Капітан залишає корабель останнім, speedydeletion вики, fandom powered by wikia

«Капітан залишає корабель останнім» - морська традиція, згідно з якою капітан покидає терпить лихо судно або корабель безумовно останнім, а в деяких випадках - залишається на містку, вважаючи за краще загибель.







традиція Правити

Принцип «Капітан залишає корабель останнім» відноситься в рівній мірі до і мирному, і військовому часу; до військового, торговельного, пасажирському і рибальському флоту.

З одного боку, що сформувалися до XIX-го століття традиції честі мали на увазі, що залишення пошкодженого корабля в бою або перед особою здачі в полон було неприпустимим [1] і часто спричиняло безчестя [2]. часом змушуючи капітана віддати перевагу загибель ганьби.

З іншого боку, в мирний час підвищена відповідальність капітана за пасажирів судна і особлива влада над ними означали підвищені обов'язки щодо їх захисту [3]. Капітан не мав залишати судно, поки не переконається, що інші члени екіпажу і цивільні особи знаходяться в безпеці. Традиція досі задає високі стандарти людської поведінки і мужності, а її порушення працюється [4].







Неписане правило говорить, що капітан повинен залишитися на гине кораблі, якщо не зумів виконати свої обов'язки щодо захисту пасажирів або запобігти здачу корабля в полон - виходячи з принципу «Смерть краще безчестя».

Офіційне закріплення Правити

В обстановці, що загрожує кораблю загибеллю, командир корабля повинен своєчасно вжити заходів до організованого залишення корабля особовим складом. В першу чергу з корабля звозять хворі, при наявності пасажирів - жінки і діти, а потім військовослужбовці, які не зайняті в боротьбі з аварією.

Переконавшись в неможливості врятувати корабель, командир приймає рішення про залишення корабля іншим особовим складом.

Командир залишає корабель последнім.Шаблон: Кінець цитати

приклади Правити

Контр-приклади Правити

Відображення в мистецтві Правити

Історія краху фрегата «Біркенхед» (1852), в якому загинули старші офіцери, моряки і солдати, оспівана Кіплінгом у вірші «Солдат і матрос заодно» (1896).

Див. Також Правити

література Правити

Дмитрієв, В. І. Історія корабельного статуту. Л. вид. ВВМІОЛУ - 1984, с. 22

Примітки Правити

Виявлено використання розширення AdBlock.







Схожі статті