Зовсім скоро я вилітаю з Нью-Йорка в Абу-Дабі на А380 Etihad. Для багатьох експірієнс А380 є уособленням слогана авіакомпанії - flying reimagined. Безумовно, це стосується в першу чергу преміум-класів 🙂 Як не називай сидіння в економі «smart seat», навряд чи вдасться reimagine відчуття худоби тісноту економ-класу.
Саме на своєму А380 Etihad представила Residence - сюїту з вітальнею, спальнею, душем, особистим батлером і багатьма іншими примочками. Якщо ви хочете почитати огляд цього uber-люкс-експірієнс, мій колега thepointsguy недавно літав в Residence. Residence практично неможливо забронювати за милі, так що за цей переліт в один кінець з NYC в AUH було викладено 32 000 долл.
Перший клас на А380 представлений First Class Apartments, а бізнес-клас - Business Class Studios.
Я з нетерпінням чекаю польоту на А380 - це сам по собі унікальний літак, який займає в моєму серці особливе місце, а A380 в лівреї Etihad - так взагалі, один з найбільш «сексі» літаків на світлі.
А поки що, в передчутті, так би мовити, я хочу поділитися деякими думками, зовсім не пов'язаними з враженнями від самого польоту, які змушують мене вибирати Etihad лише з важким серцем.
1) У разі виникнення проблем Etihad кидає клієнта і робить тільки те, що вигідно самій авіакомпанії.
2) Etihad не виконує умови своїх власних акцій / спецпропозицій
Пропонуючи ваучер duty free в розмірі 100 $ для пасажирів бізнес-класу за певними напрямами, Etihad не уточнює додаткові обмеження. Як з'ясовується потім, ці обмеження існують (або просто вигадуються на ходу).
Etihad тихою сапою усунув послугу chauffeur service для квитків бізнес-класу, купленим за тарифом business breaking deals, що не прибравши при цьому галочку про наявність цієї послуги зі сторінки бронювання.
3) Програма лояльності Etihad дуже слабка, а партнерство з American AAdvantage має несподівані каверзи.
Мало хто буде літати авіакомпанією в преміум-класі, якщо не має можливості перспективно скласти отримані за політ милі. Програма Etihad Guest є абсолютно безглуздою в плані award tickets, вже не кажучи про те, що зарахування миль відбувається не відразу, а після тривалих сперечань. А партнерство з Aadvantage таїть в собі сюрпризи: клас Z (розпродажного бізнес) отримує 0% (.) Миль в програмі АА (навіть багато класів економа отримують 100%).
4) Etihad без причин змінює рейси
Я не знаю, в чому причина, але мій рейс на А380 JFK-AUH Etihad був перебронювати на вечірній рейс на літаку, взятому в оренду у Jet Airways. При цьому оригінальний рейс не був скасований і прекрасно продається на сайті. Чому клієнт 1) дізнається про це лише випадково і 2) взагалі повинен боротися за свій початково заброньований рейс?
5) В лаунже Etihad в Нью-Йорку блокують мій сайт 🙂
