Кладовище старих кораблів.
Свій останній притулок знаходять не тільки люди і всі інші живі організми, але і все те, що людина створила своїми руками. Винятком тут не є і численна техніка, різноманітні транспортні засоби, які рано чи пізно приходять в непридатність. Подібно людям, у машин є свої власні кладовища. Далеко не кожна з них відразу потрапляє на утилізацію, а деякі чекають її вже довгі десятиліття.
1. Кладовище якорів в Португалії
Якоря зібрали і виставили в стрункі ряди.
У Португалії, недалеко від Тавіра на острові була колись велика і процвітаюча рибальське база. Тамтешні рибалки в кращі часи промишляли тунцем і сардиною. Однак з часом, рибні ресурси були вичерпані, і база прийшла в занепад. Сталося це ще в 1968 році. Рибалки кинули чи не все на місці: снасті, кораблі і якоря. За десятиліття більша частина всього або згнила або була утилізована, крім якорів. Згодом на Тавірі розцвів туристичний бізнес і якоря, розкидані по всьому узбережжю, були зібрані і складені в величезну композицію-кладовище, ставши, таким чином, місцевою визначною пам'яткою.
2. Кладовище таксі в Піднебесній
Зростання економіки спровокував занепад ринку таксі.
Ще не так давно, найпопулярнішим видом транспорту в Китаї було таксі. На їх частку припадало майже 80% всього міського транспортного трафіку! Змінилася ситуація завдяки стрімкому економічному зростанню Піднебесної, який радикально збільшив число активних споживачів, кожен з яких вже міг дозволити собі особистий автомобіль. Не складно здогадатися, що у багатьох китайських таксопарків тоді почалося скорочення, а деякі і зовсім закрилися. Частина машин була, звичайно, продана, проте велика - просто викинута на звалище. Ніхто не хотів брати на вторинному ринку вчорашнє таксі, тим більше китайського виробництво. Так і з'явилося ще одне кладовище машин. Розташоване воно в місті Чунцин.
3. Кладовище кораблів в Нуадібу
Суду викидали прямо в порту за хабарі.
У Мавританії, у другому за величиною місті країни Нуадибу знаходиться одне з наймасштабніших у світі кладовищ кораблів. Кладовище це, до речі, з'явилося неофіційно і навіть незаконно. Починаючи з 80-х років, керівництво місцевого порту початок дозволяти залишати нікому не потрібні кораблі на пляжі або прямо у воді, біля порту. Само собою, дозвіл давалося за певну «винагороду». Сталося це, до речі, відразу після націоналізації в країні рибної промисловості. А так як місто Нуадібу є ще й одним з найбідніших місць в світі, багато людей стали жити в покинутих і нікому непотрібних кораблях.
4. Кладовище поїздів в Болівії
Потяги стояли з часів занепаду гірничодобувної промисловості.
Якщо ви коли-небудь вирішите вирушити в Болівію, то знайте, що в південній частині країни, найголовнішою туристичною визначною пам'яткою є тамтешнє антикварне кладовищі поїздів. Розташоване кладовищі приблизно в трьох кілометрах від міста Уюні. Як можна здогадатися, в своє славне минуле, місто Уюні був центром розподілу поїздів. З цієї причини він лежить на безліч шляхів. Потяги займалися переважно доставкою корисних копалин до портів. Будувалися лінії поїздів британськими інженерами в кінці XIX століття. Але після того, як гірничодобувна промисловість в місті впала через вичерпання ресурсів, поїзди виявилися не потрібні. Пізніше влада перетворила це кладовище техніки в музей під відкритим небом.
5. Цвинтар танків в Афганістані
Похмуре спадщину війни.
На околиці міста Кабул, що в Афганістані можна знайти величезний цвинтар військової техніки, переважно радянської, яка була залишена тут ще в 80-і роки минулого століття. Через те, що в Афганістані на сьогоднішній день дуже слабо розвинений Утилітарист сектор промисловості, є всі підстави вважати, що вся ця техніка так і продовжить стояти нікому не потрібною. Втім, місцева влада регулярно шукають на кладовищі техніку, яка може бути відреставрована. Такі машини ремонтують і повертають на службу в урядові війська, які діють проти талібів.
6. Кладовище кораблів в Муйнак
Кораблі загрузли в піщаних пастках.
У 70-х роках XX століття, місто Муйнак, що в Узбекистані був дуже жвавим місцем з процвітаючим рибальським господарством. Був єдиним портовим містом країни. Однак сьогодні місто в занепаді через стрімко відступаючої берегової лінії Аральського моря. Саме через осушення моря, сьогодні можна бачити старі борту кораблів, застарілі в пущених капканах. Більшість з них вже в 150 кілометрах від води!
7. Кладовище літаків в США
Пустеля прекрасний консерватор.
Пустеля - найкраще місце, для надійного зберігання чогось, що може дуже швидко зіпсується. У всякому разі, якщо це «щось» різноманітна техніка. Саме так подумали американці і організували в пустелі Мохаве величезний цвинтар літаків. Розташоване воно недалеко від однойменного пустелі аеропорту і в 100 км від Лос-Анджелеса. Спека пустелі прекрасно береже останки літаків від іржі. Частина літаків тут розібрана на запчастини, проте деякі просто законсервовані і можуть бути введені в експлуатацію повторно. Звозити техніку на це кладовище стали з 70-х років XX століття.
8. Кладовище кораблів Читтагонг
Пекло для кораблів.
Це місце коштувало б назвати не "кладовищем», а пеклом для кораблів. Сюди потрапляють непотрібні суду з усього світу. Єдина відмінність від перерахованих вище місць полягає в тому, що в Читтагонзі суду дійсно активно утилізують. Однак, місце це дуже страшне. Робітники працюють тут за гроші, а техніка безпеки так і зовсім не дотримується.