити підшипник в середині насоса гідропідсилювача керма за допомогою загнутих країв корпусу. Або ж спробувати зробити виточку з зовнішньої сторони підшипника, просвердлите отвори з різьбленням в стінці насоса, встановіть новий підшипник і закріпіть його за допомогою заточених болтиков. Після завершення ремонту потрібно зібрати насос гідропідсилювача в зворотному порядку. Зверніть увагу на те, що після проведення ремонту нові деталі можуть створювати якийсь шум, але це все на все притирання нових деталей. Після проведення ремонту обов'язково замініть рідину гідропідсилювача керма.