МИТНИЦЯ! КОЛИ ЦЕ ЗАКІНЧИТЬСЯ?
ПЕРЕНЕСЕННЯ МИТНИХ ПОСТІВ НА КОРДОН РФ ВИКЛИКАЄ БАГАТО ПОБОЮВАННЯ. ЧЕРЕЗ ДВА РОКИ ПОЗИТИВНІ РЕЗУЛЬТАТИ ДЛЯ ДЕРЖАВИ будуть значно. ПОЗИТИВА ДЛЯ УЧАСНИКІВ ЗЕД НЕ БУДЕ. / СЕРГІЙ ШКАРУПА, ГК «САННА»
Позитивних наслідків для держави поки не видно, але вони, безумовно, будуть. Поки заважає криза і сам перехідний процес. За деякими оцінками в Росії по «чорним» і «сірими» схемами сьогодні оформляється більше 80% імпорту. При такому величезному кількості складів СТЗ та митних постів, на такій величезній території, як Росія, і при такому високому рівні корупції, проконтролювати правильність платежів з боку держави неможливо. З перенесенням оформлення на кордон кількість місць контролю скоротиться до 100-150. А це означає, що система стане реально керованої і контрольованою. Якщо ФТС не зупиниться, через два роки позитивні результати для держави будуть значними. Позитиву для учасників ЗЕД та для митних брокерів, які не бажають розлучатися зі старою системою роботи, не буде. Для тих, хто налаштований на серйозний і довгостроковий бізнес, плюси будуть через два-три роки.
Видалення митного оформлення від місця дислокації учасників ЗЕД на сотні і навіть тисячі кілометрів в сьогоднішніх російських умовах дає тільки незручності. Клієнтам не дуже-то вигідно буде постійно виїжджати на межі або тримати там свій персонал для вирішення власних поточних питань. У зв'язку з цим очікується збільшення ролі брокерів.
Всім треба готуватися до ускладнення процедур оформлення, до затримок за часом, до подорожчання, до бюрократизму. Реально ситуація може змінитися через рік-півтора, після освоєння кордонів, коли налагодиться взаємодія учасників ЗЕД, брокерів і митних органів. Поки ніяких чарівних рецептів для учасників ЗЕД дати неможливо.
Проблеми, про які говорять брокери і учасники ЗЕД, всім відомі і абсолютно однакові. Їх можна розділити на власні проблеми учасників ЗЕД та проблеми митниці.
Найчастіше учасники ЗЕД багато чого до кінця не розуміють в питаннях митного оформлення та законодавства і мало знають про постійні нововведення, які проходять виключно у службових каналах ФТС. Всі вже розуміють, що необхідно переходити на білі, прозорі економічні відносини і конкурувати розумом і підприємливістю, а не тим, хто краще або успішніше обійде або обдурить закон і держава. Однак зараз серед учасників ЗЕД йде боротьба за те, хто останнім перейде на праведний шлях.
Концепція розвитку митниці та її реалізація викликала неоднозначну, я б сказав егоїстичну, реакцію з боку бізнесу, але з точки зору держави це правильна і своєчасна програма. Правда, формат її виконання буде лихоманити ринок ще років п'ять.
Ситуація, що склалася і вимоги бізнесу викликали об'єднання митних, транспортних та експедиційних структур. Консолідація їх інтелектуальних ресурсів в одних руках дасть ринку більш високу якість і надійність сервісу, а з іншого боку, може вивести на ринок більш досконалі інтелектуальні або більш витончені схеми зниження митних платежів. В учасників ЗЕД завжди буде вибір і можливість зіставити свої ризики і витрати.
Все, що відбувається у нас зараз, вже проходили розвинені країни, а деякі навіть забули про це. Ми йдемо до законослухняного діяльності з однаковими правилами для всіх учасників ринку, але, як завжди запізнюємося і, як завжди, йдемо своїм шляхом.