Метро Лондона: особливості, карта-схема метрополітену: лінії і станції метро Лондона.
Лондонська «підземка», або Underground - це не просто транспорт, а справжня міська пам'ятка і національна гордість. Воно й не дивно, адже це найперший метрополітен в світі.
Мало хто знає, що слово «метро» придумали саме англійці. Вся справа в тому, що компанія, яка займалася будівництвом підземної залізниці Лондона, називалася «Метрополітен Рейлвей» (Metropolitan Railway). Тому перший час жителі Великобританії величали підземку не інакше як «метрополітен», а потім скоротили до «метро». На відміну від інших країн, в Англії це нарицание не прижилося: сьогодні лондонці воліють всім іншим назвам слівця «андерграунд» (Underground) і «тьюб» (Tube, в перекладі з англійської - «труба»).
Вартість поїздки буде залежати від того, скільки з 6 зон ви збираєтеся перетнути, тому розраховуйте на суму від 4,90 GBP до 6,00 GBP.
Оформлення віз до Великої Британії
Французька ідея, англійське виконання
Складно повірити, але вже в 19 столітті в багатьох великих містах світу гостро постала проблема «розвантаження» головних доріг, які буквально кишіли транспортом. І Лондон не став винятком. Час минав, а проблема як і раніше здавалася нерозв'язною. Потрібно було придумати транспорт, який, як килим-літак, не знав би перешкод на своєму шляху. Втілити подібне в життя було аж ніяк не просто, проте вихід все-таки знайшовся, правда, не зовсім швидко - на формування ідеї пішло цілих 20 років.
Перші передумови виникли в далекому 1843 року, коли інженер М.Брюнель, француз за походженням, спроектував перший підводний тунель. Трохи пізніше, в 1846-м, з'явився перший проект залізниць, але ці два відкриття ніхто так між собою і не зв'язав. Майже 20 років по тому англійці здогадалися, що можна прокладати «порожні труби» за проектом Брюнеля в тому числі і під землею. Це і послужило поштовхом до створення метрополітену.
Попередня фотографія 1/1 Наступна фотографія
Схема метро Лондона
Розвиток лондонського метро: вени - рейки
Уже через рік після відкриття метрополітену виникли нові станції, що подовжують лінію Метрополітен. Трохи пізніше, в 1868 році поїзди почали ходити в південному напрямку, а ще через 8 років на метро можна було доїхати до знаменитих Бейкер Стріт (Baker Street) і Суїсс Котедж (Swiss Cottage). У наступні роки підземну залізницю провели в саме серце Лондона - до Тауеру (Tower), а також побудували лінії Circle і District.
Перші підземні поїзда Лондона були паровими. У них були відсутні вікна, що змушувало пасажирів відчувати невеликий дискомфорт. Доводилося довго простоювати на кожній станції і чекати, поки поїзд заправлять паром. Ручна поклажа кріпилася мотузками до спеціальних полицях, розташованим між вагонами. Жителі британської столиці дивувалися: невже не можна придумати щось більш зручне або, хоча б, менш дурнопахнущей? Справа в тому, що поїзди, які працюють на паровій тязі, залишали багато бруду і шлейф запаху гару, що призводило в жах педантичних лондонців. Саме тоді англійці задумалися про електричні поїздах, які були запущені в 1906 році.
Вже до 1907 року лондонський метрополітен розбагатів ще на кілька ліній, які розташувалися вже глибше, ніж їх попередниці. А все тому, що англійці перестали надбудовувати арки і мостити поверх них вулиці - тепер в будівництві тунелів використовувалися так звані «бурові щити». Основною перевагою нового методу було те, що при прокладанні підземних залізничних шляхів не потрібно було розбирати дороги на поверхні.
До речі, після того як «метрополітенський лихоманка» охопила місто, в будівництві метро стали брати участь відразу кілька компаній, які намагаються заробити на популярному проекті якомога більше грошей. В результаті якісь лінії будувалися швидко, а якісь по 10-20 років. Приватне спонсорування позначалося і на зовнішньому вигляді станцій «підземки»: облицювання одних була дорогою і якісної, а інших - досить скромною. Однак в 1933 році будівництво лондонського метро стала фінансувати Дирекція міського транспорту, яка стандартизувала дизайн станцій «андерграунду».
Лондонське метро сьогодні: особливості сучасного «андерграунду»
Сьогодні метро Лондона - це 12 гілок, 275 станцій, 409 ескалаторів і 6 концентричних зон. Щоб розібратися в системі переходів, вам доведеться уважно вивчити карту метрополітену: тут все не так просто, як здається. Якщо ви все ж заплутаєтеся, то вас завжди наставить на істинний шлях численні покажчики, інформаційні табло і доброзичливі англійці.
Вартість проїзду
Придбати квиток можна в кіосках на вулицях Лондона або, як у нас, в самому метро. Вартість поїздки буде залежати від того, скільки з 6 зон ви збираєтеся перетнути, тому розраховуйте на суму від 4,90 GBP до 6,00 GBP. Будьте уважні: якщо ви опинитеся в зоні, яку не сплатили, вам загрожує штраф в 40 GBP. Якщо ви знаєте, що доведеться роз'їжджати на метро день, тиждень або, скажімо, весь місяць, то вам просто необхідно придбати вигідні за ціною TravelCard або Oyster. Наприклад, тижневий проїзний TravelCard з покриттям усіх 6 зон обійдеться вам всього в 59,10 GBP.
Лондонський «андерграунд» - це ціла підземна країна з багатою історією, повною цікавих і цікавих фактів. Про метрополітен британської столиці ходить безліч легенд і чуток, кожна з яких із задоволенням смакується місцевими жителями і екскурсоводами. Можна сказати, що «підземка» - це найбільше наукове і архітектурне досягнення англійців, яке в черговий раз підтверджує, що Великобританія досі є однією з найбільш передових держав світу.
Поділитися
Лондон і Східна Англія
- Де зупинитися: У численних готелях, пансіонах, апартаментах і хостелах Лондона і околиць - тут можна без зусиль підібрати опцію на будь-який смак і гаманець. Симпатичні «троячки» і «четвірки» на BB можна знайти в Віндзорі - та й повітря тут чудовий. Кембридж порадує відмінним вибором готелів і близькістю до студентської «тусовці».
- Що подивитися: Тауер і Букінгемський палац. Біг-Бен і собор Святого Павла. Трафальгарську площу і Вестмінстерське абатство. а також купу музеїв. парків і садів Лондона (все це можна «охопити» разом, відправившись на колесо огляду London Eye). Основна визначна пам'ятка Кембриджа - знаменитий університет, а Віндзора - не менш відомий замок, в якому, як і раніше розквартирована королівська сім'я.
- Вас також можуть зацікавіти Італія. Франція. Австрія. Німеччина. США.
- Найцікавіші міста і місця країни: Кембридж. Лондон. Ліверпуль. Оксфорд. Стоунхендж. Едінбург.