А до заднього редуктора як будете кріпити підлозі вісь? Я так думаю тому потрібно теж ставити шрус через перехідну Шаїбу тільки ставити потрібно внутрішній шруси (не знаю як на Фольц але на деяких авто є внутрішній ШРУСи зі збільшеним ходом) Як плануєте зафіксувати вільну підлозі вісь (передню)
Є готова втулка під шліци до заднього редуктора. Тільки з'єднаю її з полуосью (тобто карданом) і все. вільну піввісь через підвісне буде. На задньому редукторі шліци і можна буде просто з'єднати через хрестовину а попереду один шрус) вiдстань не бiльше і буде майже пряме від того редуктора до цього. Або на передньому без шруса а тільки на задньому через хрестовину. Я ще поки думаю) Спочатку місце для дизеля зроблю більше. Поставлю двигун в зборі з коробкою і на місці вже буду думати як і що далі.
правильно ось так. не потрібно цитувати весь текст співрозмовника. тільки ту частину. на яку даємо відповідь
Aleks 00 написав (а):
Бажано подовжувати трубою, інакше, довгий вал, буде вібрувати. Я робив по другому.с проміжною опорою .Заводской приводний вал + кардан.
У мене стоїть дизель від передньопривідного авто, міст газ 53, колеса бтр.Так макс швидкість на 5-ій передачі, де то в межах 35-40км / ч.Редко користуюся першою передачею, причому, міст самий швидкісний.
Якщо у вас велике п / ч ЗМ, то задня передача буде дуже повільним, вперед теж швидкості не буде. Як ви на такому тракторі будете працювати?
Шукайте нормальний міст, ГАЗ 51 або 53.Волга або УАЗ, не піде, мотор їх зірве як нічого робити.
Так і задумав. Хрестовина + труба + підвісне + труба + хрестовина. За швидкістю подивлюся як буде. Якщо що то перероблю. Хотів подовжувати не сурми а знайти піввісь рідну а там за місцем переробити. Просто піввісь в зборі зі шрусом дорога дуже. А міст від 51 або 53 для мого тракторца за габаритами дуже важкий і великий. Тим більше ще вкорочувати потрібно буде і шукати Роздавальну коробку. Просто не хочу все переробляти. Мені і так подовжувати потрібно раму що б двигун заліз вільно. Ось скоро прийде стартер, якщо двигун буде нормально працювати то розберу коробку, заварю диференціал а потім буду раму подовжувати і робити під двигун кріплення. Якщо що то буде не так то буду переробляти.