"Кладовище кораблів" археологи називають ділянки морського дна, на яких лежать уламки численних суден, що затонули через підступних рифів, скель, мілин, туманів. Три таких кладовища знаходяться у південних берегів Англії. На крайній південно-західній частині острова берега скелясті і похмурі. У підходів до них і що лежить поблизу острівців Сіллі таяться рифи і підводні камені. Про це каміння розбилося безліч судів, а в 1707 році тут загинула англійська ескадра на чолі з флагманським 96-гарматним фрегатом і адміралом на його борту.
Найвужче місце між материком Європи і Британськими островами - протоку Па-де-Кале. Щодня через нього проходить до тисячі кораблів! І дуже багато хто з них знайшли могилу на дні протоки, набагато більш небезпечного для судноплавства, ніж горезвісний Бермудський трикутник. Саме тут, в Па-де-Кале, згідно зі статистикою, знаходиться найбагатше морськими катастрофами місце на нашій планеті. А неподалік лежать мілини Гудвіна, іменовані "великими пожирателями кораблів" (коли геологи, пройшовши буром крізь 15-метровий шар піску, брали зразки грунту, то в грунтових колонках, крім піску, неодмінно знаходилися напівзгнилі шматки корабельного дерева, іржавого заліза, обшивки судів - настільки мілини Гудвіна "просочилися" проковтнутими ними кораблями).
А на протилежному узбережжі Атлантики знаходиться ще одне сумнозвісне кладовище кораблів. Це - піщаний острів Сейбл, що лежить в 240 кілометрах на схід від Канади, на підходах до затоки Св. Лаврентія. Біля берегів острова стикаються два головних течії Атлантичного океану - теплий Гольфстрім і Лабрадорское протягом, що несе крижані води Арктики. Підсумок їх зустрічі - щільні тумани, які протягом тижнів і навіть місяців густою пеленою обволікають острів. Додайте сюди і часті шторми. Мало того, острів Сейбл, подібно мілинам Гудвіна, ще й "бродячий" - за останні 400 років він на добрі два десятки кілометрів перемістився із заходу на схід.
Острів був відкритий португальцями на початку XVI століття і отримав назву "Санта-Крус" ( "Острів Святого Хреста"). Через півстоліття йому дали більш відповідну назву - "Сейбл", тобто "Траурний". А ще пізніше він став відомий морякам всього світу під назвою "кладовища Атлантики". Бо тут знайшли свою загибель багато сотень суден - португальських, англійських, французьких і просто піратських (довгий час пірати були повними господарями острова).
Мис Гаттерас знаходиться в "золотоносному" районі Атлантики, де пролягали шляхи "Золотого" і "Срібного" флотів Іспанії. Біля цього мису загинув не один десяток галеонов, навантажених золотом і сріблом. Пізніше тут знаходили могилу парусні судна XVII і XVIII століть і навіть пароплави XIX століття. Наприклад, в 1857 році пішов на дно біля мису Гаттерас парусно-колісний пароплав "Сентрал Америка", що йшов з Гавани в Нью-Йорк, разом з вантажем золота на кілька мільйонів і з 423 пасажирами, які перебували на борту. В околицях цього мису вже давно нишпорять залучені блиском дорогоцінного металу шукачі скарбів. І ще більше привертає їх кладовище кораблів в бухті Віго, на півночі Іспанії.
Під час війни за іспанську спадщину галеони "Золотого флоту" протягом трьох років не вирішувалися везти золото Нового Світу в Іспанію. Нарешті в 1702 році іспанська ескадра рушила через Атлантику. Вона складалася з 23 галеонів, навантажених скарбами, ескортував її французький конвой, також з 23 судів. Побоюючись англо-данського флоту, який вів блокаду іспанського узбережжя, галеони із золотом і конвой, вже перебуваючи біля берегів Іспанії, сховалися в бухті Віго ... де противник і напав на них. Двадцять чотири кораблі пішли на дно, двадцять п'ятого - найбільший з іспанських галеонів, захоплений англійцями і відправлений ними в якості трофея в Англію, наскочив на риф і затонув відразу ж після виходу з бухти Віго.
Пошуки затонулих скарбів почалися ще під вогнем іспанських боргових батарей в тому ж 1702 році, коли англійські моряки підняли з води цінності на 5 мільйонів фунтів стерлінгів. З того часу і до цього дня було зроблено понад сімдесят спроб добути затонулі скарби. Але більша частина їх і досі покоїться на дні бухти Віго, розпалюючи апетити любителів легкої наживи і підводних шукачів скарбів.
Ще в 30-х роках американський дослідник Л. Кессон, систематизувавши відомості про морські катастрофи в давнину і в середні віки, позначив на карті Середземного моря "гарячі точки" місця, де найчастіше гинули кораблі. Аквалангісти ведуть пошук в цих районах. Але часом відкриття "корабельних кладовищ" робляться абсолютно несподівано. Так, наприклад, було виявлено кладовище кораблів в затоці Таранто, на південно-східному узбережжі Італії.
У 1965 році Пітер Трокмортон, журналіст і аквалангіст, почув розповіді рибалок про те, що на дні затоки знаходиться затонуле місто. А місцевий човняр вказав місцезнаходження цього міста, вірніше, скупчення колон приблизно за чверть милі від берега в маленькій бухті на схід від Торре Гаррато - "Розбитою Вежі". Занурившись на дно з аквалангом, на відстані 600 футів від берега Трокмортон побачив два саркофага з білого мармуру, в дуже хорошому стані. Поблизу виявилися уламки древнього корабля. Дослідження його дозволило відновити події, що розігралися приблизно за 18 століть до наших днів ...