Багато власників автомобіля Citroen Jumper скаржаться на те що відбійник часто б'є по задньому мосту при мінімальному завантаженні кузова. Основна причина полягає в єдиному аркуші ресорі на задній підвісці або 2 листів ресор в посиленою версії Сітроен Джампер.
Власник даного Jumper вже випробував пневмоподвеску на першому своєму автомобілі Фіат Дукато і відразу вирішив перевести дані апарат на додаткову пневмоподвеску.
Чому допоміжна пневмопідвіска стала такою популярною на комерційних автомобілях?
Робочий тиск від 1 атм до 20 атм.
Установка осьового комплекту займає від 1 години за умови що легко послаблюються гайки драбин:
C рами викручується відбійник підвіски. Роль відбійника виконуватиме пневмобаллонамі. Якщо спочатку все ecpks пневмопідвіски встановлені вірно, то пневмобаллона переживуть автомобіль.
Тільки пневмопідвіска нашого виробництва витримують тиск до 24 атм.
Дані проект був встановлений клієнтів в місті Ржев. Установка пневмоподвески на Сітроен Джампер займає короткий час. Кожен комплект комплектується інструкцією по установці російською мовою.
Система контролю встановлена в водійське сидіння Citroen Jumper. Манометр оснащений підсвічуванням, це зручно для контролю тиском в темний час доби.
Компресор прихований під водійським сидінням.