Зчеплення є невід'ємною частиною будь-якого транспортного засобу. Призначенням зчеплення є роз'єднання двигуна і трансмісії на нетривалий час, за допомогою чого забезпечується перемикання передач і керування автомобілем. Позашляховик оснащений гідравлічною системою зчеплення, в яку входить один з основних елементів - головний циліндр зчеплення. Про головному циліндрі позашляховика УАЗ Патріот і повідає даний матеріал.
Що собою являє
Головний циліндр являє собою пристрій, всередині якого знаходиться поршень і гальмівна рідина. Поршень приводиться в дію за допомогою штока або штовхача, приєднаного до педалі зчеплення. При натисканні на педаль поршень приводиться в дію, за допомогою чого відбувається подача рідини в робочий елемент. Без наявності головного елемента або при його несправності функціонування зчеплення стає неможливим. Розглянемо основні несправності головного циліндра, їх усунення та заміну елемента.
можливі несправності
Хоча головний елемент і являє собою нескладну конструкцію, але він може бути джерелом серйозних несправностей. Зокрема, до несправностей даного пристрою можна віднести:
- Недолік рідини в пристрої.
- Наявність повітря в системі.
- Механічне пошкодження складових пристроїв.
Кожна несправність має характерні способи усунення, а саме:
- Недолік рідини в системі можна виправити, не вдаючись до серйозних ремонтних робіт. Для цього необхідно бачок заправити до позначки. Щоб не допускати її зниження в бачку, слід періодично перевіряти.
- Наявність повітря в системі можна виправити шляхом прокачування. Але спочатку необхідно усунути причину, по якій повітря потрапив в систему.
- Якщо головний циліндр має явні механічні пошкодження, то необхідно його замінити або зробити ремонт при незначному дефекті.
Розглянемо, як здійснюється процес заміни головного циліндра зчеплення на позашляховику УАЗ Патріот, а також процес видалення повітря.
Заміна головного циліндра на позашляховику УАЗ Патріот здійснюється тоді, коли виріб не підлягає ремонту. При цьому на циліндрі спостерігається витік через гумки ущільнювачів. Також не виключені і внутрішні пропускання, що призводить до малоефективного функціонуванню. В такому випадку, розглянемо процес його заміни на позашляховику УАЗ Патріот.
Для проведення робіт буде потрібно наявність ключів на «12» і «13», а також шприц. Приступаємо до безпосередньої заміни:
- Викачується гальмівна рідина з системи. Для цього використовується шприц.
Витяг елемента здійснюється в підкапотному просторі.
На цьому зняття вироби завершено. Установка нового елемента здійснюється в порядку зворотному зняттю.
Щоб полегшити установку нового елемента, необхідно через нижній отвір кріплення пропустити шпильку більшої довжини. Далі, притягається виріб до перегородки між салоном і підкапотним простором. На завершення довга шпилька замінюється на штатну.
прокачування системи
Після заміни головного циліндра зчеплення, обов'язково потрібно прокачування системи, для того щоб видалити повітря. Рекомендується проводити прокачку удвох. Процес прокачування наступний:
- Після складання системи наливаємо в бачок гальмівну рідину.
- Знімаємо захисний ковпачок з штуцера прокачування на робочому циліндрі. На нього потрібно надіти шматок шланга відповідного діаметру, другий кінець шланга опускаємо в ємність з гальмівною рідиною.
- Тепер помічник повинен різко натиснути на педаль зчеплення 4-6 разів, і не відпускати її.
- Пріоткручіваем штуцер до тих пір, поки в ємність не почне виходити повітря, потім рідина з повітрям. Педаль при цьому провалиться до кінця робочого ходу. Помічник продовжує утримувати.
- Закручуємо штуцер.
- Повторюємо 3, 4 і 5 пункти до тих пір, поки в ємність почне виходити рідина без повітря.
- Прокачування завершена. Від'єднуємо шланг зі штуцера і одягаємо на нього захисний ковпачок.
Під час прокачування не забувайте стежити за рівнем гальмівної рідини в бочці зчеплення і періодично доливати її. Не можна допускати, щоб вона закінчилася в бочці, інакше доведеться прокачувати заново.
На завершення варто зауважити, що справність головного пристрою на позашляховику УАЗ Патріот сприяє правильному функціонуванню зчеплення, тому слід контролювати справність кожної деталі на автомобілі, особливо, які на увазі.
Як часто ламається ваш Патріот?