Американські та австралійські підводні археологи оголосили, що їм вдалося виявити на дні бухти Род-Айленда уламки знаменитого корабля «Індевор», на якому Джеймс Кук здійснив в 1768 - 1771 роках кругосвітнє плавання.
Королівське товариство запропонувало доручити командування експедицією шотландському географу Олександру Далрімпла. Але перший лорд Адміралтейства Едвард Хоук сказав, що волів би відрізати праву руку, ніж дати командування військово-морським судном не професійним моряку. Хоук добре знав, що сталося в 1698 році, коли офіцери корабля «Парамур» відмовилися виконувати накази цивільного керівника експедиції Едмунда Галлея. Вихід був знайдений, коли Адміралтейство запропонувало кандидатуру Джеймса Кука, морського офіцера з хорошою підготовкою роботи в математиці та картографії. Вчених ця кандидатура влаштувала. Тоді ж для експедиції пригледіли відповідне судно, і «Граф Пемброк» був придбаний у власника за 2840 фунтів 10 шилінгів і 11 пенсів, ще 2294 фунта були витрачені на переобладнання корабля.
«Індевор» відвідав Таїті, Нову Зеландію, де Джеймс Кук відкрив протоку між Північним і Південним островами, а також довів, що вони не є частиною невідомого південного материка. Потім він відправився уздовж східного узбережжя Австралії. Там він сів на мілину і отримав серйозну пробоїну, внаслідок чого довгий час доводилося плисти, постійно відкачуючи воду з трюму. За час цього шляху було відкрито протоку між Новою Гвінеєю і Австралією. Нарешті, «Індевор» прибув до Батавії (нинішню Джакарту), де його відремонтували. Потім через Кейптаун експедиція повернулася до Англії.
Про першу подорож Кука написано багато, куди менш відома подальша доля «Індевора». Після повернення він був направлений в доки Вулвіча, де його переобладнали в транспортне судно. У такій якості «Індевор» під командуванням лейтенанта Джеймса Гордона зробив три плавання до Фолклендських островів (1771 - 1774). Примітним було друге з них, коли «Індевор» повинен був доставити на Фолкленди малий корабель «Пінгвін», призначений для несення там служби, але нездатний перетнути Атлантику самостійно. «Пінгвін» розібрали на частини, повантажили їх на «Індевор», на борт також піднялися моряки «Пінгвіна» і чотири теслі, які зібрали корабель після прибуття на місце призначення.
Коли почалася війна з північноамериканськими колоніями, Адміралтейство потребувало судах для перевезення через океан військ і військових вантажів. Мазер вирішив продати корабель державі, але отримав відмову, тому що «Індевор» був визнаний занадто старим і старим. Тоді власник перейменував корабель в «Лорд Сендвіч» і знову запропонував Адміралтейства купити його, але обхитрити військово-морське відомство йому не вдалося. Довелося провести серйозний ремонт і тільки тоді Адміралтейство прийняло корабель під назвою «Лорд Сендвіч II». У 1776 році в складі великого флоту він перевозив війська, які потім брали участь у взятті Нью-Йорка, потім використовувався при перекиданні військ на Род-Айленд, де йому довелося також служити плавучої в'язницею для військовополонених.
Тоді ж на дні був знайдений перший із затонулих кораблів, який поспішили оголосити «Індевором». Але сумнів в його ідентифікації залишалися. За наступні шість років було визначено місцезнаходження восьми кораблів, деякі з яких теж могли бути кораблем Кука. Нарешті, тепер дослідники стверджують, що з шансами в «80 - 100%» знаменитий корабель знаходиться серед уламків п'яти кораблів, затоплених в гавані поруч один з одним. Зараз RIMAP шукає кошти на продовження підводних археологічних робіт, а також на підйом і реставрацію фрагментів корабля.