Сьогодні в вихідний день, з великими планами, напередодні відрядження прокинувся я задоволений. Виглянув у вікно, м'яко кажучи шокований був. Насипало нереально багато снігу і він йде до теперішнього часу на написання поста. Пішов на стоянку, відкопувати і виїжджати.
Через півгодини відкопали ледве-ледве :) Почав виїжджати, снігу вище ніж бампера висять, але не суть. Сніг мокрий і слизький був, бо +1 на вулиці, не в яку не пре. Пробуксовує і не виїжджаю, дивлюся на повнопривідні машини і думаю що хочу таку. Рази з 20 різних спроб вперед-назад, вліво-право вдалося різко виїхати з замету. Дивлюся біля будинку Оутлендер і субару стоять теж виїхати не можуть. (Ще хвилин 20 потім стояли виїжджали). Ну це кілька обрадувало очей, бо думки взяти вище або повнопривідне відпали як то. Поїхав значить і тут загоряється індикатор тиску в балонах. Ну вже засмутився кілька, думаю мабуть поки буксував і ФАПу коробку прийшов кінець цим датчикам.
Спустився на вулканізацію, перевірив тиск, все в нормі. Ну точно датчик думаю значить. Покатався трохи подивився на нещасних в такий день автовласників, вже пошкодували що рушили з того місця де стояли, дивлюся погас датчик. Дивне :) Поставив машину назад під відкрите небо, бо дерева у дворі потрапляли, стовп теж, не хочу бути заваленим.
Погуглити будинку що за справи такі з цим індикатором і як він працює. Загалом друзі, якщо у вашій комплектації встановлені такі датчики, і у вас бувають суворі зими, ожеледь і все таке, не переживайте якщо побачите цей напис "Low Tire Pressure". Точної відповіді не знайшов, але наскільки зрозумів це пов'язано і з ABS теж, коли колеса не обертаються рівномірно, мізки розглядають це як відсутність необхідного тиску в одному з коліс і сигналізує про це. Заспокоївся, забив на всі плани, піду пити пиво, ну а що ще робити в таку погоду :)
Єдиний плюс, це я добре почистив диски з усіма цими пробуксовками :))
Успіху і спасибі за підписку!
P.S. на фото індикатор від Лансера, але іконки однакові, не знайшов я просто оригінальні))