Отже, по черзі дій:
>>> обов'язково має бути від'єднано батарею від корпусу шуруповерта або портативної дрилі.
>>> Звільнити електричні контакти і примотати до них пару металевих гвинтів або болтів (як показано на фото) За них будемо чіпляти крокодильчики високовольтних проводів.
>>> Тепер підключити батарею шуруповерта до автомобільного акумулятора. При цьому дотримуючись полярності, позитивний контакт батареї до позитивного контакту авто акумулятора, а негативний до негативного.
>>> Почекати близько 10 хвилин для відновлення авто-акумулятора.
>>> Завести мотор, повернувши ключ запалювання.
Таким чином ми можемо дати розряду акумулятора ще трохи заряду, щоб завести акумулятор. Заводити авто виключно батареєю шурика, швидше за все, не вийде.
Є пару нюансів. Вольтаж батареї повинен збігатися або бути німого більше вольтажа акумулятора.
Добре якщо батарея вашого будівельного інструменту буде добре заряджена (більше 80%).
Але найбільш популярним повербанком такого класу є унівесальний повербанк з хитромудрою назвою «Wuhai»
До речі, стверджується, що даний пристрій здатне «прикурити» і прокрутити автомобільні бензо і газо двигуни, об'ємом до 3.5 літрів. Що робити дизелів і движка більше 3,5 літрів - не повідомляється.
Враховуйте, що при довгому обертанні стартера, батарея шуруповерта може і перегрітися. Нікель-кадмієві акумулятори всередині батареї можуть добре працювати і при мінусовій температурі, чого не припускаю літій іонні.