Як завжди несподівано в центральний регіон Росії прийшла зима, і голодні до зимової каталки кайтери кинулися на найближчі поля, припорошені першим снігом. І замість звичного пляжу або берега озера у нас тепер поле або завмерлий водойма. Для досвідчених кайтеров напевно немає ніяких проблем, щоб перебудуватися з літа (кайтсерфінг) на зиму (сноукайтинг). Але для тих, хто тільки почав робити перші галси влітку на кайте і вирішує спробувати свої сили в сноукайтингу, я вирішив почати нову рубрику - # кайтхак. І почнемо ми з самої банальної речі, збірки кайта. Насправді збірка надувного кайта взимку нічим не відрізнятися від літньої. Отже, поїхали!
Дістати все необхідне з рюкзака. Викласти планку і насос, вони скоро знадобляться.
2. Витрусити кайт з рюкзака.
Я рекомендую саме витрушувати кайт з рюкзака, а не виймати. Так зменшується ризик пошкодити тканину кайта, особливо в рукавичках. Після того, як ви витрусили кайт, потрібно відразу закрити кайтовий рюкзак, щоб запобігти попаданню снігу всередину. Навіть якщо сніг не йде, через вітер може створитися поземка і до кінця каталки можна виявити повний снігу рюкзак.
3. Розгорнути кайт.
Я рекомендую спуститися на кілька метрів вниз за вітром від рюкзака, щоб ваші речі не заважали вам з подальшими маніпуляціями. Візьміть з собою кайт і насос. Насос слід відразу брати з собою, так як після того як ви розгорнете кайт, його може почати здувати вниз за вітром. А захопивши насос відразу, ви зможете відразу приступити до наступного етапу.
4. Пристебнути кайтовий насос.
Я рекомендую відразу пристебнути кайтовий насос до кайту за допомогою спеціального лишаєм.
5. Закрити клапан на кайте.
На фотографіях ми збираємо кайт Cabrinha (Кабрина), оснащений системою швидкого накачування через один клапан (Sprint). Як видно всі маніпуляції з цією системою можна виконати в рукавичках, взимку це особливо актуально. Для тих, у кого раптом виявився класичний клапан у вигляді силіконового соска (кайти з таким клапаном топові бренди не випускають вже 4 роки мінімум), я рекомендую якомога довше тримати його в теплі, щоб сосок не замерз. А насадку насоса не вставляти занадто глибоко, інакше після накачування пробка може не триматися.
6. Приєднати шланг насоса до клапану.
Тут все просто, але є маленький нюанс. Саме з системою Sprint я рекомендую злегка закручувати шланг насоса, щоб він докручувати сам себе і точно не злетів при накачуванні. У будь-якому випадку є зворотний клапан і кайт НЕ здметься, навіть якщо шланг випадково злетить.
7. Накачуємо кайт.
Тепер накачуємо кайт. Для цього готуємо рівну площадку для насоса. Можна утрамбувати сніг насосом або черевиками. Це потрібно зробити, щоб не зламати на морозі "ніжки" насоса і забезпечити більш прямолінійний хід поршня насоса.
8. Перевіряємо ступінь накачування кайта.
Як правильно перевірити накачени чи кайт достатньо?
Тут існує тільки один вірний варіант. Часто можна помітити, як райдери клацають по кайту пальцями і прислухаються до дзвінким звуку. Це неправильний спосіб. Для чого ми накачуємо кайт? Щоб він став твердим і міг тримати форму, задану конструкторами. Правильний спосіб: не злазити з насоса ногами (щоб кайт не полетів), взяти і спробувати зігнути кайт трохи в стороні від середини. Кайт не повинен легко ламатися, але і не повинен бути зроблений як з заліза. Він повинен бути пружним.
9. Від'єднуємо насос.
Тепер від'єднуємо насос від клапана і відразу накручуємо верхню кришечку. Закриваємо клапан захисної "капелюхом". І від'єднуємо лиш, що йде від насоса. Пам'ятаємо, що, як тільки ми від'єднали насос від кайта, кайт може полетіти. Тому міцно тримаємо кайт за середину основного балона.
10. Паркуємо кайт.
Перевертаємо кайт в паркувальне положення. Щоб це відбувалося максимально легко, представляємо, що кайт це м'яч. І просто перекочуємо його, впершись одне вухо в сніг. І не намагаємося обертати кайт в повітрі. Такий спосіб буде працювати тільки з маленькими кайтамі, начебто 7 метрів. А ось перевернути 14 метровий кайт буде непросто.
11. Фіксуємо кайт.
Як правильно зафіксувати кайт взимку, щоб він не відлітав і сповзав? Є досить багато способів і я постараюся їх перерахувати. Можу точно сказати, чого робити точно не потрібно. Ні в якому разі не потрібно класти на кайт лижі або сноуборд (перевірено, рано чи пізно з'явиться поріз). Тому діємо за обставинами. Є сніг і його можна зібрати і насипати в кайт - відмінно, так і робимо. Сніг є, але він твердий? Тоді беремо і видовбують що -то на кшталт острова і чіпляємо купольну розстроповку навколо імпровізованого острова. Схожий спосіб показаний на фото, тільки задіяна лижа. Якщо раптом кататися припадатиме на голому льоду, то краще льодобуру з карабіном поки нічого не придумали.
12. Розмотує стропи.
Заходимо нижче за вітром за кайт і починаємо розмотувати стропи. Тримаємо однією рукою планку і притискаємо одночасно чікенлуп, щоб не бовтався і не чіплявся за стропи. Кінці строп кладемо в декількох метрах від кайта, щоб був запас для розплутування. І розмотує стропи вниз за вітром.
13. Кладемо бар правильно.
Тепер кладемо бар так, щоб яскрава сторона виявилася з правого боку. Якщо сніг глибокий, то можна засунути один край планки в сніг і таким чином забезпечити краще натяг при розплутуванні строп.
14. Розплутування строп.
Тепер встаємо всередину планки так, щоб передні стропи (стропи йдуть з середини планки) виявилися у нас між ніг, а задні стропи (стропи йдуть від країв планки) залишилися праворуч і ліворуч від вас. Потім беремо всі чотири стропи в кулак, злегка притримуючи їх великим пальцем. і починаємо рухатися в сторону кайта. При необхідності допомагаємо другою рукою проганяти скорочення стропи до вільних кінців.
15. Підготовка до прив'язування строп.
Як тільки ви дійшли до кайта і розплутали стропи, розкладіть їх по місцях. Одночасно звірте кольору строп і кольору строп на купольної Розстропування. Темні - до темних. Яскраві - до яскравих. Петельки до вузликами і вузлики до петелька.
16. Прив'язуємо стропи.
Тепер можна прив'язати стропи і налаштувати кайт під вітрові умови за допомогою вузликів на задній кромці кайта. У Cabrinha (Кабрина) всьому є назви і дана технологія називається Power control.
17. Практично готове.
Ну ось і все ми зібрали кайт з науки! У фіналі можу тільки рекомендувати ще раз перевірити стропи. Для цього потрібно повернутися до планки, пристебнути на всякий випадок лиш. І потягнути спочатку просто за планку, а потім за задні стропи (по краях планки). Таким чином ще раз візуально перевірити чи немає перекрутити і перевірити якість своїх вузлів.
Спасибі фірмі Cabrinha kites (kiter.ru) за надані кайти.
Зйомка проходила в школі сноукайтинг surf-point.ru на території Національного парку "Плещеево озеро". Фото - Світлана Романцова. Райдер - Антон Черкашин.