сертифікати
Статті про товар
Тягачі - основне після залізниці засіб транспортування вантажів на великі і малі відстані. Помітне місце на дорогахУкаіни і країн ближнього зарубіжжя займають тягачі КАМАЗ-5410 - ці вже далеко не нові машини щодня виправдовують виявлену до них довіру, і, безумовно, заслуговують окремої статті на нашому сайті.
ром і володіють підвищеною до 240 к.с. потужністю. На тягачі встановлено п'ятиступінчаста механічна коробка передач з двоступінчастим дільником. Завдяки потужному двигуну і вдалій конструкції КПП автомобіль з вантажем може розвивати швидкість до 80 км / год, без вантажу - до 100 км / ч. Тягач випускався в різних модифікаціях, в тому числі і гідрофікованої, для спільної роботи зі спеціалізованими напівпричепами, оснащеними різноманітними гідравлічними механізмами. Також випускалися «тропічна» і «північна» модифікації, пристосовані для роботи в жаркому і холодному кліматі відповідно. Недоліки КАМАЗ-5410 Ідеальних машин не буває, тому і у камазовськую тягача є недоліки, головний з яких - загальна ненадійність вузлів, механізмів і складання автомобіля в цілому. Хоча справедливості заради треба сказати, що дуже часто поломки відбуваються не через проблеми зі складанням, а із занадто активною експлуатацією. Ав
Самоскид КАМАЗ-5511 був одним з перших автомобілів Камського автозаводу, однак і зараз його можна часто побачити на дорогах, будівництвах, кар'єрах і всюди, де потрібно перевезти сипучі вантажі. Легендарний КАМАЗ-5511 з його історією, технічними характеристиками і особливостями - головний герой цієї статті.
У даній статті мова піде про гальмівній системі машин Камського автомобільного заводу. Ми розповімо про пристрій, особливості експлуатації, а також про типові несправності та способи профілактики поломок гальмівних механізмів.
тонну махину можна було зупинити практично в будь-яку погоду. Розглянемо докладніше пристрій і функції кожної з систем. Робочий (основний) гальмо - використовується безпосередньо під час пересування автомобіля. Привід пневматичний, двоконтурний, з роздільним дією для передніх коліс і коліс заднього візка. Управління робочим гальмом здійснюється за допомогою натискання відповідної педалі. Колодки і барабан на КАМАЗі - це основні робочі елементи гальмівної камери. Найчастіше саме знос або пошкодження даних вузлів служать причиною поганої роботи гальмівних систем. Адже колодки і барабан на КАМАЗі піддаються серйозним навантаженням: при натиснутій педалі гальма колодки починають тиснути на обертовий барабан, тим самим сповільнюючи рух автомобіля. Запасна гальмівна система служить для уповільнення або зупинки автомобіля в разі несправності основних гальм. Дана система об'єднана з стоянковим гальмом: у них загальні вузли і механізми. Запасні гальма відбутися Всі статті