Залежно від періоду випуску має різні парт-номера і індекс моделі. Зміни тільки внутрішні, по роз'ємів сумісні (крім самого першого, який ставився на японські праворукі Аутлендер).
Модель підсилювача для Outlander XL - MITSUBISHI CV-0MW7G21.
Має 8 каналів посилення (інформація стосовно CV-0MW7G21-91):
- твітери - 2 канали х 50 Вт (на навантаженні 4 Ом);
- передні динаміки - 2 канали х 75 Вт (на навантаженні 2 Ом);
- задні динаміки - 2 канали х 80 Вт (на навантаженні 2 Ом);
- сабвуфер - 2 канали х 150 Вт (на навантаженні 1 Ом).
Разом 710 Вт максимальної потужності.
Підсилювач має управління за спеціальною цифрової шині, тому сумісний тільки з головними пристроями Mitshubishi і деякими китайськими.
Всупереч загальній думці, це не CAN-шина, а послідовний двонаправлений інтерфейс (I? C або UART).
Входи підсилювача підключаються до виходів ГУ, що йдуть на передні динаміки (при підключенні без підсилювача).
Але, як мені здається, ГУ при підключенні підсилювача відключає свій вбудований крайовий підсилювач і переводить виходи в режим лінійних.
Тому підозри про викривлення, що вводяться крайовим підсилювачем ГУ, є необгрунтованими.
Довідкова інформація за кодами підсилювачів:
8-канальні підсилювачі (650 Вт) для Outlander XL / Lancer X / Evo X / ASX:
8-канальні підсилювачі (710 Вт) для Outlander III / ASX:
11-канальні підсилювачі (860 Вт) для Pajero IV / Delica D: 5:
6-канальні підсилювачі (420 Вт) для L200 / Pajero / Pajero Sport:
Підсилювач накривається пластиковою кришкою, її код 8701A148. вона поставляється окремо.
Заради довідки, схеми підсилювачів є тут >>>.
кронштейн підсилювача
Штатно підсилювач ставиться під переднє пасажирське крісло і кріпиться до спеціального кронштейну, номер якого 8701A052.
- Кріплення кронштейна - 4 болта М6х16.
- Кріплення підсилювача - 2 гайки М6.
Кронштейн кріпиться до кузова під покриттям підлоги.
- Твітер - 2 шт. - 8720A009. 3,5 см, м'який купол, 25 Вт, 4 Ом
- Передні динаміки - 2 шт. - 8720A011. 16 см, поліпропілен, 50 Вт, 2 Ом
- Задні динаміки - 2 шт. - 8720A098. 16 см, поліпропілен, 40 Вт, 2 ом, двохсмугові (коаксіальні)
Разом разом з сабвуфером (75 Вт + 75 Вт) - 380 Вт музичної потужності.
Всього в системі фізично налічується 7 динаміків (2 твітера + 4 в дверях + 1 саб), але логічно вважається 9 динаміків. тому задні динаміки - двохсмугові.
При цьому підсилювач 8-канальний. тому сабвуфер має 2 обмотки, на які працює 2 канали підсилювача.
У Pajero IV застосовується підсилювач на 11 каналів, тому що там додаються ще три канали - фронтальний і два тилових.
Куточки твитеров з шильдиками Rockford Fosgate
Це елемент фетиша, до звичайно не менш важливий, ніж вся інша система. )
- Лівий куточок - 7221A803 - поставляється з твитером 25 Вт в зборі!
- Правий куточок - 7221A804 - поставляється з твитером 25 Вт в зборі!
- Код сабвуфера - 8720A012.
- Код шильдіка сабвуфера (поставляється окремо) - 8720A051.
Динамік сабвуфера має подвійну обмотку, його потужність 75 Вт + 75 Вт, діаметр 25 см. Опір кожної обмотки - 1,1 Ом.
Сабвуфер ставиться до лівої стінки багажника і практично не віднімає корисного об'єму багажника.
При цьому теоретично ставиться інша обшивка багажника з нішею під сабвуфер замість бардачка, але практично допрацьовується та, що є штатно - на тильній стороні є лінія, по якій вирізається ніша.
Фото динаміка в сабвуфере, я знайшов два різних:
кронштейн сабвуфера
Код кронштейна 8720A036.
Сабвуфер верхньою частиною кріпиться до кронштейну, який ставиться за обшивкою багажника.
- Кріплення кронштейна - 3 болта М6х16.
- Кріплення сабвуфера - 4 болта М6х35.
Безсумнівно, найважливіша деталь - шильдик Rockford Fosgate, його номер 7430A395.
Задня сторона має клейовий шар, клеїться прямо до панелі.
Можна обмежитися пошуком і придбанням тільки двох роз'ємів для підсилювача, можна кому-небудь замовити готовий комплект проводки, навіть включаючи спеціальні перехідники-вставки, щоб не різати штатну проводку і нічого не паяти.
На допомогу по підключенню - електросхеми, див. Нижче.
Крім вищевказаного, в автомобілях з комплектацією Rockford Fosgate в дверях встановлюються спеціальні заглушки.
- Передні ліві дверцята: 5729A007. 5729A009. MU670034. MU670035
- Передні праві двері: 5729A008. 5729A010. MU670034. MU670035
- Задні ліві двері: 5759A003. 5759A005. MU670034
- Задня праві двері: 5759A004. 5759A006. MU670034
- Все це кріпиться за допомогою саморізів 5х12 MF453031 (14 шт. На автомобіль) і заставних MU480032 (14 шт. На автомобіль).
Будь-яка розсудлива людина ці заглушки купувати не стане, а просто зробить нормальну шумоізоляцію дверей. )
Увага! У комплект Rockford Fosgate НЕ ВХОДИТЬ головний пристрій!
Порівняння динаміків Rockford Fosgate зі штатними
Зліва динамік Rockford Fosgate, праворуч - звичайний.
"Фільтр" звичайного твітера є звичайним оксидний конденсатор на 1,5 мкФ:
передні динаміки
задні динаміки
Фільтр в пищалка заднього динаміка (Rockford) - той же конденсатор:
Динаміки Rockford Fosgate виготовлені з поліпропілену, звичайні динаміки - з паперу.
Характеристики звичайних динаміків (в дверях все динаміки однакові): 15 Вт, 4 Ом, 16 см, код 8720A147.
Звичайні твітери - 3 Вт, 3,5 см, код MR986377.
Разом сумарна потужність звичайних динаміків 66 Вт. динаміків системи Rockford Fosgate - 380 Вт.
- Загальна потужність звичайного ГУ - 140 Вт,
- Загальна потужність MMCS - 4 x 45 = 180 Вт,
- Загальна потужність підсилювача Rockford Fosgate - 650 Вт (710 Вт для 8701A382).
Як уже сказано вище, потрібно виготовити палять проводки з роз'ємами.
Точки підключення можна знайти в електросхемах (див. Розділ 90, вгорі потрібно вибрати свій модельний рік).
Узагальнені схеми підключення підсилювача:
(Увага, нумерація терморегулятори роз'ємів на цих малюнках не збігається з нумерацією терморегулятори в схемах автомобіля!)
Детально про інсталяції системи Rockford Fosgate в автомобіль Outlander XL >>>
Без системи Rockford Fosgate налаштування звуку в MMCS мають єдине вікно:
З встановленою системою Rockford Fosgate натискання на екранну кнопку "Гучність" викликає ось таке меню:
Під кнопкою "Налаштування" ховається настройка гучності, балансу, тембрів і рівня сабвуфера.
Як бачимо, кількість динаміків на зображенні збільшилася. )
Під кнопкою "Тип звучання" можна вибрати тип слухати музику, від цього зміниться частотна характеристика:
І під кнопкою "Звуковий поле" можна вибрати бажану звукову сцену:
