Німецький автопром колись славився своєю якістю, але, на жаль, це якість щороку стає не якістю, а появою безлічі проблем у власників німецьких автомобілів. І винятком не став і такий авто, як Volkswagen Jetta. Важливо пам'ятати, що усунення поломок і виходів з ладу окремих елементів це не мала витрата коштів. Тому далі наведено слабкі місця і недоліки Джетта.
Слабкі місця Фольксваген Джетта
• Ролик ременя ГРМ;
• Паливні форсунки;
• Турбіна дизельних двигунів;
• «Робот»;
• Рульова рейка і кермові наконечники;
• Датчик температури двигуна.
Залежно від пробігу можуть вийти з ладу паливні форсунки. Як правило це відбувається близько 100 тис.км. пробігу. При купівлі необхідно поцікавитися чи були замінені дані елементи і на якому пробігу. В іншому випадку необхідно буде бути до цього готовим в майбутньому, а заміна форсунок це справа не з дешевих. Також перед покупкою можна побічно звернути на роботу і запуск двигуна. При виході з ладу паливних форсунок обертів двигуна на холостому ходу будуть «гуляти», а також будуть проблеми при запуску холодного двигуна.
Ролик ременя ГРМ.
Не можна сказати, що ролик ременя ГРМ досить швидко виходить з ладу. Приблизно в районі пробігу автомобіля в 70 тис.км. ролик швидше за все почне «вити». Чому даний елемент віднесений в слабкі місця, тому що середній ресурс ролика, як правило, повинен становити 90 тис.км. Варто відзначити, що при покупці необхідно звернути увагу і на сам ремінь ГРМ.
Турбіна у дизельних двигунах.
Взагалі турбіна на багатьох автомобілях з дизельними двигунами доставляє масу проблем. І Джетта стала не виключенням і це є однією з проблем Джетта. Як правило, турбіна закоксовивается і відбувається втрата тяги. Отже, при покупці обов'язково потрібно проїхати і звернути увагу на поведінку автомобіля при різких прискореннях.
Роботизована коробка DSG і DSG7
Варто відразу звернути увагу, що дана коробка є найпроблемнішим місцем автомобіля Джетта. Неприємності можуть з'являтися вже при пробігу автомобіля в 50 тис.км. Важливо знати, де експлуатувався автомобіль, так як при експлуатації Джетта в міських умовах у «робота» і починаються проблеми саме в районі вищевказаного пробігу. Якщо ж автомобіль використовувався для міжміських поїздках, то проблеми будуть, але не набагато пізніше. В основному проблема полягає в «пінаніе» коробки і навіть якщо перепрошити блок управління «роботом», то це допоможе, але ненадовго. Тому перед покупкою необхідно все проаналізувати і в кращому випадку відмовитися від авто з такою коробкою. Коробки «автомат» (проблема може бути з блоком клапанів) і «механіка» надійніші і основні проблеми можуть з'явитися, але пізніше 150 тис.км.
Рульова рейка і кермові наконечники.
Заміна рульової рейки, як відомо справа дорога тим більше на Фольксвагенах, тому на неї перед покупкою обов'язково необхідно звернути увагу і при пробному пробігу відчути, чи немає стукотів в кермо на поворотах.
Датчик температури двигуна.
ДТД є болячкою Джетта. Ознакою виходу з ладу даного датчика спричинить перегрів двигуна і не стабільну його роботу.
Недоліки Volkswagen Jetta
• Дорожнеча обслуговування (найсерйозніший недолік);
• Скрипучий салон;
• Жорсткий і марки пластик;
• Слабка грубка;
• Жорстка підвіска;
• Ергономічні прорахунки
P.S: пишіть про слабкі місця і недоліки Вашого автомобіля Джетта виявлених в процесі експлуатації!