Знімає номер і рамку під нього - якщо все це є
У поглибленні бачимо два пістона - витягуємо
Трохи вище бачимо специфічні пістони з гумовими вставками.
Гумки не витягуємо, а просто піддягаємо внутрішню частину дрібної шліцівой викруткою в Спеціальна, але слабо помітний отвір, і витягаємо внутрішню частину.
Після спокійно дістаємо решту
Потім від'єднуємо підкрилок:
спочатку витягаємо три пістона
після два самореза знизу
Аналогічно робимо з підкрилки з іншого боку.
У кого встановлені противотуманки і якщо ви займаєтеся зняттям бампера в одне, то краще підкладіть що-небудь під середину бампера що б він не впав і не відірвав дроти що йдуть до противотуманна фарам.
Тепер витягуємо бампер з засувок, розташованих на крилах.
Нахиляємо верх бампера вперед
і від'єднуємо противотуманки
Все бампер знятий.
.
І ще, якщо вже зняли бампер можна перевірити стан засувок, на яких кріпиться бампер. Якщо у вас стирчить куточок бампера то можливо винна саме це засувка
Заодно можна перевірити чи є у вас поруч з фарою "підставка під бампер"
Якщо у вас її немає, то це призведе до нерівних зазорам між фарою і бампером, тобто бампер буде просто провисати.
Виглядає це штуковина так
.
Що знадобилося з інструментів:
- Канцелярський ніж
- Дрібна шліцівая викрутка
- Лагідна викрутка PH2
.
Подяка:
Величезне спасибі за допомогу Віті (Filin) і Сергію (USA)