"Ламбо" представляють собою автомобільні двері, що відкриваються не убік, а вгору - за рахунок незвичайної конструкції, заснованої на все одному шарнірі. Вперше механізм ламбо дверей був розроблений Марчелло Гандіні - італійським дизайнером, який працював на фірмі Bertone. Тоді, в 1968-му році, його концептуальний автомобіль Alfa Romeo Carabo справив фурор і здивував громадськість. Якщо ви хочете зробити свою машину більш яскравою і ефектною, можна зробити ламбо двері своїми руками, переобладнавши будь-який вітчизняний автомобіль.
Взагалі сучасні «гільйотини» двері діляться на три основних типи: відкриваються під кутом в 130 градусів, VLS-двері і гібриди дверей-ножиць зі звичайними дверцятами. Недоліком першого типу є обмеження простору для посадки в автомобіль. VLS-двері відрізняються тим, що спочатку зсуваються трохи вбік, і лише потім вгору (при цьому звільняється передня стійка кузова і рама двері). А третій тип поєднує в собі позитивні якості звичайної дверцята і двері в стилі ламбо.
Плюси і мінуси ламбо дверей
Все-таки, основна перевага «дверей-ножиць» полягає в їх естетичному і незвичайному зовнішньому вигляді. Але під час поїздки вони можуть перебувати у відкритому стані, а також дозволяють вийти з транспортного засобу, коли воно припарковано у вузькому місці. Завдяки тому, що розташування шарнірів у такій конструкції нічим не відрізняється від звичайного, виконати переобладнання автомобіля під установку ламбо дверей зовсім не складно.
До недоліків ламбо дверей можна віднести зменшення посадкового отвору, необхідність в достатній висоті паркувального місця (дверцята не зачіпати стелю) і складності, які можуть виникнути в разі перекидання автомобіля на дах.
Перед тим як приступати до тюнінгу вашого транспортного засобу, уважно вивчіть креслення конструкції. Там ви побачите, що для установки дверей буде потрібно зняти крило і приварити механізм кріплення. Якщо ви хочете поставити ламбо двері на ВАЗ 2108, 2109, 2110, Пріору і деякі інші вітчизняні моделі, ви повинні знати, що вони відрізняються недостатньою товщиною металу під крилами. Тому потрібно буде попередньо зварити так звану «посилює рогатку». Крім того, на задньопривідних моделях ВАЗ 2101, ВАЗ 2106 і ВАЗ 2107 можуть виникнути додаткові проблеми зі зняттям крил.
Зробити петлі самому або купити готові
Якщо хочете зробити саморобні петлі, то візьміть амортизатори від Ford Transit 850N, які відповідають за підйом задньої ляди, а також амортизатори від багажника автомобіля «Москвич». Нижнім поставте пристрій від іномарки, так як воно буде приймати на себе основне навантаження. А верхнім кріпите амортизатор від «Москвича» - тоді двері будуть добре триматися в будь-якому з можливих положень.
Перед установкою ламбо дверей на ВАЗ, обов'язково наклейте мітки на дверну арку і на самі двері, щоб потім можна було виконати центрування вироби. Несучу основу дверного механізму доведеться вкоротити, щоб наблизити її до стійки. А примірку слід виконувати без дверей, стежачи за тим, щоб конструкція не розташовувалася надто низько - інакше двері буде зачіпати стійку лобового скла.
Щоб не псувати крило автомобіля, можна видалити шматок дверного гусака, а також вирізати частину стійки - під його форму. Тим, хто зважиться на такий крок, рекомендується посилити вирізану стійку швелером товщиною більше трьох міліметрів. Це необхідно для безпеки: щоб дах автомобіля не постраждала при можливому ударі машини про нерівне дорожнє покриття. Не забудьте для більшої надійності вварити підсилювач в двері, щоб вона не могла несподівано звалитися вам на голову.
Бажаючі можуть придбати в Інтернеті готовий комплект ламбо дверей. Крім того, знадобиться допомога токаря-фрезерувальника, якого потрібно буде ознайомити зі схемою конструкції. На цьому етапі від вас буде потрібно вкладення певних коштів, так як петлі для ламбо-дверей стоять в районі 25-ти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, а послуги токаря обійдуться ще в 3-5 тисяч.
Тепер ви знаєте, як зробити ламбо двері для своєї машини. Справа за малим - втілити ідею в життя!