«Микола Мержа згадував пізніше:
«На нафтопромислі люди жили на ліхтері, який служив гуртожитком. З продуктами було важко, зв'язку майже ніякої. Мені потім розповідали, що за цей час майже всіх собак поїли. Але люди жили, працювали, та ще й як! »
Збереглися телеграми, які слав Мержа, наприклад така:
«Нижньовартовську управління« Мегіоннефть », начальнику ВРП Осипову. Сосніних відсутні хліб, продукти харчування. Прошу термінового втручання ».
Ветеран «Томськнефті», майбутній головний геолог об'єднання, Сміла Мангазея розповідав:
«Тоді всі старалися, працювали на межі сил. Спочатку будували технологічні об'єкти, думали про свердловинах, а потім, в останню чергу, про свої потреби. Житла як такого на промислі не було, тільки вагончики з «буржуйками». Столових теж не було, пообідати ніде - підеш в буровикам - там черга, повертаєшся на промисел і там ніде поїсти ... Проте люди не скаржилися: потерпимо, а там буде легше ... ».
Михайло Худобець писав:
«Словосполучення« позапланова будівництво »... зависло домокловим мечем, караючим всіх, хто був причетний до пуску першого Лисичанського нафтопромислу, але не тих, хто затіяв зриви в поставках спецобладнання, матеріалів, техніки ... навіть організації харчування. І це звучало ще в кінці травня з вуст керуючого трестом «Мегіонгазстрой» Григорія Пікмана: «Чи бачите, створення управління не передбачено жодними планами, тому неможливо було все це вгадати, завезти».
Так, було важко, холодно, голодно. Це визнають усі. Але багато хто при цьому додають: тим солодший був смак перемоги! »
Проблеми, з якими стикалися нафтовики на перших порах, були самого різного штибу.
Згадуючи одну з них, Микола Мержа розповідав:
«Вода холоднющая, ще лід плаває. Знайшлися сміливці - пірнали в одних трусах - туди, до засувок. І не один раз. У проміжках між нирками я їх коньяком відпоювали ».
Вода загрожувала підняти величезний порожній резервуар і порвати примикають до неї труби нефтеліній. Прийняли рішення: спорудити захисний вал з мішків з цементом. У роботі брали участь всі, хто був у той час на промислі, не виключаючи Мержа, фахівців з главку і управлінь ... »
«Поступово тюменські будівельні підприємства, для яких Стрежевой був необов'язковим обтяженням, стануть Лисичанськ - це одна з головних стратегічних ліній, якої дотримувався Лігачов. Продавлювати свої рішення він умів жорстко, майже завжди домагаючись потрібного результату. Основним «зброєю» служили партквитки керівників. Вони не давали можливості нікому з тюменців піти від відповідальності за роботу на Лисичанської землі.
Як згадує Василь Клименко, один з ветеранів будівництва на Лисичанському півночі, в 1967 році очолював БМУ-2:
«Мешканці півночі виявлялися в подвійному підпорядкуванні:« по виробничій лінії »нами командували Тюменці, ми з нафтовиками залишалися в структурі головкому, і в той же час входили в обласну партійну організацію, а отже підпорядковувалися Лисичанському обкому. І оскільки ці дві лінії не завжди збігалися, траплялися нестиковки, розбіжності, особливо щодо планів і способів вирішення завдань ... ».
«Партійна лінія» Лігачова, як правило, переважує «виробничу». Практично всі структурні підрозділи тюменських, Одессаіх главків і трестів незабаром стануть самостійними Лисичанський і Стрежевской підприємствами. У 1967 році на базі Лисичанського відділення «Новосібгражданпроекта» створений самостійний проектний інститут «Томскгражданпроект». У 1968 році на базі СУ-15 буде створено трест «Томскгазстрой».
Сергій Никифоров
Що вразило мене під час роботи над книгою? По-перше, незважаючи на велику кількість видань, які виходили до ювілейних дат «Томськнефті», я так і не зміг знайти цільного історичного полотна, де все від початку до кінця було б зібрано і було зрозуміло, з чого все починалося, чому траплялися ті або інші повороти в долі підприємства, які мотиви ключових рішень керівників області з розвитку нафтової галузі. На всьому протязі історичному літописі «Томськнефті» було досить багато «білих плям».
Ось, наприклад, період пошуку нафти в Лисичанської області в 50-х роках. Спробуйте знайти одне джерело, в якому дана «картинка»: скільки опорних глибоких свердловин було пробурено в регіоні, в яких точках, в який час. Яка була послідовність створення нафторозвідувальною експедицій. Інформація є, але вона «розсипана» за різними матеріалами і її доводилося шукати, систематизувати.
З позицій сьогоднішнього дня добре видно наслідки приймалися тоді рішень. Ось, скажімо, в кінці 50-х Одессаое геологічне управління з мовчазної згоди тодішніх Лисичанський керівників ліквідували Колпашевском контору розвідувального буріння, в результаті входили до її складу нефтеразведки, які працювали в районах Середнього Приобья, відійшли таємницями, їм і дісталася вкоре вся слава першовідкривачів великий західно Сибірський нафти.
І таких моментів було багато. Наприклад, будували в 1971-1972 роках магістральний нафтопровід Олександрівське-Анжеро-Судженськ. Це був потужний нафтопровід, протяжністю понад 800 кілометрів, вперше в світі тоді при його будівництві використовувалася труба діаметром 1,2 метра! І на протязі всього заключного етапу будівництва, десь близько двох місяців, в районі Парабелі жив міністр газової промисловості СРСР Олексій Кирилович Кортунов. Йому що, робити більше нічого було? Союзний міністр стирчав в Лисичанської області безвилазно сорок діб. Питається, чому?
Виявляється, провиною всьому Самотлор - гігантське родовище нафти, що розташувалося, до речі, неподалік від Лисичанської області. Будували Лисичанський нафтопровід спочатку ні добре, ні погано, а коли усвідомили, що якщо його не ввести вчасно, то Самотлорского нафту, додаткових мільйонів 12-15 тонн, просто нікуди буде дівати. Існуючий на той момент нафтопровід просто не впорався б з такими обсягами. І що, свердловини глушити? Тому Кортунов, особистість видатна, Герой Радянського Союзу, прийняв командування будівництвом на себе особисто і героїчно боровся за введення магістралі.
З інших фактів: мені стало цікаво, чому Стрежевой назвали Стрежевой.
Я знайшов розповідь одного старожила, який вважав, що спочатку селище Стрежевой, в якому з 30-х років жили спецпереселенці, називався Стрижова - від слова «стриж», там було багато стрижів, але якось його неправильно написали і вийшов Стрежевой.
А саме місто спочатку хотіли назвати Нефтеград, він так і в документах тоді звучав. Але Нефтеградов по всьому Радянському Союзу на той момент було близько 30 і Лігачов розпорядився взяти назву селища - Стрежевой.
Але у мене виникла ще одна версія назви - не що з стрижами або стрижнем. Який там стрижень то - протока Пасол, на березі якої стояв селище, невелика, дрібна, в кінці літа курка вбрід може перейти! В одному джерелі я знайшов згадку про Стрежевом невід - це таке знаряддя лову риби довжиною близько 800 метрів, для його обслуговування потрібна була ціла бригада. І ось місце, де він зберігався, часто так і називали - Стрежевой невід. Якщо зовсім коротко - Стрежевой. Так що, назва, швидше за все, від невода пішло. Тому що Стрежів, стрежпескі - це все на Обі, а Стрежевой в декількох кілометрах від неї.
Взагалі історія з сибірської нафтою разюча. У 1930-х роках Лисичанські дослідники стверджували, що на території Західного Сибіру повинна бути нафта, але, незважаючи на всі пошуки, її ніяк не вдавалося знайти. І тільки в 1954 році в районі Колпашево було виявлено невелике нефтепроявленія. А перший нафтовий фонтан забив на початку 60-х.
Виникає таке містичне відчуття, що «чорне золото» нікому в руки не давався, просто тому що час тоді ще не настав.
Навіть не уявляю, що було б, якби сибірську нафту відкрили в 1930-х роках. Можливо, історія Сибіру або навіть всієї країни пішла б зовсім по іншому руслу. Тому що в принципі відкриття нафти в 1960-х роках змінило становище країни - вона отримала безрозмірний джерело доходу. А якби це сталося до війни, за часів Сталіна?
У долі «Томськнефті» багато великих і малих розвилок, вузлів. Як у казці: направо підеш - голову зломиш, наліво .... Історія не терпить умовного способу, все сталося так, як повинно було статися. Ось якби «Томскнефть» розсипалася б на дрібні підприємства на початку 90-х (а такі варіанти були), може і ювілею б не було, і книги, відповідно. Такі справи.