Масляний фільтр - обов'язковий складовий елемент будь-якого транспортного засобу. Його завдання - очищення масла, змащуючого двигун, від сторонніх включень і сміття. Важливо вибирати тільки якісні вироби і своєчасно виконувати їх заміну відповідно до технічного регламенту. Як влаштований масляний фільтр? Де він знаходиться? Коли потрібно замінити фільтр для забезпечення безперебійної роботи ДВС? Відповіді на ці питання в нашій сьогоднішній статті.
Історія створення фільтра
Вперше масляний фільтр для двигуна внутрішнього згоряння був використаний в 1923 році. Його встановили інженери Ернст Світленд і Джордж Гінхалд. Спочатку вони не фільтрували все масло, яке використовувалося для змащення двигуна, тобто були неполнопоточнимі. Основний обсяг мастила йшов по контуру, минаючи фільтр. Тому ДВС того часу мали дуже маленький ресурс роботи і швидко виходили з ладу через пошкодження внутрішніх деталей.
Повнопотоковий фільтр був винайдений через двадцять років і використовується в автомобілях з незначними змінами і зараз.
Сучасний автомобільний фільтр складається з наступних елементів:
1. Фільтруючий елемент. Основна частина фільтра. Виготовляється з пористого матеріалу, паперу або повсті. Затримує частинки сміття, які трапляються в маслі. Залежно від моделі та виробника фільтра можуть змінюватися висота і рівень елементу, що фільтрує, але діаметр, як правило, залишається незмінним.
2. Пропускний клапан. Необхідно для того, щоб під час запуску ДВС взимку незагустевшая частина мастильного матеріалу потрапила в двигун, минаючи фільтруючий елемент. Хоча мотор і буде невеликий проміжок часу працювати на неочищеному олії, це краще, ніж робота зовсім без нього.
3. Протіводренажний клапан. Являє собою гумове кільце з отвором посередині, яке перешкоджає витоку масла з фільтра в разі зниження його тиску в моторі. Цей клапан повинен зберігати еластичність незалежно від температури і щільно прилягати до корпусу фільтра.
4. Кришка фільтра. Вона щільно з'єднана з корпусом за допомогою зварювання або вальцювання. Другий варіант кращий, так як зварювальне з'єднання в деяких випадках може втрачати герметичність і приводити до протікання.
5. Ущільнювач. Має вигляд гумового кільця, яке встановлюється на горловині масляного фільтра і служить для герметизації місця з'єднання фільтру і двигуна.
Принцип роботи фільтра простий. Циркулирующее в двигуні внутрішнього згоряння масло проходить через фільтруючий елемент фільтра і очищається від потрапив в нього сміття, металевої стружки і інших можливих забруднювачів.
Де знаходиться масляний фільтр?
Єдиного стандарту на розміщення масляного фільтра в автомобілі не існує. Кожен виробник самостійно приймає рішення про те, де на двигуні встановити цю деталь. Крім того, на місце установки впливає компоновка двигуна, марка автомобіля і то, є він передньо-або заднеприводним.
Проте, з огляду на специфіку роботи фільтра, він повинен бути розміщений як можна ближче до нижньої частини силового агрегату. Отже, шукати його в своєму автомобілі потрібно внизу ДВС неподалік від картера. Зазвичай він розташований таким чином, щоб забезпечити доступ для заміни з верхньої частини машини, без необхідності її підйому на естакаду.
Якщо у вас передньопривідною автомобіль з поперечної компонуванням двигуна, то фільтр буде розташований в передній частині двигуна (ближній до вас) в районі лівої фари ближче до ременя ГРМ. Однак можливі й інші варіанти розміщення. Шукайте невеликий циліндр з нарізним сполученням, який за кольором відрізняється від двигуна (фільтри зазвичай фарбуються в яскраві кольори). Швидше за все, це і буде масляний фільтр.
Різновиди масляних фільтрів
Механічні масляні фільтри, які використовуються для установки в двигунах внутрішнього згоряння автомобілів, бувають двох різновидів:
1. Нерозбірні. Складаються з цільного металевого корпусу, в якому розміщується фільтруючий елемент. Під час заміни змінюється весь фільтр, ніяких дій по ремонту та очищення проводити з фільтром не потрібно.
2. Зі змінними картриджами (зустрічаються дуже рідко). Складаються з корпусу і вставленого в нього фільтруючого картриджа. При необхідності заміни картридж видаляється, а в корпус вставляється новий фільтруючий елемент. Зазвичай такі фільтри зустрічаються в інших системах автомобіля (наприклад, системі об'ємного гідроприводу).
Відрізняються один від одного фільтри ще і конструкцією фільтруючого елемента. Існує два види:
• Фільтри тонкого очищення - в них фільтром виступає папір або повсть. Вони очищають масло від включень дуже маленьких розмірів.
• Фільтри грубої очистки - мають пластинчасті фільтруючі елементи або елементи, зроблені з дроту або сітки. Використовуються для очищення масла від великих забруднювачів.
В автомобілебудуванні застосовуються також магнітні масляні фільтри. Вони виділяють з масляною маси елементи, які притягуються магнітом. Дуже рідко зустрічаються гравітаційні пристрої, в яких фільтрація проводиться за рахунок сили тяжіння.
Як вибрати масляний фільтр?
Дуже важливо при покупці фільтру вибрати якісний виріб. Хороший масляний фільтр, який буде виконувати покладені на нього завдання протягом усього терміну експлуатації, повинен мати такі ознаки:
• Мати жорсткий корпус і не прогинатися, навіть якщо до нього додається значне зусилля.
• Мати хороший фільтруючий матеріал і якісну гумку для ущільнення з'єднання.
• Мати якісну різьблення для установки його на місце.
• Мати працездатний перепускний і зворотний клапан (якщо передбачений). Вони повинні спрацьовувати при прикладанні значного зусилля.
Не купуйте фільтри, які мають товсту фільтрує папір і зламані чи деформований кільце ущільнювача. Крім того, відмовтеся від придбання виробу, що має дефекти на корпусі.
процедура заміни
Масляний фільтр автомобіля змінюється разом зі зміною масла. яке змащує двигун. Періодичність заміни масла залежить від його типу та вказано на упаковці. Досвідчені власники транспортних засобів радять міняти масло кожні 7-15 тис. Кілометрів пробігу.
Якщо автомобіль експлуатується мало, то міняти масло і фільтр найкраще один раз на рік.
Сама процедура заміни масляного фільтра виглядає наступним чином:
1. Через зливний отвір в картері двигуна з ДВС зливається відпрацьоване масло. Для цього під днище бажано підставити піддон або іншу ємність, куди стече вся мастило.
2. Потім необхідно зняти старий масляний фільтр. Для цього потрібно підсунути під нього ємність (в фільтрі будуть знаходиться залишки масла), потім відкрутити деталь. Зазвичай це можна зробити вручну. У рідкісних випадках - за допомогою спеціального інструменту (викручівателя) або іншими підручними засобами. Не бійтеся пом'яти корпус фільтра, він більше не знадобиться.
3. Після цього слід встановити на горловину фільтра гумове кільце ущільнювача, яке йде в комплекті з фільтром. Його потрібно промазати маслом, яке ви будете заливати в двигун.
4. Потім заповніть чистим маслом сам фільтр. Його потрібно залити стільки, щоб поверхня знаходилася врівень з отвором в центрі масляного фільтра.
5. Після цього потрібно поставити фільтр на призначене для нього місце. Його потрібно прикрутити досить щільно, але вручну. Чи не прикладайте надмірної сили і не користуйтеся підручними засобами, щоб не пошкодити корпус фільтра.
6. Потім потрібно залити масло в двигун до потрібного рівня, запустити ДВС і дати йому попрацювати на холостих обертах. Це дозволить вчасно виявити протікання масляного фільтра і усунути її при необхідності.
Заміна масляного фільтра - не дуже трудомісткий, але досить брудний процес. Крім того, для зручності машину необхідно розміщувати на естакаді або підйомнику. Тому рекомендується довіряти цю процедуру фахівцям СТО. Вони мають необхідні знання, досвід та інструменти для виконання цієї операції, тим більше що вона завжди поєднується з заміною масло.