Каско подряпали машину у дворі - що робити, якщо сам винен в подряпинах на своєму авто (воно

Що таке КАСКО?

Програма добровільного страхування КАСКО дозволяє застрахувати об'єкт рухомого майна від збитку, заподіяного в результаті настання страхового випадку. Список таких випадків визначається індивідуально для клієнта, в залежності від типу його договору.

Довідка. Дана страховка не є обов'язковою, на відміну від ОСАГО, в результаті чого вартість поліса регулюється страховими компаніями самостійно, а не державою.

Виплати при незначних пошкодженнях на машині

Варто розуміти, що страхові компанії вважають за краще укладати угоди з клієнтами таким чином, щоб не проводити виплати компенсації при незначних пошкодженнях. Те ж саме стосується і подряпин на автомобілі.

Що може враховуватися при спробі клієнта отримати компенсацію за завдану шкоду:

• cоглашался він на використання умов франшизи в договорі. Цей захід використовується страховиками для зниження вартості поліса, що робить його більш вигідним для клієнтів. Самої страхової компанії не доведеться виплачувати грошові кошти або оплачувати ремонт автомобіля при невеликих пошкодженнях.

Величина франшизи зазвичай фіксується або певної незмінною сумою, або прописаним в договорі відсотком від вартості автомобіля. І якщо оцінка завданих збитків не виходитиме за межі франшизи, страховик нічого не зобов'язаний клієнту.

Чи може страхувальник отримати компенсацію, котрі дають доказову документацію. що стосується факту заподіяння шкоди. У даній ситуації встановлюються обмеження по сумі, в яку оцінюються пошкодження.

Альтернативний варіант - допускається ремонт або виплата тільки при пошкодженні певних елементів конструкції, таких як бампер. Але і число подібних припущень обмежена і зазвичай становить не більше 2 шансів на весь термін дії поліса.

При повному або частковому КАСКО оформляв страхувальник. Часткове КАСКО стає більш доступним і вигідним для автовласника за рахунок зменшення покриття ризиків. Плюс можуть накладатися додаткові обмеження на ситуації, які можуть вважатися за договором страховими випадками і бути вчений компенсації.

Наприклад, далеко не за кожним договором клієнту відшкодовується збиток, отриманий в результаті механічних пошкоджень. А частина полісів використовується тільки для страховки від загибелі автомобіля і його викрадення.

Як бути, якщо подряпали автомобіль у дворі?

Оскільки далеко не всі автовласники займаються перевіркою свого автомобіля перед кожною поїздкою, деякі з них можуть не відразу помітити наявність таких пошкоджень, як дрібні подряпини.

Але якщо власник поліса КАСКО, що включає відповідні ризики, відразу виявив подряпини, йому ні в якому разі не можна нічого робити з автомобілем і пошкодженнями:

• не можна протирати свіжі подряпини ганчіркою, намагатися самостійно згладжувати;

не можна зрушувати автомобіль з місця до моменту прибуття співробітників ДАІ;

якщо на землі поруч з транспортним засобом було помічено знаряддя, за допомогою якого може бути могли бути залишені подряпини, ні в якому разі не можна його пересувати і чіпати.
Сам подряпав або розбив бампер

Важливо! Ті водії, які виявили подряпини на автомобілі вже після того, як використовували його для поїздки, часто намагаються повернутися на старе місце, де було завдано збитків, і викликати інспектора ДАІ. Так робити не можна. В іншому випадку автовласник може отримати штраф.

Не варто також намагатися переставити автомобіль перед викликом ГИБДД, якщо він стоїть на неправильному місці парковки. Інакше проблеми з'являться не тільки з інспекторами, а й зі страховиком. Більш оптимальний шлях вирішення дістається тим, чия страхова компанія не вимагає збору документації і довідок для видачі компенсації за таким страховими випадками.

Варіанти ситуацій, в яких може бути знайдений винуватець шкоди

Найчастіше винуватцем, які залишилися на «місці злочину», є водій, який випадково зачепив транспортний засіб під час руху. Зазвичай такий вплив залишає характерні подряпини і вм'ятини.

Наявність винуватця поруч з постраждалим ТС означає, що ситуація буде класифікуватися як ризик ДТП. Тут, знову ж таки, потрібно викликати інспектора ДАІ і відразу ж повідомити страхову компанію про виникнення страхового випадку.

Інший випадок - винуватцем є не водій за кермом автотранспорту. Тоді слід говорити про збиток, заподіяний третіми особами. Оформленням протоколу в такій ситуації повинен займатися не інспектор ДАІ, а місцевий дільничний. Але такий збіг обставин - крайня удача.

А раптом його не змогли знайти?

Це найбільш ймовірний розвиток подій, коли власник транспортного засобу бачить на своїй машині пошкодження і подряпини. Якщо довелося зіткнутися з такою ситуацією, потрібно звернутися в той держорган, до чиєї компетенції відноситься тип шкоди.

Як вже було зазначено, подряпини і вм'ятини, залишені іншим ТЗ, сильно відрізняються від тих, які залишилися від акту вандалізму. Залежно від цього власник поліса КАСКО звертається або в поліцію, або в ГИБДД. І, звичайно ж, відразу зателефонувати своєму страховику.

Порада. Під час заповнення протоколу потрібно уважно стежити за тим, яка інформація вноситься в документ. Не можна писати, що ні до кого немає претензій, що пошкодження незначні і інші дрібниці, за які може зачепитися страхова компанія для відмови від видачі компенсації.

Що робити, якщо виявили це із запізненням?

Тут залежить від того, яку процедуру отримання компенсації задає страховик. А також від того, наскільки пізно були виявлені подряпини, переміщалася чи транспортний засіб з місця.

Якщо страхова компанія надає компенсацію без вимоги великої кількості довідок і документів, можна нікого не викликати і відразу заявити страховика про настання страхового випадку.

Якщо автомобіль стояв на місці кілька днів, і власник після знаходження пошкоджень не користувався ним, то у нього є можливість звернутися до співробітників поліції або ГИБДД.

У разі пересування транспорту і подальшої спроби відновити місце події за допомогою парковки на колишньому місці можна отримати великий штраф.

Якщо власник транспорту сам винен

Нерідко виходить так, що сам автовласник пошкоджує власний автомобіль. І в цьому випадку у нього постає питання, хто повинен платити за збиток, і як правильно оформити КАСКО? Який страховий випадок можна використовувати в даній ситуації?

Навіть за такі пошкодження можна буде отримати компенсацію. Це пов'язано з тим, що практично в кожному договорі страхування КАСКО в якості страхового ризику вказано збиток в досить загальному сенсі слова. З цього випливає, що досить просто правильно оформити страховий випадок.

Після того, як власник машини і поліса сам її пошкодив, йому буде потрібно викликати інспектора ДАІ, або дільничного, або службу аварійних комісарів. Прибулий співробітник держорганів проведе перевірку того, що сталося, під час якої винуватець - він же власник ТЗ - вказує на факт самостійної випадкового псування майна.

Далі матеріали відправляються на перевірку, після якої можна звертатися в страхову компанію з результатами цієї самої перевірки. Страховик проведе експертизу для з'ясування величини збитку, а потім проведе фінансові виплати або відправить автомобіль в СТО на ремонтні роботи.

В даному сюжеті ви дізнаєтесь, за що не платитиме страхова компанія у разі пошкодження автомобіля.

Схожі статті

• Дтп хто винен, і що робити