Позбутися від неякісного палива. залитого на незнайомій автозаправці, поділитися бензином з автолюбителем, які забули вчасно заправити машину, відлити пару літрів для господарських і ремонтних потреб, злити з бака основний обсяг бензину перед здачею машини на ремонт в автосервіс або перед продажем автомобіля - причин може бути багато, способів вирішення цієї завдання всього лише три.
Відбір палива через заливну горловину
Мабуть, найпоширеніший і найбільш відомий спосіб зливання бензину.
У максимально спрощеному варіанті для його реалізації потрібно шланг або трубка достатньої довжини. Опустивши один кінець шланга в паливний бак через заливну горловину, другий його кінець візьміть в рот і, щільно обхопивши губами, втягніть з нього повітря.
Після цього другий кінець шланга або трубки опустіть в приготовлену ємність, розташувавши так, щоб його кінець знаходився нижче рівня палива в баку. Відібравши потрібну кількість пального, підійміть шланг вище рівня бензину в паливному баку, а потім витягніть його з заливної горловини.
Метод хороший своєю простотою, однак небезпечний, оскільки, не маючи навичок, можна разом з повітрям не тільки набрати повний рот бензину, але і заковтнути його пристойну кількість в шлунок.
Більш безпечним є використання шланга, оснащеного гумовою грушею. Для того, щоб паливо почало тікати з бака, досить стиснути грушу, а потім її відпустити.
Можна використовувати і звичайну медичну грушу, підібравши трубку відповідного діаметру. Опустивши трубку в горловину і переконавшись в тому, що її кінець дістав до палива, вставте грушу наконечником в інший кінець трубки.
Стиснувши грушу, відпустіть її, а потім, коли внаслідок виниклого розрідження бензин почне надходити по трубці, витягніть наконечник груші з трубки, а саму трубку опустіть в приготовлену ємність.
Якщо шланга з грушею під рукою немає, а бажання пробувати бензин на смак теж відсутня, можна виготовити трубку для безпечного відбору палива з бака своїми руками за кілька хвилин.
Взявши тканинної шнур або мотузку такої товщини, щоб вона вільно проходила всередині трубки, зав'яжіть на її кінці один або декілька вузлів, які будуть виконувати роль поршня. Щоб поршень щільніше сидів, змочіть його водою або слиною.
Протягнувши мотузку в трубку, занурте її в бак кінцем з поршнем, другий кінець трубки опустіть вниз до приготовленої ємності. Плавно і не поспішаючи тягніть за кінець мотузки. Коли поршень дійде до протилежного кінця трубки, витягніть мотузку і опустіть трубку в ємність.
Всі вищеописані способи зливу бензину через заливну горловину знадобляться лише в тому випадку, якщо ваш автомобіль випущений з конвеєра досить давно. Справа в тому, що у сучасних автомобілів горловина бака не тільки оснащена захисною сіткою, а й сама паливна магістраль досить тонка і звивиста.
Використання паливопроводу і пробки в нижній частині бака
Скористатися топливопроводом для зливання бензину можна в автомобілях, паливний насос яких розміщений не в бензобаку, а в моторному відсіку, поруч з двигуном.
Зніміть шланг паливопроводу перед бензонасосом і опустіть його в приготовлену ємність. Бензин самопливом стане витікати з шланга. Прискорити процес можна, знявши трубку паливопроводу після бензонасоса, надівши на патрубок шланг і відкачуючи бензин бензонасосом.
Без особливих труднощів можна злити бензин з бака, відкрутивши пробку в нижній його частині. Головне - підставити під струмінь палива ємність достатнього обсягу і не забути зняти кришку з заливної горловини бака.
Якщо ваша машина - порівняно нова, пробку внизу бензобака ви навряд чи знайдете, та й сам бензобак, швидше за все, виявиться пластиковим.
Відкачування бензину паливним насосом
Мабуть, єдиний спосіб злити бензин з бака в автомобілях, оснащених инжекторной системою впорскування палива.
Насамперед зніміть кришку з горловини паливного бака. Відкрийте капот і знайдіть шланг нагнетательной магістралі, що подає паливо до рампи. Від'єднайте шланг від патрубка і опустіть в ємність для зливу палива.
Увімкніть запалювання, бензонасос відпрацює покладені йому кілька секунд, викачавши від 100 до 300 мл палива, а потім відключиться після спрацьовування реле. Вимкніть запалювання, а потім повторіть описані раніше дії.
Ви можете «обдурити» паливний насос і змусити його працювати безперервно. Для цього потрібно, відкривши блок з ключовими реле і запобіжниками, витягти з нього реле включення / вимикання бензонасоса, а замість нього вставити скріпку або шматок дроту, замкнувши таким чином контакти.
Пам'ятайте, що описані раніше маніпуляції з замиканням контактів ви виконуєте на свій страх і ризик, оскільки невідомо, як відреагує на них електронний блок управління вашого автомобіля.
Уважно стежте за потоком бензину, що надходить з шланга. Поява в ньому бульбашок повітря вкаже на те, що бензин в баку закінчується і паливний насос підсмоктує повітря.
Такий режим роботи може призвести до виходом насоса з ладу, тому при перших ознаках закінчення бензину відразу ж вимикайте запалювання.
Не забудьте повернути реле і шланги на свої штатні місця!
Вибираючи ємність для зливання бензину, зупиніть свій вибір на металевій тарі. Статична напруга пластикової ємності може стати причиною виникнення іскри з усіма витікаючими наслідками. Саме з цієї причини на АЗС заборонено продаж бензину в будь-яку тару, за винятком металевої.
Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!