getId ()> "class =" vote__count vote__count_align_tl "> 0
2 роки 9 місяців тому
За зворотний нахил решітки радіатора і вузькі прорізи очей у народі машину часто величають акулою. Головними напрямками збуту для моделі маркетологи виділяли арабські країни, США, Європу і рідну Японію. Восьма генерація - це остання машина лінійки, яка і виглядала, і на дорозі вела себе цікаво і трохи зухвало. Спадкоємець втратив майстерність і гостроту управління, перетворившись в звичайний непримітний автомобіль.
Американці проти японців
У нашій країні зустрічаються і американські, і японські машини, і авто для європейського ринку. Між собою всі вони відрізняються рівнем оснащення, деталями обважування і настройками силових агрегатів. Салон Mitsubishi Galant дуже просторий. Як спереду, так і на задньому дивані місця вистачить і рослим пасажирам.
В обробці повсюдно використовуються якісні матеріали: натуральна шкіра, м'який пластик. З ергономікою і оглядовістю з водійського місця в машині все в порядку. Деталі інтер'єру підігнані якісно. Лише на машинах перших років випуску зустрічаються рідкісні скрипи в місці стику передньої панелі і рамки лобового скла.
Бензинові двигуни Mitsubishi Galant відрізняються обсягом від 1,8 до 3,0 літрів і потужністю від 133 до 195 л. с. А ось дизельний мотор всього один - об'ємом 2,0 літра (90 л. С.). Окремо стоїть спортивна версія VR-4 чисто для внутрішнього ринку з двома турбокомпресорами потужністю 280 к.с. Витрата палива Mitsubishi Galant коливається в залежності від мотора, але в змішаному циклі рідко опускається нижче 11 літрів на 100 км пробігу.
Перша причина - це спорт
Відгуки про Mitsubishi Galant часто рясніють епітетами про драйверськіх можливості машини. Тому потрібно бути уважним, вибираючи підтриманий екземпляр. Часто машини "заїжджають", перегріваючи мотори, гвалтуючи трансмісію і потрапляючи в ДТП. Кузови седанів повністю оцинковані і природним чином, без аварій, корозію в першу чергу варто шукати на задніх колісних арках.
Двигуни і трансмісії
Характеристики Mitsubishi Galant, дані працівниками сервісу, кажуть, що двигуни машини в основному надійні, але трапляються і примхливі версії. Так, краще відмовитися від покупки мотора з безпосереднім уприскуванням палива GDI. Вони дуже чутливі до якості палива, дуже страждають паливні насоси високого тиску, заміна яких коштує дуже дорого. Ременя ГРМ і ролика зазвичай вистачає на 90 тис. Км. Силові агрегати стабільно до капремонту виходжують і 500, і 600 тис. Км.
Механічні трансмісії вимагають заміни масла кожні 40 тис. Км і відрізняються ненадійністю (швидко зношуються синхронізатори, підшипники первинного валу). "Автомати" зазвичай не викликають проблем. Головне - не забувати міняти масло через 60 тис. Км.
Mitsubishi Galant під капотом
Жорстка підвіска Mitsubishi Galant відрізняється хорошою надійністю. Сайлент-блоки нижніх важелів спереду служать близько 150 тис. Км, а верхні важелі передньої підвіски - на 100 тис. Більше. А ось кульові опори попереду більше 70-80 тис. Км не витримують. Ззаду найменше служать сайлент-блоки верхніх важелів (40-50 тис. Км). Рульове управління також надійно, тяги і кермові наконечники зазвичай вимагають заміни через 150-170 тис. Км.
Ціна Mitsubishi Galant в Росії варіюється між 130-350 тис. Рублів. У конкуренти машині годяться Toyota Avensis і Nissan Primera. Машини різні за характером і за надійністю. Найбільше запитань викликає зазвичай "Ніссан".
Mitsubishi Galant - седан, який в цілому відрізняється непоганою надійністю вузлів і агрегатів і може прослужити дбайливому власнику багато років. Головне, обходити стороною проблемні версії, про які ми розповіли вище.
Яке покоління машини вам найбільше подобається?
Восьме покоління автомобіля - це остання генерація, яка заточена на агресивний стиль водіння. Чи не розгубив седан за минулі десятиліття колишніх можливостей?