Колір нагару свічки запалювання - що означає і який колір повинен бути на правильно налаштованому двигуні.
За кольором свічки можна визначити стан двигуна автомобіля і склад палива, правильний колір електродів робочої свічки повинен бути світло-коричневим (як на фото), без всяких відкладень і наростів.
Світло-коричневий колір електродів говорить про повному згорянні палива в нормальних умовах.
Примітка.
Колір свічки запалювання потрібно дивитися після поїздки на автомобілі (мінімум 5 км), якщо ви ганяєте мотор на холостих, то свічка покриється чорним нагаром.
Це все тому що на холостих обертах подається більш збагачена суміш.
Чорний колір нагару свічки запалювання - переобогащённая суміш, в камеру згоряння подається багато палива. Як правило у автомобіля буде підвищена витрата палива.
Іноді причина може бути в пізньому запалюванні.
Чорний колір, свічка запалювання мокра - це говорить про переобогащённой суміші і можливо про витрату масла.
Якщо електроди свічки покриті маслянистою плівкою, то ймовірність підвищеної витрати масла = 100%
Пухкий чорний нагар - в більшості випадків означає що маслос'емного кільце не справляється зі своїм завданням.
Також іноді буває відмова високовольтного проводу, але в цьому випадку двигун буде троить.
Всі інші кольори у свічок запалювання, відмінні від коричневого, говорять про ненормальних умовах роботи двигуна.
Наприклад, червоний колір - говорить про вміст у паливі присадок типу ферроцен.
Різний колір нагару на свічках.
Буває що викручуючи свічки ми бачимо у них різний колір, чому таке може бути?
Це може бути тому що різні циліндри мають різний знос.
Наприклад в 3-х циліндрах все нормально, колір нагару світло-коричневий, а в одному з циліндрів нагар чорний.
В такому випадку причин може бути кілька:
- в одному з циліндрів нещільно прилягають клапана (або клапана має тріщину)
- зношені кільця одного з циліндрів (а іноді можуть бути і зламані, але це важко не почути), різна компресія в циліндрах.
- зношені направляючі втулки клапанів (маслоотражательних ковпачки)
В такому випадку не має сенсу гратися з налаштуваннями інжектора або карбюратора, тут проблема в поршневий, або в ГБЦ.
P.S. Завжди встановлюйте тільки ті свічки, які рекомендовані заводом виробником.
У свічки є багато характеристик і параметрів, які впливають на запалення і спалювання паливної суміші.
Слідкуйте за станом двигуна.
Бажаємо щоб ваш мотор завжди працював правильно!