Огляньте чисту машину в сонячний день, але не безпосередньо під сонячними променями. Відійдіть від машини на кілька кроків і порівняйте деталі кузова. Міняйте кут огляду. На перефарбованих деталях видно різницю у відтінках. Деякі беруть дзеркальце і направляють відображення ( "зайчик") на особливо вразливі виступаючі місця.
Зігніть гумки в прокладці, колір під ним повинен збігатися з основним.
Залезьте туди, де фарби не повинно бути.
Огляньте капот і крила. Навіть самий акуратний водій не застрахований від відколів, викликаних дрібними предметами на дорозі. Якщо таких немає, а авто був в експлуатації більше 2-х років - цілком ймовірно, що машина перефарбована.
Доброї ночі! Насправді це зробити не так вже й складно, як дехто вважає. Коли я вперше купував свій перший старий автомобіль - я просто напрсто взяв з собою професійного моляра, щоб він її оглянув на цей предмет. Справа в тому, що як ти авто не перефарбовуй - все одно є приховані місця, які не сховаєш. Він її оглянув, заліз у всякі містечка, і тільки після того, як він сказав, що косяків немає ніяких - я зі спокійною душею її придбав. Але це було давно. Зараз все набагато простіше. Зараз не складно купити товщиномір лакофарбового покриття. Деякі розумники на сайтах навіть примудряються здавати їх в оренду на добу, напрмер. Так я і сам, як його придбав, а ціна питання не так вже й велика, я купив десь тисячі за 3-4, відбою немає. Знайомі хлопці, які знають, що він у мене є - постійно просять. Він у мене не лежить, а вічно по руках ходить. Та й реально корисна штука. Ніякої маляр не потрібен. Все покаже і розповість.