Задній бампер отримує будь-які пошкодження під час їзди значно рідше, ніж передній, по крайней мере, з вини водія і форд фьюжн не виняток. Однак жоден з водіїв не може спрогнозувати ситуацію, коли який-небудь роззява в'їде йому в зад. Досить часто задній бампер страждає від невдалих спроб пересування назад, адже те, що знаходиться позаду автомобіля погано видно водієві, навіть наявність парктроников і камер заднього виду не завжди рятують від удару.
Щоб убезпечити себе від різного виду пошкоджень, автолюбителі в основному використовують:
- Тимчасовий захист. До неї можна віднести гумові та пластикові наклейки на бампер. захисну плівку і накладки з нержавіючої сталі. У магазинах досить широкий вибір цих аксесуарів під різні моделі авто. При покупці такого виду захисту, намагайтеся брати відразу не тільки на задній, але і на передній бампер. Наклеюється такий вид захистів досить просто, а значить, його здатний виконати самостійно будь-який автоаматор;
- Змінна захист. До таких аксесуарів можна віднести різні захисні дуги і навіть фаркопи, як не дивно, але вони теж добре захищають задній бампер від ушкоджень. Також досить часто встановлюють на позашляховики типу форд фьюжн посилені металеві передній і задній бампера. Природно, для того щоб нововведення виглядали гармонійно, рекомендують застосування такого захисту відразу на задній і передній бампер, а також не забути включити в композицію і пороги.
Говорити про встановлення тимчасового захисту в принципі сенсу немає, так як всі ці речі просто наклеюються за місцем на передній або задній бампер, а ось про деякі моменти установки змінної захисту кормовій частині автомобіля форд фьюжн ми трохи розповімо.
Установка змінної захисту
Найбільш популярним елементом захисту стали металеві дуги, які встановлюються на передній бампер (кенгурятник) і задній бампер у вигляді декількох дуг. Найчастіше ці елементи сильно кидаються в очі своїм нікельованим блиском. Встановлюються вони досить просто, адже їх всього-на-всього треба прикрутити болтами знизу кузова. Демонтаж при цьому не виконується.
Установка нової посиленої переднього і заднього бампера, а також фаркопа в основному супроводжується необхідністю монтажу і демонтажу конструкції.
Задній бампер Форд Фьюжен
Демонтаж заднього бампера
Для зняття бампера на автомобілі форд фьюжн необхідні наступні інструменти:
- Викрутки з хрестоподібними і плоскими наконечниками;
- Ключі TORX типорозмірів Т25 і Т50;
- Торцеві головки і ключі на 8 і на 10;
- Електродриль зі свердлом 5-6 мм;
- Кліщі для установки заклепок.
Далі, необхідно виконати наступні процедури:
- Зняти підкрилки з обох сторін автомобіля;
- Демонтувати дві бічних і середню частину облицювання багажника;
- Викрутити в арках коліс по одному болту, якими кріпиться задній бампер до крил форд фьюжн;
- У нижній частині бампера знаходяться фіксатори двох пістонів (з правого та лівого боків), які потрібно вивернути, а після цього можна витягти пістони;
- В отворах дверей необхідно висвердлити сердечники заклепок (4 штуки), якими задній бампер кріпиться до кузова форд фьюжн, і витягти їх;
- Від'єднуються фіксатори, встановлені з боків на верхній кромці від власників на кузові, і знімається вся конструкція;
- Якщо необхідно ти висвердлюють заклепки (8 штук), якими кріпиться енергопоглинаючий елемент, і проводиться його зняття;
- Для зняття кронштейнів, також необхідно висвердлити сердечники заклепок.
Щоб виконати установку, потрібно все описані дії повторити в зворотному порядку.
установка фаркопа
Після того як демонтаж виконаний, ми з легкістю можемо приступати до установки фаркопа.
Фаркоп необхідно закріпити в отворах для лонжеронів, але спочатку не до кінця, треба просто приставити;
- Знімаються три накладки в багажнику (верхня і дві бічні), це треба зробити для прокладки електропроводки;
- Дістається гумова заглушка і в ній свердлиться отвори під дроти;
- В отвір заглушки заводяться дроти;
- Закручуються 4 болта кріплення фаркопа.
Після цього можна встановлювати бампер, старий або посилений ролі не грає, адже процедура залишається незмінною.
Після установки варто прикрутити всі шурупи, при цьому не варто забувати, що повинні залишатися технологічні зазори.