Незважаючи на логічність і безперечність твердження про те, що рульове колесо, встановлене виробником, забезпечує найвищу ступінь безпеки, демонтувати і змінювати його все-таки доводиться. Причини, що спонукали автолюбителя до виконання даного процесу, можуть бути, як об'єктивними (люфт рульового колеса, що перевищує допустимі значення, несправність системи подачі звукового сигналу), так і суб'єктивними (установка керма поліпшеного дизайну, спортивного і т.д.).
Однак перед тим як зробити заміну рульового колеса, необхідно усвідомити кілька, досить важливих моментів:
При виборі діаметра рульового колеса необхідно враховувати такі фактори, як зростання і комплекція водія, наявність гідропідсилювача, режим експлуатації автомобіля і т.п.
Зміна геометрії і конструктивного виконання рульового колеса безпосередньо впливає на зміну ергономіки всього водійського місця, порушуючи колишні, відпрацьовані зв'язки. Крім того, істотно змінюється величина зусилля, що додається до керма, що вносить певний дисбаланс в рівень пасивної безпеки.
Процедура заміни рульового колеса визначається діючими правилами, як внесення змін до конструкції транспортного засобу.
Як зняти рульове колесо ВАЗ 2110
Далі увазі читача пропонується практична (покрокова) інструкція по зняттю рульового колеса «десятки»:
Знеструмлюємо автомобіль, отсоединяя мінусову клему від акумуляторної батареї, тим самим запобігаючи виникненню короткого замикання між контактами звукового сигналу.
Встановлюємо рульове колесо в середнє положення, орієнтуючись на напрям коліс.
Викручуємо гвинти (7 штук), що фіксують кожухи рульової колонки. Знімаємо нижній подрулевой кожух. Відключаємо блокування важеля, що регулює становище рульової колонки, опускаємо колонку і демонтуємо верхню частину кожуха.
Видаляємо декоративну накладку рульового колеса (піддягши її викруткою), відкручуємо гвинти кріплення кнопки звукового сигналу (2 штуки) і виймаємо її.
За допомогою торцевого ключа (головки) відвертаємо гайку, фіксуючу рульове колесо. Перед процедурою демонтажу в обов'язковому порядку наносимо мітки положення керма щодо вала, а також помічаємо положення вимикача покажчика поворотів. Звертаємо увагу на обережність при знятті керма, оскільки даний елемент має досить жорстку посадку і при знятті здатний нанести травми.
Монтаж рульового колеса здійснюється в порядку, зворотному викладеного вище. Виконуючи даний процес необхідно повернути кільце перемикача таким чином, щоб відбулося зачеплення штифта маточини рульового колеса з пазом кільця, що забезпечує автоматичне повернення перемикача в початкове положення.