Ні руху назад. Вперед є 1-а і 2-я швидкість, 3-й швидкості немає.
Причини несправності:
1. Знос фрикційних дисків муфти переднього ходу С2.
2. Знос або обрив манжет поршня цієї муфти.
3. Знос або поломка масляних кілець ущільнювачів даної муфти.
4. зрізати шлицевое з'єднання в корпусі барабана сонячної шестірні.
Способи усунення:
1. Замінити фрикційні диски на нові.
2. Замінити манжети.
3. Замінити масляні кільця ущільнювачів на нові.
4. Замінити несправну деталь на нову.
Ні руху назад, вперед є все перемикання.
Причини несправності:
1. Знос фрикційного шару на гальмівний стрічці.
2. Знос або обрив манжет поршня гальмівної стрічки.
3. Зламався шток поршня гальмівної стрічки.
Способи усунення:
1. Замінити гальмівну стрічку.
.2. Замінити манжети на поршні.
3. Замінити деталь на нову
Ні руху ні назад, ні вперед. При перемиканні з "P" або "N" на будь-яку швидкість немає відчутного поштовху включення будь-якої передачі.
Причини несправності:
1. Несправний гідротрансформатор.
2. Не працює ведуча шестерня масляного насоса, відійшла і немає зчеплення її з гидротрансформатором.
3. Недостатня кількість масла в АКПП.
4. Дуже сильно забруднена сітка фільтра.
5. Сильний знос фрикційних дисків муфт і гальмівної стрічки.
6. Знос або обрив манжет поршнів цих муфт.
7. Знос або поломка масляних кілець ущільнювачів цих муфт.
8. Заїло клапан включення 1-ої швидкості.
Способи усунення:
1. Замінити гідротрансформатор.
2. Переконавшись у правильності діагнозу, відкрутіть болти, що скріплюють гідротрансформатор з маховиком і підкладіть 2-х мм шайби між гидротрансформатором і маховиком. Закрутіть болти.
3. Долийте масло до верхнього рівня на заведеній машині.
4. розвальцювати фільтр, промити і продути сітку або замінити на новий фільтр.
5. Замінити гальмівну стрічку і диски цих муфт.
6. Замінити манжети цих муфт.
7. Замінити масляні кільця ущільнювачів.
8. Розібрати клапанний механізм і очистити клапан.
Ні руху ні назад, ні вперед. При перемиканні з позиції "P" або "N" на будь-яку швидкість є відчутний поштовх включення передачі, але машина буксує і не рухається.
Причини несправності:
1. Несправний гідротрансформатор.
2. Мала кількість масла в АКПП.
3. Забруднена сітка масляного фільтра.
Способи усунення:
1. Замінити гідротрансформатор.
2. Долити відсутню масло.
3. розвальцювати фільтр, промити і продути.
Є рух назад. Уперед включається тільки 1-ша передача.
Причини несправності:
1. Заїло регулюючий клапан в відцентровому перемикачі швидкостей.
2. Сломалась косозубая шестерня на валу пере-вимикачів швидкостей.
3. Зрізало шплінт кріплення косозубой шестерні на валу перемикача.
4. Заїло клапан перемикання з 1-ою на 2-ю передачу.
Способи усунення:
1. Розібрати, промити, очистити клапан.
2. Замінити шестерню або перемикач швидкостей.
3. Встановити новий шплінт.
4. Розібрати клапанний механізм і очистити клапан.
Є рух назад, а вперед включаються тільки 1-я і 2-я передачі, 3-й передачі немає.
Причини несправності:
1. Заїло клапан вклю-чення 3-й швидкості в клапанному механізмі.
Способи усунення:
1. Розібрати клапанний механізм і очистити клапан.
Автомобіль їде нормально, але на тривалому підйомі на останній швидкості починається пробуксовка і перемикання на знижену швидкість відбувається передчасно.
Причини несправності:
1. Мал рівень масла в АКПП.
2. ОБШИЙ знос манжет, кілець ущільнювачів і дисків цієї муфти.
Способи усунення:
1. Долити масло до верхнього рівня.
2. Замінити диски, манжети, кільця ущільнювачів даної муфти.
При рушанні з місця автомобіль трохи пробуксовує, але набравши потім невелику швидкість їде нормально, перемикаючись на інші швидкості.
Причини несправності:
1. У гідротрансформаторі великий знос шліців маточини турбінного колеса, через що відбувається прослизання вала коробки передач при великих оборотах двигуна.
2. Знос фрикційних дисків муфти переднього ходу.
3. Зносилися або порвані манжети поршня цієї муфти.
Способи усунення:
1. Замінити гідротрансформатор.
2. 3аменіть фрикційні диски цієї муфти.
3. Замінити манжети на поршні.
Автомобіль рухається при установці важеля перемикання передач в положення "N".
Причини несправності:
1. Порушено регулювання троса або важеля приводу управління коробкою передач.
2. 3аеданіе поршня муфти С1.
3. приварити через тривалу буксовкі диски до пластин в муфті С1.
Способи усунення:
1. Відрегулювати трос приводу.
2. Розібрати блок муфт і усунути несправність.
3. Розібрати муфту, замінити на поршні манжети, фрикційні диски і пластини.
Перемикання передач відбувається при швидкостях вище нормальних значень.
Причини несправності:
1. Порушено регулювання троса управління дросельним клапаном.
2. Заїдання клапана відцентрового регулятора.
3. Часткове засмічення сітки фільтра.
4. 3аело дросельний клапан в клапанному механізмі.
Способи усунення:
1. Відрегулювати тросик.
2. Зняти, помити і прочистити клапан.
3. розвальцювати, промити і продути, або замінити на новий фільтр.
4. Розібрати клапанний механізм і очистити клапан.
При різкому натисканні на педаль газу немає перемикання на нижчу передачу (ефект "кік-даун").
Причини несправності:
1. Датчик тиску або ножний вмикач "кік-даун".
2. 3аеданіе клапана управління перемиканням з 3-й передачі на 2-ю.
3. Обрив електричного кола датчика або ножного вимикача.
4. Неправильно відрегульований трос управління дросельними заслінками.
Способи усунення:
1. Замінити датчик тиску або включать-ля "кік-даун".
2. Розібрати клапанний механізм і прочистити клапан перемикання.
3. Знайти несправність в ланцюзі і усунути її.
4. Відрегулювати трос управління дросельними заслінками.
Чи не відбувається гальмування двигуном на 1-ій і 2-ий передачах.
Причини несправності:
1. Вийшла з ладу гальмівна стрічка гальма 2-й передачі при гальмуванні двигуном.
2. Знос або розрив ущільнюючих манжет поршня стрічки.
3. Заїло модулирующий клапан при гальмуванні двигуном.
Способи усунення:
1. Замінити гальмівну стрічку.
2. 3аменіть ущільнювальні манжети на поршні.
3. Розібрати клапанний механізм і очистити клапан.
Пробуксовка муфт при перемиканні передач.
Причини несправності:
1. Середня засміченість сітки фільтра.
2. Низький рівень масла.
3. Несправна муфта С1.
Способи усунення:
1. Розібрати, промити і продути сітку фільтра або замінити фільтр.
2. Долити масло.
3. Замінити або усунути несправність муфти.
Ні руху на «D». Є тільки 1,2 і задня швидкості.
Причини несправності:
1. Знос фрикційних дисків муфти переднього ходу С1.
Способи усунення:
1. Замінити диски на нові. Також замінити зношені манжети на поршні.
Ні перемикання на 3-ю передачу. Назад їде нормально.
Причини несправності:
1. зносити ущільнювальні масляні кільця в відцентровому регуляторі.
2. 3аеданіе клапана в відцентровому регуляторі.
Способи усунення:
1. Замінити кільця на нові.
2. Розібрати центро-бажаних регулятор і очистити клапан.
Ні перемикання на 3-ю передачу. При великому розгоні передача іноді включається.
Причини несправності:
1. Великий знос масляних кілець ущільнювачів муфти 3-й передачі.
Способи усунення:
1. Замінити масляні кільця ущільнювачів на нові.
Автомобіль при їзді смикається, буксує.
Причини несправності:
1. Вийшла з ладу муфта вільного ходу Ф1.
Способи усунення:
1. Замініть несправну муфту на нову.
Перемикання передач в АКПП відбувається з відчутними ударами, а не поштовхами як раніше.
Причини несправності:
1. Загальний знос фрикційних дисків всіх муфт і гальм. У зв'язку з цим утворилися великі зазори в наборах дисків і пластин.
Способи усунення:
1. Капітальний ремонт з заміною всіх дисків муфт і гальм.
Ні руху ні назад, ні вперед. Магістральний тиск в автоматі є.
Причини несправності:
1. Зрізало шліци в ступиці турбінного колеса.
Способи усунення:
1. Замінити гідротрансформатор.
Ні руху ні назад, ні вперед. Магістрального тиску немає.
Причини несправності:
1. Зрізало шліци вала масляного насоса в корпусі передньої кришки гідротрансформатора.
2. Зрізало шліци на валу реактора масляного насоса.
Способи усунення:
1. Замінити гідротрансформатор.
2. Замінити вал реактора
2 роки Мітки: можливі несправності АКПП у автомобілів з переднім приводом