Liss писал (а): Джерело цитати Якщо ви виявили, що в основній парі (нескінченний гвинт - приводний (ведуча) шестерня) з'явився люфт
Який люфт може з'явиться між безконечником і провідною шестернею? Безкінечник наводиться від паразитки (або декількох в котушках з повільною подачею шпулі), яка в свою чергу від відомої шестерні ГП. Ви напевно мали на увазі люфт - між провідною і відомою шестернею головної пари?
Поводься з іншими так, як хочеш щоб ставилися до тебе.
Так, так, Ви маєте рацію! Я мав на увазі останнє зубчато-гвинтовий зачеплення в кінематичній ланцюжку, і виникає в ньому люфт, пов'язаних із зносом профілю зубів спіралі (гвинт виконаний з бронзи або латуні. Х-З). Взагалі для мене дивним виявилося це технічне рішення. У класичній механіці гвинт (черв'як) робиться зі сталі, а шестерня (або її вінець) з бронзи або латуні. Тут чомусь навпаки? Хоча не можу стверджувати, що у всіх катуха так, статистики поки замало. Але нічого, досвід справа наживна.
Та й взагалі питання було до умільцям, а не спецам, до яких я себе ну ніяк не можу віднести. Я думаю після 30-ти і більше ремонтів і ТО котушок з'явиться повне і усвідомлене розуміння того, що ти робиш. Як казав Наполеон: ". Головне вплутатися в бій.". ну а далі - війна план покаже !.
З повагою,
З повагою Роман Чепрасов!
Основних інструментів для розбирання / збірки потрібно не особливо багато. Які знадобляться точно - викрутки прямі і хрестоподібні. розмір описувати довго, сам зрозумієш по гвинтів які.
Невеликі плоскогубці.
Невеликий пінцет з тонкими або заточеними кінчиками (це один з основних інструментів), невеликі кисті для промивання і змащення, ватяні палички.
Для розбирання / збірки заднефрікціонних Шиман, просто необхідний такий інструмент.
Він саморобний, але дуже сильно полегшує процес. Сгінается з дроту, досить жорсткою, але щоб гнулася НЕ ламаючись. Цей зроблений з спиці від старого парасольки, діаметр 1,9 мм.
буває потрібно шило, іноді бувають потрібні надфілі, штанген циркуль теж буває потрібен.
Ну а так в процесі може знадобитися що завгодно і дрібна наждачний, буває потрібна навіть дриль / шуруповерт, свердла. ти сам зрозумієш все по ходу справи.
За змащенням. Я собі поки голову не забиваю. У мене ще залишилися Шіманячьі фірмові мастила, яких для моїх котушок вистачить року на два точно. А взагалі моніторю. це питання не просте. У світлі подій, в результаті яких ми бачимо такі цінники, фірмові мастила стоять просто немислимих грошей, Особливо шимано. Ціна, в залежності від марки - 45 - 130 р за 1 грам. Тому це питання, саме по автомастила жваво обговорюється в мережі, і однозначної відповіді немає. причому там кажуть фахівці, я-то любитель.
За змащенням, які використовуються в сервісних центрах, і які радять професіонали, деяка інформація є, вони теж не дешеві, але і не такі як Шимано. Можна замовити. Є набори з трьох видів мастил, або можна замовити на грами. Ось як-то так по змащенням. ніж мазати? - один з головних питань у багатьох, якщо не найголовніший
Поводься з іншими так, як хочеш щоб ставилися до тебе.
Як сказати. Котушки розділяються за механізмом подачі шпулі. Є з кулісою, тобто з безконечником. Ось дві групи. так скажемо.
До складу пристрою з кривошипним (кулісним) механізмом входить мала шестеренні, встановлена на валу ведучого колеса (див. Поз. 1 на зображенні «Безінерційна котушка»), і елементи, показані на зображенні «Кулиса»:
2 - ведена шестерня-паразітка;
3 - каретка, встановлена на штоку;
4 - шток кріплення і подачі шпулі;
5 - напрямні для каретки, виконані в корпусі.
Пристрій з гвинтовим пристроєм подачі шпулі - Worm Shaft System - має наступні складові (картинка «Гвинт»):
2 - шестерня приводу;
3 - кулачковий вал або - гвинт;
4 - шток кріплення і подачі шпулі;
5 - опора каретки або - напрямна;
6 - каретка.
І у котушок різних виробників, в кожній з цих груп, принцип однаковий. різниця в конструктивному виконанні деталей. І розібравши дві-три, переконавшись що все не так страшно, можна легко розібратися в котушці, яку бачиш вперше.
Ну і фрикціон звичайно. задній, передній. Теж все зроблено за одним принципом.
Поводься з іншими так, як хочеш щоб ставилися до тебе.