Розгляд окремих видів дорожньо-транспортних пригод.
На прикладі кількох типових дорожньо-транспортних пригод хочеться показати, як в нескладних ситуаціях через неписьменних дій водія обставини зіткнення спотворюються, і невинний перетворюється в винного.
Наїзд автомобіля ГАЗ-31029 на зупинилася автомашину ВАЗ-2109. Вина очевидна, водій а / м ГАЗ невірно вибрав швидкість або не дотримувався безпечної дистанції. Але варто водієві автомобіля ГАЗ злукавити, заявивши, що "Жигулі" рухалися заднім ходом, як все перевертається з ніг на голову. Законослухняному водієві турбуватися не треба, достатньо зберегти місце події, сліди зіткнення, ні в якому разі не прибирати автомобіль і викликати ДАІ. Наявність слідів гальмування будь-який з автомашин, розташування уламків скла, обсипалася бруду і ступінь механічних пошкоджень дозволять встановити винного водія. У свою чергу, якщо потерпілий водій все-таки примудрився зрушити свою автомашину в сторону, дозволив проїжджав транспорту закатати сліди зіткнення, визначити провину буде неможливо.
2. Лобове зіткнення
Очевидний факт: хто виїхав на зустрічну смугу, той винен в події. Залишається зберегти місце зіткнення і дочекатися приїзду ДАІ. Для з'ясування питання: хто заїхав на зустрічну смугу? - потрібно заміряти ширину проїжджої частини. Разом зі співробітниками ДАІ прийміть найактивнішу участь в проведенні замірів. Десять сантиметрів можуть вирішити питання про винність тієї чи іншої сторони. Прямо на місці ДТП складається чернетка схеми із зазначенням всіх відстаней на проїжджій частині. Уважно ознайомтеся з чернеткою, другий можливості переміряти дорогу у Вас не буде. Бувають випадки, коли водій не виїжджав на зустрічну смугу, але через неуважність підписав схему, де його автомашина зображена на зустрічній смузі. У таких випадках моряки кажуть - сушіть весла. Водій, не дивлячись підписав собі вирок і ні свідки, ні повторний виїзд на місце аварії не допоможуть. Та й що заміряти на дорозі, з якої давно прибрали автомашини? Що скажуть свідки, коли сам водій заміряв відстань до місця зіткнення, підписав схему, а тепер йде назад?
Як ради: в зимовий час змиритися фактична ширина проїжджої частини, а не відстань до поребриків. Це логічно, влітку проїжджа частина 10 метрів, а взимку все 7. Для руху використовується накатана частина дороги, її і варто заміряти, залишивши в спокої замети у бордюрів.
Водій автомобіля "ГАЗель", рухаючись по дорозі з двостороннім рухом, які мають чотири смуги, має намір повернути ліворуч в дворовий проїзд. Він завчасно зайняв крайнє ліве положення на проїзній частині, включив вказати повороту і приступив до виконання маневру. В цей час в попутному напрямку по зустрічній смузі з явним перевищенням швидкості слідувала автомашина "Мерседес". Відбувається зіткнення. Яке ж було здивування водія автомашини "ГАЗель", коли його визнали винним у ДТП. "Дозвольте, - заперечував він. - Я не порушував правил, а ось водій" Мерседеса ", навпаки, мало того що їхав по зустрічній смузі, що на даній дорозі неприпустимо (п. 76 Правил дорожнього руху), так ще й швидкість перевищив. Чому ж було прийнято таке рішення? " Обидва водії винні. Водій "Газелі" винен у зіткненні, в ДТП, так як саме він, згідно п. 63 Правил дорожнього руху зобов'язаний забезпечити повну безпеку свого маневру. Водій "Мерседеса" безумовно теж порушив Правила дорожнього руху, за що був покараний адміністративним штрафом, але його порушення не знаходяться в причинному зв'язку з дорожньо-транспортною пригодою. Іншими словами, причиною зіткнення стало маневрування, а не рух в прямому напрямку, нехай і по зустрічній смузі з перевищенням допустимої швидкості.
Непорозуміння водіями, що не всі порушення Правил дорожнього руху є причиною зіткнення, призводять до великого розчарування і фінансових втрат.
Ще один приклад. На нерівнозначному перехресті сталося зіткнення двох автомобілів. Один з водіїв, той, хто їхав по головній дорозі, був п'яний. Другий же водій був абсолютно тверезий, правда, виїхав з другорядної дороги. Хто ж з них має рацію? В даному дорожньо-транспортній пригоді винен тверезий водій, так як він не поступився дорогою. Провини ж п'яного водія в ДТП немає. В результаті тверезий водій буде відновлювати обидві машини, а другого (п'яного) покарають лише за управління в нетверезому стані.
4. Проїзд перехресть
Найчастіше при зіткненнях на перехрестях водіям важко довести, хто виїхав на зелений сигнал світлофора. Зміна сигналу - справа кількох секунд. Але саме палаючий сигнал світлофора дозволить встановити вину. У цій ситуації ваше спасіння в присутності свідків. Тільки вони зможуть підтвердити, хто з водіїв виїхав на зелене світло. Раз вже вам довелося стати учасником зіткнення на регульованому перехресті, то кидайте все, поспішайте записувати свідків. Якщо немає добровольців, запишіть номери і марки сусідніх автомобілів.
Не забувайте про суб'єктивний момент.
Існують такі варіанти зіткнень на перехрестях, коли Правилами як би визначений результат справи. Йдеться про зіткнення, де один водій закінчує проїзд перехрестя, а другий тільки починає рух в поперечному напрямку. У кращому становищі завжди знаходиться водій, який закінчує проїзд перехрестя. Йому достатньо довести, що він проїхав стійку світлофора на дозволяючий зелений, а в ряді випадків і жовтий сигнал світлофора. Водієві, який починає рух, мало сказати, що виїхав на зелене світло. Буде потрібно довести, що друга машина виїхала на перехрестя, коли горіло червоне світло. Довести подібний факт дуже складно, тому велика ймовірність в кінцевому підсумку виявитися винним. Принципове значення матиме відстань, пройдену обома автомобілями, і швидкість руху від стійки світлофора до місця зіткнення.
5. Наїзд на пішохода
Кілька аксіом. Дорога - робоче місце водія. Рух пішоходів по проїзній частині Правилами дорожнього руху заборонено, допускається перетинати проїжджу частину строго в встановлених місцях і під прямим кутом до краю тротуару. В інших випадках пішохід сам забезпечує безпеку свого переходу. У той же час пішоходи, повністю нехтуючи особистою безпекою, виходять на проїжджу частину в самих невідповідних місцях. При цьому вони стають порушниками Правил і, потрапляючи під автомашину, самі винні в те, що сталося.
Не ставайте без вини винуватим. З'ясуйте на місці ДТП, чи має до Вас пішохід будь-які претензії, візьміть розписку, а якщо все-таки відвезли його додому, то поспішіть повідомити про подію в Державтоінспекцію.
Здравсвуйте, ЛЮДИ, підкажіть. будь ласка, хто винен. вибухнуло ліве колесо і мене викинуло на зустрічну. ХТО ВИНЕН.
Якщо вибух колеса стався через дорожнього покриття - то з хорошим юристом можна покарати дорожні служби! Якщо ж через велике навантаження, перегріву або ще чогось пов'язаного з Вашим авто - винні Ви! Перед виїздом зобов'язані переконатися в справності всіх вузлів і агрегатів Вашого ТЗ.
Доброго дня, підкажіть якщо у мене приблизно як у випадку з маневруванням, тільки транспортний засіб, що рухалося по зустрічній з явним перевищенням теж здійснювало маневр-обгін, при здійсненні мною повороту наліво в дзеркала його не було видно він тільки починав свій маневр, але з- за шаленій швидкості ні посигналити ні відмовитися від маневру він не встиг і в'їхав в мене в момент коли я стала здійснювати свій маневр - поворот наліво. Хто винен. Я завчасно включила поворот, знизила швидкість, озирнулася, його не було на зустрічній смузі.
я виїжджала з приліг територі моя смуга була вільна в етотже момент на сусідній смузі отезжала пріпоркованная8 рухається заней 10 вирішила її обігнати і виїхала на мою смугу де я вже робила поворот сталося зіткнення. хто винен в цьому зіткненні?
Звичайно, ви. Ви не поступилися дорогою при виїзді з прилеглої території
Доброго дня, підкажіть якщо у мене приблизно як у випадку з маневруванням, тільки транспортний засіб, що рухалося по зустрічній з явним перевищенням теж здійснювало маневр-обгін, при здійсненні мною повороту наліво в дзеркала його не було видно він тільки починав свій маневр, але з- за шаленій швидкості ні посигналити ні відмовитися від маневру він не встиг і в'їхав в мене в момент коли я стала здійснювати свій маневр - поворот наліво. Хто винен. Я завчасно включила поворот, знизила швидкість, озирнулася, його не було на зустрічній смузі.
Він порушив правила, якщо ви першій позначили свій маневр, якщо він перевищив свою швидкість. Але тим не менше наслідком дтп з'явився ваш маневр.