Хочу поділиться з вами враженнями про улюблену супер-зручною колясці-тростину Maclaren Techno XT. Спочатку розповім про характеристики коляски, фото будуть в кінці відкликання.
Передісторія яку можна пропустити.
Коли з'явилася дитина я зробила помилку і погодилася взяти "практично нову, нормальну, КакаяРазніцаОніВсеОдінакови" коляску 2-в-1 (люлька і прогулянка) у родичів. Як виявилося різниця є і величезна, я зрозуміла це коли відчувала коляски у знайомих матусь. Погодившись взяти коляску яку вибирала не як така, я ускладнила собі життя більше ніж на півроку. Коляска була важкою і неповороткою, не могла зручно і компактно складатися, при перемиканні гальма взуття брудні, тканина була невдалою - бруд в'їдається, всі регулювання вимагали великої сили і при цьому норовили що-небудь затиснути або прищемити.
Зараз шкодую що не купили іншу, а тоді так склалося що перші 4 місяці тягати коляску по сходах була можливість у чоловіка, мобільність нам забезпечував слінг (супер-річ дозволяє матусі бути мобільною і вести активне життя навіть з немовлям!), Потім були турботи пов'язані з переїздом і було просто не до коляски. А потім дитина стала сидіти, наближалося літо, відпустка - і я вирішила що куплю річну коляску-тростину.
Такої помилки я більше не зроблю, якщо бог дасть другу дитину я буду відразу ретельно вибирати коляску-люльку або коляску 2-в-1. Вона потрібна досить тривалий час-спочатку поки дитина маленька, а потім для дитини, що підросла на час зими (санки я не люблю тому що з дитиною постійно ходжу в магазини за покупками). Ну а яку річну коляску я буду купувати я знаю вже зараз -тільки Maclaren.
Чому Maclaren Techno XT.
Лежаче положення спинки - у Maclaren Techno XT спинка розкладається за допомогою важеля, можна розкласти навіть однією рукою. Дочка часто під час прогулянок спить, крім цього потрібна можливість для сну в колясці під час подорожей.
Амортизація на всіх колесах - у нас в місті погані дороги, а влітку ми часто їздимо на природу, не хочу щоб дочку трясло на нерівностях как-будто вона їде на табуретці з коліщатками.
Великі колеса (для "тростини") - 16.5 см. Знову ж у нас погані дороги + поїздки, а мені потрібна нормальна прохідність.
Зручний гальмо - включається без зусиль однією ногою, взуття завжди залишається чиста.
Коляска "крокує" по лестніцам- у всіх житлових будинках де ми били "крокування" проходило без проблем і коляску я не тягала на собі, але ось в деякі магазини так зайти не вдавалося мабуть десь невідповідний відстань між сходинками.
Компактна - складається Maclaren Techno XT за типом "тростину", в принципі цим все сказано (пояснювати довго краще подивіться фото нижче), складається і розкладається без зусиль.
Надійна - конструкція дуже продумана, все регулюється легко і просто. Нічого не гримить, не бряжчить, що не розхитується.
Тканина -Якісний, відмивається без зусиль. Новомосковскла що все тканинні елементи знімаються з каркаса для прання в ст. машині - я не пробувала.
Крім цих достоїнств є й інші плюси які я спеціально не шукала при виборі коляски, а отримала бонусом:
Передні колеса поворотні з блокуванням - коляска дійсно дуже маневрена. Блокували колеса коли їздили по снігу і ожеледі.
Ручка для переноскі- використовуємо постійно тому часто робимо поїздки.
Сидіння подовжується - у нас воно постійно подовжено тому поки дочка маленька і мені здається їй так зручніше. Потім буду використовувати коли дитина буде спати щоб ніжки не бовталися
Подовжується кап - якщо використовувати дитина закривається майже до ніжок, використовую коли дочка спить.
Кошик для покупок - ношу там дощовик і пакет для продуктів.
Підголівник і захист на ремені - ми не використовуємо, хоча напевно актуально для зовсім маляток щоб голова не тряслася.
Ручки - регулюються по висоті-мені не потрібно, у мене завжди мінімум тому зріст 158 см.))))))
Дощовик - дуже зручний, легко одягається і знімається. З боків є сітка для доступу свіжого повітря.
Бар'єр безпеки - використовувала рідко, сітка повинна захищати ніжки дитини від зісковзування коли він спить.
Світловідбивачі по всій колясці - мені подобається, сподіваюся нас побачать навіть неуважні водії на дорозі.
У комплекті з коляскою йде: петля на руку (для додаткової безпеки), дощовик, встановлена кошик для покупок, підголівник і м'які захисні накладки на ремені, багажна фірмова бирка, інструкція.
До речі якщо є бажання (якого в мене абсолютно немає) можна купувати різні прібамбаси- сумки, кишені, бампера, підстаканники, парасолі. А також можете змінювати зовнішній вигляд коляски за допомогою матрациків - їх величезний вибір різних кольорів як рідних Maclaren так і зшитих на замовлення.
Maclaren Techno XT і Maclaren Techno XLR.
Довго вибирала між цими колясками. По суті справи ці моделі дуже схожі - амортизація, положення для сну, колеса 16.5 см (у інших Maclaren менше), подовжується кап і т.д. Але по-перше у XT менше ширина сидіння-32 см, у XLR -38 см. По друге у них різна комплектація - у XLR в комплект входить ще муфта закриває ноги і матрацик. А ще XLR відчутно важче і дорожче на 4500 рублів.
Мінуси Maclaren Techno XT.
Вони теж є. Для мене значення особливого не мають і при виборі коляски я їх не враховувала.
Заявлений вага 6.8 кг - не відповідає дійсності, я зважувала у мене вийшло майже 8 кг (як мені потім сказали в одному магазині - виробник хитрує і вказує вагу без урахування кошика і тенту).
Оглядове віконце ззаду - якщо дитина сидить його в це віконце не видно, видно тільки коли спинка розкладена для сну. Мене це абсолютно влаштовує, я вважатиму за краще контролювати процес сну дитини ніж дивитися коли він сидить (до речі при цьому йому б сонечко світило прямо на верхівку).
Кишеньки ззаду не місткі - для мене це мінус, хотілося б побільше. Вирішую це питання сумкою з довгою лямкою яку вішаю на ручки + корзина. До речі доступ до кошика теж міг би бути більш зручним.
Блокування передніх коліс - я справляюся з ВЕЛИЧЕЗНИМ працею, добре що ця функція використовується рідко при зміні сезонів. Коли сніг, лід - легше їхати з блокованими колесами нехай і знижується маневреність.
Коляску Maclaren Techno XT однозначно рекомендую. Зручна і надійна, складається компактно. Підходить для використання не тільки влітку, а й взимку завдяки цілком нормальним колесам для тростини (з умовою використання в місті при очищених тротуарах). Свою вартість виправдовує, для мене це стало очевидним коли я допомагала везти і тягнути на 6 поверх коляску-тростину подруги. Все пізнається в порівнянні.
P.S. До речі до трапа в літак все авіакомпанії дозволяють брати тільки коляски-тростини, інші наприклад "книжки" треба здавати в багаж відразу. А якщо вам не потрібна функція розкладання спинки можна вибрати іншу модель Maclaren вони будуть легше і дешевше
Так ми катаємося найчастіше, тент опущений.
Для погану погоду - з дощовиком і подовженим Капом.
Smailik78, та дуже задоволена - використовували активно (місто, дача, поїздки у відпустку на море). Для мене все це виявилося важливо: розкладання тому потрібна можливість сну, розмір коліс - їздити не тільки по рівному асфальту, капор - можливо використовувати в негоду і т.д. При цьому Maclaren дійсно якісна річ якої зручної і приємно користуватися, а також надійна - нічого не зламалося і не розхиталося. В якості основної літньої коляски інші не розглядаю (зимова у нас прохідна триколісний з великими надувними колесами). Хоча якщо як я і писала у відгуку не має значення наявність розкладання, розмір коліс і т.п. можна взяти модель легше і дешевше.
Коляска класна! Я катала макларен у знайомої, але сама вибрала Квинни Заппа))) у вас дуже колір гарний, прям захотілося придбати таку!) Хоча ми вже закруглюється з прогулянками на візках.