Бігунок теж Facet
У вівторок з усіма запчастинами відправився в гараж лікувати машинку)))) Все зібрав. Бігунок як написано в книзі приклеїв до валу. І ось все зібрано, все підключено, а нервозність присутня. Покурив і оговтався заводити. Нагадаю до ремонту, машина могла не завестися, якщо заводилася, то сильно троила, а під час руху вона відчутна смикалася. На ХХ стрілка тахометра різко стрибала.
І ось ключ у замку запалювання, оборот ключа, звук злегка підсів акумулятора, і приємний звук двигуна. Вийшов прислухався, щось не те. Забув одягнути фішку на ЕГРД. Одягнув фішку, звук зменшився і робота двигуна устаканилася.
Обороти на холостому ходу триматися на позначці 840 об / хв.
Радості немає меж, за кермо і пробні заїзди навколо гаражів. Увечері вирушив на вокзал за квитками у відрядження, заодно подивився як поводиться машина на прогрітому двигуні. Було приємно побачити цифри 10,3 л. Саме такий середня витрата по місту показував бортовий комп'ютер. Приємно, коли до цього було 16,2
Трохи пізніше він взагалі показав 9,9, але через один світлофор все ті ж 10,3)))
Що каксается планів на майбутнє або майбутню відпустку:
1) Спробувати реанімувати механізм електроскладиваніе лівого дзеркала (є підозра що "помер" кінцевик, будемо розбиратися);
2) Видалити "жука" на капоті у хворому місці на бічній кромці;
3) Демонтувати газове обладнання, яким я не користуюся.
Ось ніби саме таке що планується найближчим часом. Дякую всім хто подужав і дочитав.