Ось завдяки таким радам люди купують барахло багаторічна, але зате японець чи німець. Людина ж таки не за 20-30 кілодолларов авто бере ...
Що за 8-10 тисяч. у.о. можна взяти з німецького / японського автопрому? А головне який вік буде? А вартість запчастин (особливо до старих японцям)? А безцінні витрачені нерви коли ідеальне авто раптом ламається не гірше ВАЗа всупереч всім міфам про надійність?
Шкода що я все поставлені запитання пройшов сам колись ...
При даній вартості авто важливі фактори:
- ремонтопридатність (некотрие супер японські, супер старі авто ще не все візьмуться ремонтувати)
- вартість запчастин
- ліквідність при продажу
- менша кількість незрозумілих систем - чим простіше конструкція, тим більше вона надійна. Нічому просто ламатися.
І вже другорядні фактори:
- імідж
- комфортність
Це просто відповідь з приводу б / у. По самій темі мені нічого сказати. Китайців я боюся, ВАЗів побоююся. Сам колись при такому виборі взяв Ланос. Він мені відмінно відслужив 3 роки. Вбивається річ ... А я дуже добре її вбивав, останній рік взагалі не шкодував, гробив як тільки можна. А в результаті на плановому ТО якусь дешеву дрібниця міняв і все.
у тебе написано Київ Україна, що ти взагалі можеш знати справжніх японських машинах?
ти по місту визначив ступінь знань (в даному випадку досвіду експлуатації) японських авто? ))))
Ось завдяки таким радам люди купують барахло багаторічна, але зате японець чи німець. Людина ж таки не за 20-30 кілодолларов авто бере ...
Що за 8-10 тисяч. у.о. можна взяти з німецького / японського автопрому? А головне який вік буде? А вартість запчастин (особливо до старих японцям)? А безцінні витрачені нерви коли ідеальне авто раптом ламається не гірше ВАЗа всупереч всім міфам про надійність?
Шкода що я все поставлені запитання пройшов сам колись ...
При даній вартості авто важливі фактори:
- ремонтопридатність (некотрие супер японські, супер старі авто ще не все візьмуться ремонтувати)
- вартість запчастин
- ліквідність при продажу
- менша кількість незрозумілих систем - чим простіше конструкція, тим більше вона надійна. Нічому просто ламатися.
І вже другорядні фактори:
- імідж
- комфортність
Це просто відповідь з приводу б / у. По самій темі мені нічого сказати. Китайців я боюся, ВАЗів побоююся. Сам колись при такому виборі взяв Ланос. Він мені відмінно відслужив 3 роки. Вбивається річ ... А я дуже добре її вбивав, останній рік взагалі не шкодував, гробив як тільки можна. А в результаті на плановому ТО якусь дешеву дрібниця міняв і все.
ланос))))) відро ще те! ваз не гірше! наприклад був власником пріори пробіг 120 т.км. за цей час поміняв зчеплення, трохи по підвіски і все!
Я не порівнював ВАЗ і Ланос. Ланос був як приклад моєї експлуатації нового бюджетного авто (неубиваемость простих і нових механізмів, дешевизна в обслуговуван, я б сказав навіть - копійки на обслуговування).
Суть собщения була - порівняння нового бюджетного авто (яким може бути і ВАЗ) зі старим японцем або німцем.
Ліфан брати не збираюся, просто цікаво.
Не хочу я БО. не знаю почему.пусть я не люкс візьму, але все ж. шматків за 700 можна думаю что нибудь стоющее знайти
я не розумію: за 700 тисяч він дивиться якусь фігню ... За ці гроші можна дуже пристойну марку авто купити.
ще раз повторю) кета \ ладу брати не збираюся. Мене цікавило чи обгрунтоване ваз ціни гніт так як у того ж Ліфан вона на порядок менше