Свою кар'єру починав лінійникам, після двох років роботи перейшов інженером - було дуже складно! За час роботи на лінії абсолютно відвик працювати з паперами.
Щодо перспектив зростання - на мій погляд, грамотний інженер при необхідності завжди може перейти на лінію, лінійник же не здатний замінити інженера.
В цілому, на сьогоднішній день грамотного інженера ПТО знайти практично не можливо, з лінійникам набагато простіше справа.
Не згоден з Вами. Моя думка що після закінчення ВНЗ молодій людині необхідно 2-3 роки попрацювати на лінії, для того щоб "помацати руками" будівництво, краще розуміти будівельні процеси. Після того як колишній студент попрацює на лінії майстром-виконробом він буде хоча б розрізняти плиту перекриття від перемички, а то на жаль у мене в фірмі працюють ухари у відділі постачання яким перемичка що плита. все одно
Відроджу в свою чергу. Бізнес процеси в кожної підрядної організації побудовані за своїм. Соответсвенно і посадові обов'язки інженера ПТО в кожній окремій підрядної організації значно відрізняються. Я мав на увазі підрядні організації працюють в системах Транснафти, Роснефти і ін. Організаціях ТПК. Основне завдання інженера ПТО в такій організації це оформлення виконавчої документації (акти прихованих робіт, акти вхідного контролю, акти проміжного приймання стор. Конструкцій і т.д .; ведення спецжурналов). Тобто пред'явлення представнику технагляду до огляду виконаних робіт з подальшим грамотним оформленням вищевказаних документів. Як Ви розумієте, пред'явити до огляду роботи не знаючи конструктиву і технології їх проведення неможливо. Таким чином інженер ПТО працює в щільному зв'язці з тим-же виконробом і інженером технагляду. І все його відміну від лінійникам полягає в тому, що він не організовує і не керує технічними та людськими ресурсами.
Дивно. Вперше чую що перерахована вище документація оформляється інженером ПТО, скільки працюю на лінії, а вже понад 15 років, всю цю документацію вів самостійно. Звичайно якщо так як заведено у Вас, що виконроб займається тільки організацією виробничого процесу, а інженер ПТО веде всю документацію. Хотів би я у вас попрацювати.
Думаю, що немає великої різниці з якої роботи починати, головне мати кінцеву або, вірніше, проміжну, але більшу. Неможливо стати Інженером, саме з великої літери, якщо не пройти всі стадії. Лінія вчить роботі з людьми більше, ніж офіс. Офіс вчить роботі з паперами. І в той же час на лінії без паперів нікуди ні дітися. Одні журнали робіт, якщо вести правильно, чого варті. Але ще ніколи і ніде не виходило гарного керівника топ-ланки з офісного працівника. Думаю треба попрацювати і там і там, а звідки починати вирішувати Вам і тільки Вам. Дерзайте.
Стати фахівцем необхідно пройти всі щаблі лінія. инженер ПТО. в процесі виникають в поточні справи - постачання. технічної документації. ціноутворення. заробітна плата. нормування праці, ведення журналів виконання робіт. робота з людьми читання технічної документації. нормативна документація з охорони праці і так далі. пройшовши всі і поступово (відразу не вийде) і тільки тоді може вийде фахівець.
Пропоную роботу представником нашої компанії.
Пропоную роботу представником нашої компанії Шукаю регіональних представників по промисловим і великим регіонах, можна за сумісництвом.
Промисловий девелопмент- хто-небудь знає що.