Привіт ребяти.Начало всього колгоспу можна почитати в опісалове Опускання підрамника Ока, сьогодні обговоримо інші деталі передньої подвескі.Подрамнік опустили нагадаю на 80мм, щоб приводу стояли нормально, під стійки нам потрібні проставки, їх виготовили довжиною 100мм, пофарбували в супер гламур
Стінку труби не пам'ятаю, напевно 3мм, пластини 4 мм. Амортизатори за замовчуванням міняємо, мої були вкрай умотал, заодно міняю верхню опору і відбійники, поставив жорсткі 2108 спорт.Конструкція огидна, помучився нормально, в тій же 08 все зроблено набагато правильніше і зручніше, пружини теж гавно, м'які і довгі, толку від них небагато, в ідеалі переходити на стійка 2108 там і вибір пружин ширше і розраховані вони на більшу вагу, поки пробуємо, збираємо з того що є.
Шланги гальмівні потрібні довші, поставив 2108, йдуть трохи в натяг в крайньому положенні коли колесо висить, колгосп з 2 шлангів це абзац, перероблю кріплення і буде норм, шланги взяли олігархічно для оки, з армуванням, дуже міцний шланг, деформації на нього не действуют.Кстаті по гальмівній системі, під капотом купа непотрібних трубок, регулятор викинув, все переробив як на свої класиків, все нормально працює, прокачати без проблем, трубки окислені погано відкручувалися, але ми їх перемогли, нехай і частковою заміною, ну хоч рідина пом енялі.Стоцкі стабілізатора поміняні на більш міцні від ss20.
Рульовий вал подовжували спочатку на 80мм, потім я зрозумів свій косяк, вкоротив на 35мм і все встало чітко, потрібно підрізати кузов в районі рульового вала і все, решта збираємо як на звичайній оке.Кузов ріхтанулі кувалдою, хоча колесо посунув максимально вперед діагональної тягою, по хорошому можна було б її подовжити, але мені лінь, простіше кувалдою, все встало все крутиться, поки перші фото з гаража
Про задню підвіску почитати можна тут Ліфт задньої підвіски Ока
У наступному записі у нас виїзд і нормальні фотографії не з китайської зубної щітки, не перемикайтеся, Жогов попереду.