Почав розбирати багатостраждальне диво сидіння від високоматьіхклассних інженерів і наткнувся на супернанотехнологіі в автомобілебудуванні))) - малярний скотч:
Він там тримає ганчірочки від прилягання до металу, природно зберіг цю, без сумніву, найважливішу частину автомобіля.
Шпонки фіксують підголовник на різній висоті, яким - то ніяк не вибив до кінця, а розклинити між ... в загальному вони залишилися всередині.
Після того як прикрутив сидіння на його законне місце - упевнився що розміри і положення сидінь з салоні проектував людина нескінченно далекий від думки про те що автолюбитель купує повнопривідний автомобіль напевно буде їздити на природу і спати в салоні авто.
Опустившись до кінця задня спинка переднього сидіння на 3-4 сантиметри заходить на кузовную "полку" під заднє сидіння:
Я тут же зрадів - щас назад запхати подж @ пную частина заднього дивана, "а от фіг тобі" - відповів інженер відповідає за сидіння:
Ніяк не запихається.
АЛЕ! Якщо поставити боком - все поміщається:
І якщо перевернути частина заднього сидіння догори ногами - теж все впихати і стає як треба, тільки жодного разу не м'яко і стирчать, мати їх петлі, вони ж кріплення дивана до кузова які добродушний інженер побажав приварити до сидіння. Причому просвердлив отвори під болти, але потім подумав - "Та ну, так само нівоводи можна буде легко зробити спальник без втрати пасажиромісць" і приварив все намертво.
Або ж можна було розмістити задній диван на 3 сантиметри далі від передніх сидінь - тоді б при деякій вправності теж виходила б рівна поверхня, а бравому нівоводи залишилося б відкрутити три гайки кріплення спинки заднього дивана і використовувати спинку як подушку. Але ж ні, на природі треба спати виключно в наметі або під відкритим небом.
Після деякої кількості маніпуляцій максимально вигідною була визнана комбінація: розкладання переднє сидіння, під булки плоский ящик з інструментами, в багажник спинку від заднього сидіння:
Все це застелити карімат (туристичний килимок) і вийде відмінний спальне місце, тільки карімат при цьому швидко порветься так як кілька разів в два ширше отриманого отвору.
Швидко, без демонтажу, разчехліл водійське крісло, на ньому вже вибив назовні шпонки тримали підголівник. Відкрутив третю і четверту частини заднього дивана - лежати на довшій спинці значно приємніше, не потрібні проміжні девайси:
Причому при цьому можна прімостиріть і другу спинку впритул до розкладеному пасажирському сидіння - вона стає трохи під кутом, але спати можна (ночівлі під дощем або на снігу, в наметі, я виразно вважатиму за краще таку трошки не рівну конструкцію) - так що цілком можна ночувати удвох ... Тільки є один нюанс - треба бути гномів породи))) У мене зріст 170-175, ну думаю невибаглива людині ростом до 180 см і не вгодований спати буде цілком комфортно.
Так що тепер у мене тримісна шніва. Ліва нижня частина заднього сидіння - зайва.
Не дивлячись на величезну кількість народу - їздили катати в благу: