Олександр Kelso
Я їжджу на Citroen C4 WhiteMan
Москва, Росія
Одвічне питання всіх автомобілістів: мити чи не мити двигун?
Начитавшись всіляких статей і проконсультувавшись з психологом з фахівцями я вирішив написати свою статтю зі своєю правдою.
Отже мийка двигуна, мити чи не мити, ось в чому питання.
Однозначно мити бо:
Накопичення бруду на зовнішніх елементах ДВС веде до утруднення тепловіддачі, як наслідок підвищена навантаження на систему охолодження з усіма наслідками, що випливають (min перегрів).
Масляні патьоки при нагріванні можуть спалахнути, хоча це тільки в теорії, але дим, який виділяється при нагріванні неприємний, але навіть небезпечний. Через підвищену температуру в системі мастила відбувається зниження в'язкості масла, а це серйозно збільшує знос деталей двигуна.
Бруд може проникнути через масляний щуп в двигун - наслідки зрозумілі.
Брудна електропроводка - можливе порушення нормальної роботи електрообладнання за рахунок його замасливания, а значить, збільшується не тільки ризик виходу з ладу, а й загоряння електропроводки.
При брудному двигуни можуть виникнути труднощі в обслуговуванні, до того ж, шар бруду може приховати деякі несправності, усунення яких терміново необхідно, тим самим виникає шанс не помітити, що насувається серйозну поломку.
Автомобіль при продажу з брудним двигуном, може втратити в ціні.
Мінуси, які можуть виникнути:
немає ніяких гарантій на те, що електриці і електричної начинці двигуна сподобається мийка. Накривання поліетиленом не дає 100% безпеку.
самостійна мийка двигуна калхознимі засобами - це взагалі крах. Результату ніякого, а наслідки можуть бути самі різні.
Видалення масляних і інших подібних плям спец засобами, після мийки при поганому їх змити може призвести до займання (знову ж таки в теорії, але все ж)
Автовиробники не просто так не рекомендують мити двигун.
Струмінь під високим тиском згубно впливає на двигун, гірше будь-якого бруду.
Під час миття не курити!
Необхідно підібрати відповідні миючі засоби (фейрі, масла, розчинник та інша єресь не підходять). Вони є в достатній кількості і в широкому асортименті в будь-якому автомагазині. Існує два види автомобільних миючих засобів: 1 - універсальні - рідкі миючі засоби типу шампуню, які призначені для очищення забруднення як внутрішньої частини автомобіля і його підкапотного простору, так і зовнішнього, тобто кузова; 2 - спеціалізовані - призначені для видалення конкретних забруднень (масла, бітумних плям і т.д), або шампунь тільки для мийки двигуна.
Перед миттям необхідно захистити всі блоки живлення і проводку, загорнувши їх в поліетилен і обмотавши скотчем.
Мити слід на сухий і злегка прогрітий мотор (нема на гарячий).
Шампунь нанести на двигун і дати йому постояти хвилин 10. У цей час можна пройтися м'якою щіткою з шампунем по стільниках радіатора (там завжди багато бруду та іншого мотлоху), прочистити в важкодоступних місцях і в місцях, де багато бруду. Після можна все змивати водою.
Як було написано вище струмінь під високим тиском може нашкодити, з цього змиваємо все під невеликим напором, але ретельно.
Сушка - не менш важлива частина мийки. Якщо на вулиці тепло, то можна залишити на кілька годин, висохне сам, але попередньо необхідно просушити поверхні ганчіркою.
Якщо необхідно швидко висушити двигун, для цього необхідно скористатися компресором або пилососом зі зворотним тягою. Особливу увагу варто приділити електричних контактів в місцях їх з'єднань. Їх необхідно як слід продути і змастити антикорозійного аерозоль.
При такому варіанті сушки якість буде середнє, все ж необхідно ще почекати пару годин для повного висихання двигуна.
Після повного висихання можна сміливо заводити мотор і в добру путь з чистим "серцем".
Чистий двигун -заставу здоров'я вашого автомобіля. Але мийка його - відповідальний процес.