Ковпачки на диски

Так як ковпачки на диски коштують дуже дорого і моя рідна жаба душить мене віддавати такі гроші за шматок пластику, то я шукав варіанти, як вийти з цього становища самостійно. Було кілька варіантів зробити ковпачок, ідеї витали в повітрі, але конкретного нічого поки не було.






Бувай. Поки я не побачив на полиці сантехніки в сараї звичайну поліпропіленову заглушку на "50" для каналізаційної труби.
Нагадаю, що ковпачки для моїх дисків мають такі розміри: посадковий розмір - 52,5 мм; кришка ковпачка - 60 мм; інші розміри не так важливі.
Заглушка має зовнішній діаметр 50 мм, а ось діаметр кришки всього 55 мм. Малувато. Але вирішив спробувати зробити щось з неї, для досвіду. Діаметр труби 50 мм, значить довжина кола приблизно 159 мм, точність тут не потрібна, обертають рулетку навколо труби і роблю мітки через 10 мм, 30 мм, 10 мм, 30 мм і т.д. Виходить 4 маленьких сектора і 4 великих. Ножівкою по металу прорізаємо трубу по мітках до кришки. Потім гріємо феном маленькі сектора і загинаємо їх на 180 градусів, тільки не рівно навпіл, втім на фото все видно.

перший досвід ковпачка-1

перший досвід ковпачка-2

перший досвід ковпачка-3


Ковпачок "заглушка" в такому вигляді відмінно, дуже щільно села в центральний отвір диска, але те, що кришка менше на 5 мм, зіпсувало картину. Потрібні заглушки інші або можна приклеїти що-небудь. Я навіть знайшов тонкий пластик на роботі, щоб можна було приклеїти його, якщо що.






Ну а сьогодні, заїхавши в магазин сантехніки, виявив у них заглушки з діаметром кришки аж 63 мм! Прикупив 4 штуки.


В першу чергу вирішив довести кришки до потрібного розміру. А так як токарного верстата у мене немає, то почав винаходити велосипед (вкотре). Вибір припав на набір коронок, взяв з діаметром 44 мм, а так як заглушка на ній бовталася, то ущільнив зазор проводом, який підійшов по товщині. Дриль затиснув в лещата і запустив на постійне обертання.


напилком зняв зайві міліметри. Головне в цій справі не поспішати, знімати пластик акуратно, не перегріваючи і натискаючи занадто сильно напилком на шпиндель)))
У підсумку отримуємо потрібні 60 мм.


Поки все це робилося, та й протягом дня, постійно в голові крутилися ці ковпачки та думки як їх можна зробити. Маревні я звичайно відкинув і залишив одну, як мені здається, просту і здорову. Ну і недорогу.
Невеликий ліричний відступ. При обточуванні заглушок напилком у них утворюється велика така смужка з краю, яку потрібно прибрати. Ну і спробував я попрацювати ножем канцелярським, як різцем на верстаті. В результаті ножем я покрамсал кромку заглушки і вона пішла в шлюб. Сильно я пошкодував, що купив всього 4 заглушки. Хоча думка купити їх про запас була.
Повернемося до дослідів. Діаметр труби 50 мм. Діаметр отвору в диску 52,5 мм. Зазор 2,5 мм. Погляд мій упав на клепки. Взяв я зіпсовану заглушку і просвердлив в ній 4 отвори через 90 гр. на довільному однаковій відстані від торця труби (які не кришки). Спробував вставити в диск. Щільно!
Після замірів диска обчислив необхідний розмір. Отвір під клепку потрібно свердлити на відстані 7 мм від кришки заглушки. Від внутрішньої частини кришки. Просвердлив 4 отвори, вклепать 4 заглушки. Капелюшок заглушки має сферичну форму, тому відмінно фіксується. Заглушку доводиться ставити на місце не сильними ударами кулака. А витягнути її можна тільки з іншого боку диска.
Ну а так як це тільки поки експерименти і ковпаки я ще не доробив, то ось фото експериментальної заглушки. Тобто тієї на якій ставилися всі експерименти.







Схожі статті