- Класифікація за в'язкістю
- Класифікація за властивостями
- вибір масла
Класифікація трансмісійних масел складна і обширна. Але для простих автолюбителів немає необхідності розбиратися в численних стандартах. Досить мати уявлення про найбільш поширених. Трансмісійні масла, як і моторні, класифікуються по в'язкості і своїми експлуатаційними властивостями. Вони використовуються в коробках передач, рульовому управлінні, провідних мостах і редукторах, роздавальних коробках.
Схема трансмісії легкого автомоблей.
Класифікація за в'язкістю
Спочатку американська тепер система класифікації за стандартом SAE стала міжнародною. Така класифікація трансмісійних масел передбачає 9 сортів: 4 зимових і 5 літніх. Зимові сорти позначаються літерою W. Всесезонні відрізняються подвійним маркуванням: 1 значення відповідає зимовим сортам, 2 - річним. Наприклад, SAE 75W-90. Зимові сорти мають позначення:
- 70W - для використання при температурах до мінус 55 ° С;
- 75W - для використання при температурах до мінус 40 ° С;
- 80W - для використання при температурах до мінус 26 ° С;
- 85W - для використання при температурах до мінус 12 ° С.
Літні сорти мають цифрові позначення SAE 80, SAE 85, SAE 90, SAE 140 і SAE 250. SAE 90 використовується в трансмісіях бюджетних машин з відносно малопотужними моторами. SAE 140 призначений для позашляховиків і великих машин з потужними двигунами. SAE 250 застосовується в трансмісіях спортивних і гоночних машин.
Повернутися до списку
Класифікація за властивостями
Система класифікації за стандартом SAE стала міжнародною.
Крім стандарту API існує безліч інших специфікацій: стандарт армії США, нормативні документи окремих автовиробників, класифікації робочих рідин для автоматичних коробок передач.
Єдиної класифікації масел для АКПП не існує. Кожен виробник розробляє свою власну класифікацію. Наприклад, у General Motors трансмісійні масла мають буквене позначення Dextron і цифру від I до IV. Dextron IV застосовується в найсучасніших автомобілях з автоматичними коробками. Концерн Ford позначає свої масла як Mercon. Компанія Honda - ATF. Окремі стандарти для робочих рідин АКПП пояснюються тим, що всередині автоматичних коробок масло виконує не тільки змазує функцію, а й функцію передачі механічної енергії.
Тому до цієї групи масел пред'являються більш високі вимоги в порівнянні з мастильними рідинами для механічних трансмісій.
Повернутися до списку