Всім привіт! Поділюся своїм досвідом заміни антифризу, купив промивання для системи охолодження. Злив старий антифриз, залив промивку з водою, прогрів для включення вентиляторів, злив зі шлангів, продув. Промив to два рази чистою водою. Далі, щоб видалити всю воду з системи я шприцом з трубочкою тонкої (трубочка від обприскувача рослин) спочатку викачав залишки з радіатора, потім знявши термостат, цієї трубочкою дістав через отвір в блоці двигуна до дна і відкачав залишки в блоці двигуна.
Авто: Chery Amulet Lux
Звідки: Житомир
Повідомлення: 129
профіль
міняв і я на днях 43тіс. прошла.Снял вентилятори, від'єднав нижній патрубок, верхній, відкрутив два болти кріплення радіатора і зняв його, вилив все з радіатора.Продул через заливний бачок, зняв шланг грубки, що стоїть вище-продув систему через цей шланг.Поставл радіатор але не закріплював, під'єднав шланги, промив дістілліруемой водою, злив все опеньків таким способом. Забув: машина при зливі стояла на 45градусной гірці мордою вниз. Поставив все як годиться, закріпив і залив 1,5 літра концентрату і 5 кг антифризу готового і того приблизно 6,5 літра і вийшов пригощають уровень.А говорили що все не зливається!
Авто: Chery Amulet 2
Звідки: Миколаїв
Повідомлення: 100
профіль
стояла на 45градусной гірці мордою вниз
Це як же ти так заїхав?
_________________
підпис
Авто: Chery Amulet Lux
Звідки: Житомир
Повідомлення: 129
профіль
А у мене А15 повна комплектація і там є задня передача. А якщо сурьyoзно, то дуже акуратно, і низ переднього бампера при підйом черкав замлю (може було 40град.) Суть не в цьому, а втому що вийшло злити і видути підпорядкованих весь антифриз старий
Я зливав-промивав так:
з розширювального бачка зняв тонкий шланг. наростив його і в відро.
включив мотор. з тонкого шланга пішла цівка тосола.
в бачок воду підливав. так і промив кілька відер.
потім злив скільки вийшло. підливав тосол, поки в ведол синя не пішла.
Усе. треба було концентрат звичайно заливати
бо в системі води залишилося ймовірно небагато.
але я так залишив. тосол брав дешовий і синій.
Ну ви заморочили!
Я чистив так - зняв (правий) шланг з розширювального бачка (отвір на бачку заткнув болтиком) направив його за межі подкапотного простраства в таз, завів автомобіль. полилася жижа, коли перестала став заливати дист. воду, регулюванням виставив ХХ, щоб машина швидше нагрівалася. коли відкрився Темостат, пішла нова порція Жижки. машина била приблизно на 90-93 градусах по БК (тобто термостат був відкритий), в цілому влив 10л води, хоча прозора пішла набагато раніше. після цього заглушив і виконав все, що описував вище.
ПС: до речі прокладка під термостатом досить квола річ, я повністю не знімав його, а просто зливав через шель, на даний момент течі немає.
Хлопців, а знімати треба шланг під цифрою 4 з боку розширювального бочка?