Шумоізоляція Тойота Камрі
Шумоізоляція Тойота Камрі проводиться з різних причин, але найголовніша, це, звичайно ж, підвищення акустичних складових. На Тойота Камрі шумоізоляція заводська проведена непогано, але такий рівень явно не відповідає тому, щоб можна було говорити про хороше звучанні музики всередині салону.
Навпаки, ефект, який дає додаткова шумоізоляція, ні з чим не зрівняти. Розглянемо в статті позитивні сторони проведеної шумки, дізнаємося, як вона робиться в сервісі і своїми руками.
Що дає процес
Шумоізоляція на тойота камрі
Розглянемо вклади додаткової шумоізоляції в якісний автозвук докладніше:
- В першу чергу, грамотно проведена шумоізоляція дає можливість позбутися від різних скрипів, сторонніх шумів, що відбивається в підсумку на поліпшенні звучання музики;
- Особливу увагу приділяють звукоізоляції дверей. яка допомагає відразу ж. Акустика тепер зазвучить інакше, значно краще, що легко пояснити, адже спочатку метал дверей дуже тонкий і при грі динаміків починає «гуляти».
Примітка. Цікаво, що після нанесення шумоізоляції на двері стає вище і жорсткість двері. Ефективно зроблена шумоізоляція - це хороший шанс модернізувати слабкі сторони автомобіля.
У даного процесу, правда, є і недоліки:
- Зайва вага називають головним мінусом шумоізоляції Знову ж, на прикладі дверей можна говорити про те, що вага їх збільшується, а це загрожує просіданням згодом. Доводиться міняти петлі, але це не критично. Та й взагалі, навіщо класти шумоізоляцію в 10 шарів, якщо достатньо скористатися стандартним комплектом.
Додаткова шумоізоляція автомобіля
Примітка. Товсті шари матеріалу на двері можуть собі дозволити тільки учасники змагань з автозвуку, для яких немає нічого важливішого перемоги. Таких, стан дверей автомобіля не хвилює, для них важливіше повністю усунути всі відгомони. Звичайним автомобілістам досить буде укласти три матеріали, шумоізоліровать також обшивку двері, щоб ефект став помітний, а вага дверей не дуже підвищився.
В процесі шумоізоляції не тільки двері, але і підкапотний простір піддається ретельній обробці. Хоча іномарки, на зразок Тойоти Камрі, і не видають великого шуму, все одно ізолювати простір між мотором і салоном вкрай важливо.
Усувається, тим самим, основне джерело сторонніх шумів, що видається двигуном (див. Шумоізоляція двигуна легко виконується самостійно). Деякі моделі автомобілів взагалі мають такі щілини в цій зоні, що після закладення останніх шумматеріаламі, шум пропадає повністю.
Отже, головний козир додаткової шумки на іномарках - це усунення сторонніх шумів і скрипів. Різниця буде помітна відразу, досить проїхати на середній швидкості з відкритими і закритими вікнами.
Як зробити все в бюджетному варіанті
Для чого потрібна шумоізоляція автомобіля
На жаль, сьогодні ситуація з фінансами у багатьох явно не найкраща. Криза, здешевлення рубля - все це позначається на сімейному бюджеті негативно і не кожен автомобіліст може дозволити собі зайві витрати.
З іншого боку, якщо підійти до процесу звукоізоляції грамотно і провести роботи самостійно (лише витративши кошти на покупку матеріалів), то в результаті все обійдеться малими витратами.
Так, існує поняття повна і часткова звукоізоляція. Останній варіант виглядає куди більш привабливішим, якщо є бажання заощадити.
Наприклад, якщо проводити шумку дверей, то буде потрібно всього пару тисяч рублів і трохи часу. У плані вибору матеріалів можна обмежитися покупкою бюджетних варіантів.
Так одного листа Вибропласт Сільвер досить для звукоізоляції одних дверей. Ще сюди додаємо половину листа сплен і всі справи. Щоб досягти ще більшого ефекту, додаємо третім шаром Маделин, в тих місцях, де відзначається скрип.
Примітка. Ще один хороший рада. Якщо бюджет занадто обмежений, то можна провести шумоізоляцію поступово. Іншими словами, спочатку обробити двері, в наступному місяці підлогу і так далі.
У підсумку, провести шумоізоляцію можна, навіть при обмеженому бюджеті. Процес проведення не складний і багато роблять все своїми силами, заощадивши на послугах фахівців.
Алгоритм проведення шумки на Тойота Камрі
Звукоізоляція Тойоти Камрі, як правило, в СТО обходиться в 25 тисяч рублів, якщо обробити весь автомобіль. При цьому на все про все піде не більше 5-ї години часу.
Примітка. Основні скарги власників Тойоти Камрі: чути в салоні гул покришок, скриплять двері і стійки, немає задоволення від прослуханої музичної композиції. Після проведення шумоізоляції спостерігається зворотна ситуація і створюється враження, що сидиш за кермом автомобіля двома класами вище.
Отож, не будемо відходити від теми. Нижче наводимо основний процес проведення шумоізоляції професіоналами. Вивчивши всі етапи операції, можна все повторити і в домашніх умовах.
- Спочатку обробляється, як правило, капот автомобіля. Віброізоляція кладеться на оголені металеві поверхні, а шумоїзоляционнимі матеріалами обробляється штатний теплоізолщіт.
Примітка. На перший погляд шумка капота не повинна давати відчутного ефекту, але не забувайте про те, що тут 1,5 м2 голого металу, вібруючого при русі транспортного засобу і видає сторонні шуми.
- Після обробки капота, фахівці переходять до дверей. Як правило, вони відбувається в 5 шарів (в домашніх умовах можна обмежитися 3-тя);
- Спочатку обробляється зовнішня стінка Камрі віброізолом, який ретельно розкочується валиком. Матеріал треба буде розігріти (в автомайстерень є спецпечі, в домашніх умовах доведеться використовувати технічний фен або паяльну лампу);
- У двері кладеться 2-шаровий матеріал, який має властивості шумо- виброизолятора (матеріал останніх розробок).
Стандартні варіанти проведення шумки
Примітка. Якщо такий матеріал знайти не вдалося чи ні можливості його купити, доведеться клеїти окремо шар шумки і віброізола. 2-шаровий матеріал, що продається сьогодні в магазинах, містить шар герметика. Клеїться він добре, на вертикальних поверхнях тримається чудово.
- Покінчивши з зовнішньою стороною двері, переходять до внутрішньої. Тут кладуть першим шаром той же віброізол, а зверху накривають його шумоізол.
- Цим зонам приділяють не менше уваги, ніж підлозі. Як правило, на арки кладеться в автомайстерень SGM BOMB, а на підлогу який-небудь віброізолятор;
- Багажне відділення обробляється теж в два шари. Останнім ставиться шумоізолятор.
Примітка. Важливо також обробити в два шари (віброізол + шумоізол) крила за арками.
Шумоізоляція в тойота камрі v50
Тепер проводять ізоляцію даху:
- Метал даху Тойоти Камрі абсолютно голий. Саме він видає найбільше шумів, вібруючи при середній і великій швидкості транспортного засобу;
- На стелю кладуть, як правило, товстий і ефективний матеріал. У деяких випадках використовується акустичний повсть.
Акустичний повсть на дах Тойоти Камрі
Нарешті, обробляється і стать:
- Тут можна побачити досить товсту штатну ізоляцію під килимом. Залишається тільки трохи її доопрацювати;
- Спочатку кладуть тонкий віброізолятор. Клеїти треба обов'язково метал, як можна вище, дістаючи до моторного відсіку. Тим самим, добиваємося зниження рівня шуму мотора;
- Завершальний етап - укладання 4-міліметрового шумоізолятором;
- Не забуваємо повернути на місце штатну шумоізоляцію, а вже потім здійснити зворотний збірку.
Отже, виходить значний арсенал по боротьбі з дорожнім шумом. За бажанням клієнта обробляється і задня полку, де є резон поставити тилову акустику і навіть сабвуфер (см.схему підключення сабвуфера і колонок: її особливості). Як правило, заводська полку деренчить і видає непотрібний скрип.
Таким чином проводиться повна шумоізоляція Тойоти Камрі в автомайстерень і сервісах. На це йде, як і було сказано, близько 5 годин, не більше. В результаті вага автомобіля збільшується приблизно на 60 кг, що зовсім не критично. Основна частина ваги доводиться на підлогу, що знижує центр ваги і автомобілем тепер стає легше управляти.
Ефект проведеної операції неоціненний. Музика грає в рази краще, чутні всі частоти (за умови установки небюджетної акустики), дорожній шум практично не чутний.
Акустичні матеріали та їх ефективність
В кінці статті ми не могли не розповісти про матеріали. Вони дозволяють при грамотній роботі позбавити салон на 75-80 відсотків від сторонніх шумів. Хороші матеріали пом'якшують звуки пластикових деталей салону, посилюють бажані звуки акустичної системи і дають багато користі.
Як правило, основними матеріалами на сучасному ринку є ті, які виготовлені на основі бітумних смол. Найбільш популярними і ходовими в цьому плані вважаються такі моделі, як Бімаст, Вибропласт і інші. Вони не тільки допомагають шумоізоляції автомобіля, але і ефективно захищають авто від корозії.
Також не менш популярні тепло- звукоізолятор на зразок сплен і Стізол.
Стандартна схема проведення шумоізоляції авто
Технологія виготовлення сучасних матеріалів для звукоізоляції весь час вдосконалюється. Виробники приділяють максимум уваги і багато часу на їх удосконалення, намагаючись отримати дуже легкі і одночасно ефективні моделі.
Традиційні матеріали на бітумній основі, в більшості своїй, це важкі листові варіанти, які не забезпечують бажаний ефект на 100 відсотків. Але чому?
Рулон матеріалу для шумки
- При такому складі матеріалів, для забезпечення 100-відсоткового ефекту доведеться робити матеріали товщиною в 1 см. Зрозуміло, що в силу великої ваги таке застосування не прийнятно;
- Матеріали на бітумної основі пасують перед вигнутими поверхнями, яких дуже багато в сучасних іномарках, таких як Тойота Камрі;
- Перепади температур негативно впливають на матеріали подібного роду. Максимальна ефективність від них можливе лише в діапазоні температур 15-25 градусів.
Легкий і ефективний матеріал
Ціна матеріалів для шумоізоляції різна і кожен вибирає залежно від власного бюджету.