Відповідно до Конвенції про відкрите море 1958 р Конвенцією 1982 р поняття «військовий корабель» означає судно, що належить до збройних сил будь-якої держави, що має зовнішні знаки, що відрізняють такі судна його національності, що перебуває під командою офіцера, який складається на службі, уряду цієї держави і прізвище якого занесена до відповідного списку військовослужбовців або еквівалентний йому документ, і має екіпаж, підпорядкований регулярній військовій дисципліні.
Військовими корабляміУкаіни є бойові кораблі, кораблі спеціального призначення, морські та рейдові судна забезпечення, що входять до складу Військово-Морського ФлотаУкаіни.
Правове становище військового корабля визначається перш за все тим, що він як спеціальний орган і в той же час як власність суверенної держави має імунітет від юрисдикції іноземної держави.
Під імунітетом в сучасному міжнародному праві розуміється сукупність прав і привілеїв, властивих військовому кораблю незалежно від місця його знаходження. Імунітет військових кораблів випливає з імунітету держави, в основі якого лежить загальновизнаний принцип суверенної рівності держав в міжнародних відносинах.
Військовий корабель не втрачає імунітет, як не втрачає імунітет і держава його прапора. Імунітет військових кораблів проявляється в трьох, формах: в імунітеті від юрисдикції, в імунітеті від примусу і в особливих пільг і привілеї.
Імунітет від іноземної юрисдикції - це нерозповсюдження дії законів і правил будь-якої держави, крім держави прапора на військові кораблі у відкритому морі. Під час перебування у внутрішніх і територіальних вод іноземної держави на них не поширювати дію кримінальної, цивільної та адміністративної юрисдикції цієї держави.
Проти іноземних військових кораблів ніхто має права порушувати судове переслідування з метою накладення штрафу або попереднього арешту, повернення майна або боргів.
В іноземних територіальних водах військові кораблі не підвладні законам (правопорядку) країни перебування. Однак, користуючись імунітетом, вони не звільняються від обов'язків дотримуватись законів країни перебування, що стосуються транспорту та судноплавства, а також норми міжнародного права, що регламентують відносини з іноземними кораблями і властями. Імунітет від іноземної юрисдикції не дає права командиру військового корабля здійснювати неправомірні дії.
Імунітет від примусу - це заборона застосовувати до військових кораблів, де б вони не знаходилися, примусові заходи і насильницькі дії в якій би то не було формі (наприклад, затримання, штраф, арешт, обшук, реквізиція, конфіскація). Насильницькі дії військових кораблів однієї держави по відношенню до військових кораблів іншої держави кваліфікуються сучасним міжнародним правом як акт агресії з усіма наслідками, що випливають звідси наслідками.
Імунітет від примусу поширюється і на військові кораблі, які вчинили вимушену захід у іноземні територіальні води або порт.
Особливі пільги і привілеї - це звільнення військових кораблів під час перебування в іноземних водах від митного огляду та санітарного огляду, від сплати різних зборів, крім зборів за надання спеціальних послуг (буксирування, швартування, лоцманські послуги і т. П.). Осо-бимі привілеями користуються військові кораблі в по-просив морського церемоніалу. Як правило, особливі пільги і привілеї надаються за принципом взаємності. Пільги та привілеї, якими користь-ються іноземні військові кораблі, зазвичай закріплені національним законодавством суверенних дер-жав. Наприклад, в Митному кодексеУкаіни за-міцніла положення про те, що військові корабліУкаіни, а також іноземні військові кораблі під час відвідування ними портовУкаіни митному огляду не підлягають. Звільняючи військові кораблі від прямого митниць-ного огляду та санітарного огляду, місцева влада залишають за собою право контролю за ними іншими шляхами. Так, наприклад, товари, вивантажується за корабля на берег, як правило, піддаються митному до-огляду та обкладаються митом.
Санітарний стан корабля визначається на підставі Морський санітар-ний декларації, свідоцтва про вакцинації та свідоцтва про дератизацію або про звільнення від дератизації, які пред'являються командиром по прось-бе іноземних властей.
Відповідно до норм міжнародного права держава має виключну юрисдикцію над судами свого прапора у відкритому морі. Правило про ис-ключітельно юрисдикції над своїми судами припускає-лага, що всі держави будуть здійснювати адміні-ністратівно влада і технічний контроль над судами свого прапора, порушувати переслідування в від-носінні винуватців зіткнення або будь-якого інциденту, що тягне за собою кримінальну та дисципл -нарную відповідальність тільки перед судовими та адміністративними органами влади держави прапора. Під-Вергал огляду або здійснювати інші акти влади над іноземними невійськовими суднами, що не володіють імунітетом, можуть тільки військові кораблі або спе-ціально на те уповноважені державні суду і лише в суворо визначених випадках, зафіксований-них в міжнародних угодах. Ці випадки є-ються вилученням з принципу виключної юрисдик-ції держави над судами свого прапора.
Відповідно до діючих норм міжна-родного права військовий корабель у відкритому морі по відношенню до іноземних невійськових суден, не обла-дає імунітетом, може робити слідую щие дії.
1. Провести огляд судна. Огляд судна може, бути проведений, якщо є достатньо підстав припускати, що воно займається піратством, работоргівлею, несанкціонованим мовленням, не має національності або, хоча і несе іноземний прапор, насправді має ту ж національність, що і робить огляд військовий корабель. При підтвердженні підозр можуть бути вжиті заходи, спрямовані на припинення протиправної діяльності оглядається судна. Якщо підозри виявляються помилковими, судну повинні бути відшкодовані будь-які збитки чи шкоду.
2. Вести боротьбу з піратством. При підтвердженні підозр в тому, що судно займається піратством, військовий корабель має право захопити піратське судно і знаходиться на ньому майно, а також арешт-вать присутніх на ньому осіб. Судові органи дер-жави, який захопив піратське судно, мають право виносити постанови про накладення покарання і оп-чати, які заходи повинні бути прийняті в відно-шении таких судів або майна.
3. Припиняти перевезення рабів. Кожне государ-ство зобов'язане вживати ефективних заходів для не-допущення перевезення рабів на судах, що мають право плавати під її прапором, і накладати покарання за та-кі перевезення, а також вживати заходів для перед-прежденія протизаконного використання його прапора для цієї мети. Раб, який знайшов притулок на судні, під яким би прапором воно ні плавало, вільний. На тих же умовах, на яких допускається огляд при подозре-ванні в піратстві, командир військового корабля має право піддати огляду іноземне судно. Якщо підозри виявляться обгрунтованими, військовий корабель може вжити заходів, спрямовані на преса-чення перевезення рабів.
Переслідувати по гарячих слідах. Переслідування по гарячих слідах іноземного судна може здійс-ствляться, якщо компетентні влади прибережної го-сударства мають достатньо підстав вважати, що це судно порушило його закони і правила, що стосуються режиму внутрішніх або територіальних вод, приле-жащей або економічної зони. Переслідування має починатися тоді, коли іноземне судно-порушник або одна з його шлюпок знаходяться в тій зоні, де на-рушени закони і правила прибережної держави, припинятися як тільки переслідуване судно увійде в територіальне море своєї країни або будь-якої іншої держави. Зупинена судно-порушник має бути відведено в порт держави, в водах ко-торого було скоєно правопорушення, для прийняття, заходів відповідно до законодавства цієї держави. Якщо після зупинки або затримання судна було встановлено, що воно неправомірно переслідувалося, йому повинні бути відшкодовані будь-які понесені ним збитки або збиток.
5. Співпрацювати в припиненні несанкціонованого мовлення. При виникненні підозр у тому, що судно займається несанкціонованим мовленням, по-енний корабель може провести перевірку права судна на його прапор і потім, якщо підозри виявляться обос-Нова, може вжити заходів щодо припинення такої діяльності. Особа, що займається несанкціоні-ванням мовленням, може бути арештоване і привле-чено до суду за законами держави прапора, під кото-рим плаває судно, місця реєстрації установки, держави, громадянином якої є ця особа, будь-якого місця, де можуть прийматися передачі , або будь-якої держави, санкціонованої радіозв'язку ко-торого створюються перешкоди. Судно, яке займається несанк-ціонірованним мовленням, може бути арештоване, а мовна апаратура конфіскована.
6. Зупиняти іноземні невійськові судна в осо-Бих випадках. Таке право здійснюється на основі домовленості, закріпленої в конвенціях, договорах, угодах. Наприклад, Міжнародна конвенція 1884 р охорони підводних телеграфних кабелів дає право військовим кораблям переслідувати і зупиняти невійськові судна, підозрювані в розриві або пошкоджень-ження телеграфного кабелю. Після зупинки подозре ваемого судна командир військового корабля може по-вимагати пред'явлення документів, що засвідчують національність судна, і скласти протокол, в якому відобразити допущені судном порушення правил Кон-венції, що призвели до повної або часткової призуп-новке телеграфних повідомлень.
Відповідно до Конвенції про відкрите море 1958 р Конвенцією 1982 р поняття «військовий корабель» означає судно, що належить до збройних сил будь-якої держави, що має зовнішні знаки, що відрізняють такі судна його національності, що перебуває під командою офіцера, який складається на службі, уряду цієї держави і прізвище якого занесена до відповідного списку військовослужбовців або еквівалентний йому документ, і має екіпаж, підпорядкований регулярній військовій дисципліні.
Під імунітетом в сучасному міжнародному праві розуміється сукупність прав і привілеїв, властивих військовому кораблю незалежно від місця його знаходження. Імунітет військових кораблів випливає з імунітету держави, в основі якого лежить загальновизнаний принцип суверенної рівності держав в міжнародних відносинах.
Військовий корабель не втрачає імунітет, як не втрачає імунітет і держава його прапора. Імунітет військових кораблів проявляється в трьох, формах: в імунітеті від юрисдикції, в імунітеті від примусу і в особливих пільг і привілеї.