Міцністю стовбура називають здатність його стінок витримувати певний тиск порохових газів в каналі ствола. Стовбури виготовляються такої товщини, щоб вони могли витримувати тиск в 1,3 - 1,5 рази перевищує найбільшу.
Якщо тиск газів чомусь перевищує величину, на яку розрахована міцність ствола, то може статися роздуття або розрив стовбура. Роздуття ствола може статися в більшості випадків від попадання в стовбур сторонніх предметів (палиці, дрантя, піску).
Живучістю стовбура називається потужність стволу витримати певну кількість пострілів, після якого він зношується і втрачає свої якості (збільшується розкид куль, зменшується початкова швидкість і стійкість польоту кулі). Живучість хромованих стволів стрілецької зброї сягає 20-30 тис. Пострілів. Збільшення живучості ствола досягається правильним доглядом за зброєю і дотриманням режиму дня.
ПОЛІТ КУЛІ У ПОВІТРІ.
ДІЯ НА КУЛЮ СИЛИ ОПОРУ ПОВІТРЯ І СИЛИ ВАГИ
Вилетівши з каналу ствола під дією порохових газів, куля рухається за інерцією. Куля при польоті в повітрі піддається дії сил: сили тяжіння і сили опору повітря.
Сила тяжіння змушує кулю поступово знижуватися, а сила опору повітря безперервно уповільнює рух кулі і прагне перекинути її.
Сила опору повітря викликається трьома основними причинами: тертя повітря, утворення завихрень і освіту балістичної хвилі.
Для того, щоб куля не перекидалася під дією опір повітря, їй надають за допомогою нарізів в каналі ствола швидке обертальний рух. Наприклад, при пострілі з АКМ швидкість обертання кулі в момент вильоту з каналу ствола дорівнює близько 3000 тис. Оборотів в секунду.
В результаті обертального руху кулі і дії на неї сили опору повітря і сили тяжіння, відбувається відхилення кулі від площини стрільби в бік її обертання: вправо при правій нарізці ствола і вліво - при лівій.
Відхилення кулі від площини стрільби в бік її обертання називається деривацией. При пострілі з пістолета Макарова або з автомата Калашникова кулі будуть відхилятися вправо від площини стрільби, тому що стовбури цієї зброї мають гвинтову нарізку - зліва вгору направо. Причинами деривації є: обертальний рух кулі, опір повітря і зниження під дією сили тяжіння дотичній до траєкторії. При відсутності хоча б однієї з цих причин, деривації не буде.