Платтяна завмер ступеня стиснення (геометричній) двигуна "Вихора" показує, що вона становить всього 6,0 замість зазначеної в інструкції 6,5-7. Як відомо, зі збільшенням ступеня стиснення зростає потужність двигуна, підвищується економічність.
Для підвищення ступеня стиснення на одиницю досить підрізати торець головки циліндрів на 2 мм. Перш ніж знімати головку слід виміряти існуючу ступінь стиснення. Для цього потрібно встановити мотор на підвісці в горизонтальному положенні, вивернути свічки, поршень одного з циліндрів привести в верхню мертву точку, залити в отвір свічки масло з мірної мензурки або медичного шприца до заповнення отвори на 1/3 його висоти. Те ж саме зробити і з іншим циліндром.
Ступінь стиснення (геометрична) визначається за формулою: E = (Vh + Va) / Va
де
Vh - обсяг циліндра, см3;
Vа - об'єм камери згоряння, см3 (дорівнює обсягу залитого масла);
Е - величина ступеня стиснення.
Збільшувати ступінь стиснення вище 7 не слід. Якщо при фактичному вимірі вона виявиться рівною 6,5, потрібно підрізати головку циліндрів на 1 мм. Підрізування потрібно виробляти на токарному, фрезерному або строгальном верстаті.
Для збільшення ступеня стиснення в картері на щоки колінчастого вала за допомогою епоксидного клею слід наклеїти пінопласт (рис. 19).
Треба постаратися максимально заповнити наявні порожнечі за винятком місця, де знаходиться виріз золотника для впуску робочої суміші. Цю операцію треба виконувати дуже ретельно. Після того як пінопласт буде приклеєний, його потрібно додатково "прибинтувати" по периметру щік клонували стеклосеткой або тонкої склотканиною, просоченої епоксидкой. За рахунок цього можна отримати збільшення максимально частоти обертання ще на 150 об / хв.