За словами спікера Ради Федерації, запропонований Мінтрансом документ про скорочення списку дозволених до перевезення авіапасажирами крім ручної поклажі предметів - це нісенітниця, яка до того ж «носить провокаційний характер»
«Треба все-таки акуратно підходити навіть до сирих документам, які з'являються на сайті міністерства, і не допускати тих дурниць, які ви написали», - попередила вона.
«Він носить провокаційний характер, щоб зірвати прийняття цього закону, у мене таке відчуття», - сказала Матвієнко.
«У нас немає правових юридичних підстав для відхилення закону, ні у кого юридичних претензій немає. Наше невдоволення викликане тим, що відбувається в авіаційній галузі », - сказала Матвієнко.
Прийнятий Держдумою і схвалений Совфед закон залишає право на безкоштовний провіз здається багажу (незгірш від 10 кг) тільки за пасажирами з недешевими квитками, які за умовами тарифу можуть бути здані. Що стосується ручної поклажі, то обов'язок визначити правила її перевезення покладено законом на Мінтранс, який і оприлюднив у вівторок проект поправок в ФАП.
У прес-службі Мінтрансу РБК повідомили, що «оптимізація» списку була проведена на основі досліджень, що виявили предмети, якими пасажири найрідше користуються на борту літака.
Він також підкреслив, що запропонована відомством версія поправок до ФАП не є остаточною і по завершенні процедури публічних обговорень проект буде в обов'язковому порядку доопрацьований.
Комерційний директор «Ютейр» Пасажирські авіалінії »Павло Пермяков пояснив РБК, що хоча норма в 5 кг ручної поклажі і виглядає справедливою, UTair навіть в самому економічному тарифі« Лайт »дозволяє брати на борт 10 кг і не планує знижувати норму.
«Ми за те, щоб пасажиру було зручно, для нас тільки сама полку літака є обмеженням по габаритам і вазі», - сказав Пермяков.