Саме стільки часу буде потрібно Вам для того, щоб керуючись нижче представленими рекомендаціями скласти план оптимізації логістики компанії.
В умовах високої конкуренції та тотального скорочення витрат компанії прагнуть до мінімізації витрат в кожній ланці логістичної системи, що не завжди благотворно впливає на ситуацію в цілому. У прикладах, наведених нижче, представлені ситуації, в яких методологія логістичного менеджменту не застосовується, що призводить до значних фінансових втрат для компанії.
Наприклад, менеджери із закупівель компанії «HerrmannTradeCompany» для скорочення витрат і отримання знижок на замовляють у постачальників продукцію, приймають рішення про покупку більш великих партій товару. В наслідок цього, ціна за одиницю товару скорочується, закупник отримує додаткову знижку за партію в наслідок чого вдається скоротити витрати на закупівлю на 8%, в грошовому еквіваленті (250 тис. Дол). У той же час, витрати на зберігання більших партій товарів збільшилися на 270 тис. Дол.
Інший приклад неоптимального скорочення витрат: департамент логістики компанії «ЛендБрідж» для скорочення витрат на оренду приймає рішення про перенесення розподільного центру (РЦ) з Москви в Московську область. В результаті того, що рішення про перенесення РЦ приймалося без урахування транспортної роботи, розташування і обсягів відвантажень від постачальників і потреітелям, протягом перших же 3 місяців роботи збільшення витрат на транспортне забезпечення перевищило економію від скорочення орендної плати, а річні втрати компанії склали більше $ 850000 .
Таким чином, для оптимізації логістики на підприємстві необхідно застосовувати комплекс заходів, що дозволяють знизити витрати не тільки в окремому елементі ланцюга поставок, а в сукупності у всій ланцюга.
Для цього необхідно скористатися методологією логістичного менеджменту. Логістичний менеджмент це сукупність способів і методів управління процесом руху товару, що грунтуються на визначенні оптимальних параметрів (критерієм оптимальності можуть бути мінімальні загальні логістичні витрати, рівень сервісу, що надається клієнтам, рівень ризиків у ланцюгах поставок).
Таблиця 1. Методи оптимізації функціональних областей логістики.
Функціональні області логістики
Скорочення витрат за рахунок мінімізації неодружених пробігів на 30% -40%
У різних компаніях різний рівень логістичного менеджменту. свої проблеми і сформувати універсальний план оптимізації логістики для всіх підприємств неможливо. Але грунтуючись на представлених нижче методах оптимізації можна скласти індивідуальний план щодо підвищення ефективності руху товаропотоку на підприємстві.
В першу чергу необхідно почати з планування продажів і операцій, що дозволить оптимізувати закупівлі і рівень запасів. Необхідно проаналізувати весь асортимент продукції, що закуповується і визначити ту його частину, яка приносить максимальний ефект, адже «20% зусиль дають 80% результату, а інші 80% зусиль - лише 20% результату». Для цього можна скористатися методикою ABC-аналізу. розділити весь асортимент на групи по затребуваності товару від найбільш популярних, швидкого обороту до самим низькоспоживаючі і нерентабельним. У свою чергу, XYZ-аналіз дозволить оцінити регулярність збуту тієї чи іншої групи товарів. На основі поєднання цих методів можна оптимізувати асортимент, що призведе до зменшення витрат на закупівлі і допоможе уникнути накопичення зайвої продукції.
По-друге, необхідно визначити постачальників продукції, склавши рейтинг. Для цього необхідно визначити основні критерії вибору постачальника, наприклад: надійність постачання, ціна, якість товару, умови платежу, можливість позапланових поставок, фінансовий стан постачальника. Визначити питому вагу кожного критерію. Наприклад, якщо необхідно замовити продукцію, дефіцит якої неприпустимий, то найбільшу питому вагу буде у надійності постачання. Потім постачальники оцінюються за кожним критерієм за бальною системою від 0 до 10. Потім рейтинг постачальника розраховується як сума добутків бальної оцінки величини критерію на питому вагу критерію. Постачальник, що має найвищий рейтинг і є найкращим постачальником для Вашої компанії.
Після оптимізації процедури закупівель і нормування запасів можливо вибрати найбільш ефективну модель складської логістики При вирішенні цього питання необхідно враховувати фінансові можливості підприємства, обсяг товарообігу і інші. Власний склад дає можливість змінювати стратегію збуту і розширювати спектр надаваних клієнтам послуг. Але використання власного складу економічно виправдовується при стабільно високому попиті на продукцію. При нестабільному попиті, низькому товарообігу, сезонному попиті на товар, а так само при впровадженні на нові ринки вигідніше використовувати склади логістичних операторів. Якщо ви вибрали місце складу (власного, орендованого або СОП) необхідно орієнтуватися не тільки на мінімальну ціну, але і можливі витрати на транспортування товарів.
Так само слід подумати про реконструкцію внутрішньої технології роботи складу. І в першу чергу постає питання про вибір технології вантажопереробки і оптимізації складського технологічного процесу на складі.
Оптимізація транспортної логістики дозволить скоротити витрати на перевезення товарів та час обслуговування клієнтів за рахунок збільшення кількості перевезених товарів, збільшення точок доставки, зменшення витрат на заробітну плату (за рахунок скорочення кількості водіїв), зменшення кількості транспортних засобів.
Перше питання який встає тут - який вид транспортування вантажів вибрати: використовувати власний транспорт для доставки вантажів або користуватися послугами транспортно-експедиційної компанії. З одного боку, собівартість перевезень за допомогою залучення транспортно-логістичних компаній приблизно на 40% нижче за рахунок високої продуктивності транспорту [1]. З іншого боку, при використанні власного транспорту компаній не буде залежати від тарифів на послуги, з'являється можливість більш точного планування перевезень і підвищується якість послуг, що надаються клієнтам.
При використанні власного або найманого транспорту необхідно формувати оптимальні маршрути доставки товарів. Для цього необхідно перш за все вибрати критерій оптимізації - довжина маршруту або час доставки, а так само враховувати такі параметри як зона доставки, графік роботи клієнтів, порядок доставки вантажу, кількість клієнтів в рейсі. Можна використовувати митників або кільцеві маршрути. Необхідно розробляти такі маршрути, які дозволяють скоротити кількість порожніх пробігів.
Введення моніторингу пробігу та витрат по ПММ. Крім стандартної системи обліку витрат ПММ, в яку входить облік кілометражу, кількості витраченого палива і чеки заправок, що подаються водіями, необхідно використовувати сучасні системи контролю витрат палива, засновані на ГЛОНАСС GPS моніторингу, які дозволяє скоротити витрати на ПММ до 40% [2].