Розгорнути всі фотографії
+++10000 кращий авто той, на якому їздиш сам. ))))) А не береш у рідних))) золоті слова!
Підкажіть будь ласка де краще зробити діагностику акпп в Омську заранее спасибо!
Скажи скільки за ремонт коробки віддав?
За АКПП - замовляв в Мск весь пакет дисків на ті часи - 12 т.р, нагнітач точили на заводі Баранова - оборонка - 10т.р. ремонт-70т.р. Мля, жах як цікаво - як сусіди з Казахстану щяс їздять на моєму коні. (((Камрі 3.5 - красава.
Доброго дня. Підкажіть. "Залив масло 5w40 і машина заторохтіла. Муфти vvti." Питання: як саме звучить ця несправність. Просто взяв таке авто, колишній власник залив 5w40 - пробіг 180000, тому на сервісі запропонували саме таку вязкость- так він сказав. У мене звук: на холодну при різкому натисканні на педаль газу стучек не один, а ніби хрускіт кастяшкамі пальців. така поліфонія Стучки, причому при різкому відпуску педалі звук теж є типу як залишковий рефлекс. А на гарячу стучек вже і при холостих обертах. Це схоже на ті самі муфти?
Доброго дня. Підкажіть. "Залив масло 5w40 і машина заторохтіла. Муфти vvti." Питання: як саме звучить ця несправність. Просто взяв таке авто, колишній власник залив 5w40 - пробіг.
Якщо можете дайте відповідь смс. Мій номер 89509992605
Якщо можете дайте відповідь смс. Мій номер 89509992605
Добридень! Після відповідної промивання двигуна 5-хвилинка залив Мобіл 5W40 і при пуску на холодну і іноді на горячуюю відзначав торохтіння ланцюга VVTI, але потім цей гуркіт пропадав - я думав потрапив на ремонт - потім промив двигун п'ятихвилинкою, потім залив промивальне масло і його мусолив - потім залив Мобіл 5W30 і через деякий час рохкання пішло. Думки тлумачного моториста в тому - що муфти на говіння маслечко подзакоксовалісь. І це врятувало - могло бути і гірше. Я дзвонив Вам, Ви не в доступі.
Телефонуйте на 89006726577, чим зможу допоможу.
Добридень! Після відповідної промивання двигуна 5-хвилинка залив Мобіл 5W40 і при пуску на холодну і іноді на горячуюю відзначав торохтіння ланцюга VVTI, але потім цей гуркіт пропадав - я думав потрапив.
Тобто, я так зрозумів, звук торохтіння ланцюга пропадає після того як двигун попрацює. Правильно? Якщо так, то у мене інше мабуть. Оскільки під час пуску торохтіння трохи є, потім на холодну, поки двигун прогрівається, його не чути. І поступово з нагріванням звук тріскачки, при різкому натисканні на педаль, все чіткіше. Ось яка неприємність. Звук виходить десь зверху движка.
Тобто, я так зрозумів, звук торохтіння ланцюга пропадає після того як двигун попрацює. Правильно? Якщо так, то у мене інше мабуть. Оскільки під час пуску торохтіння трохи є, потім на холодну, поки.
Муфти VVTI стоять на распредвалах з боку ременя приводу. Сенс Паць при заведенні - не забезпечується своєчасного тиску масла на натяжители ланцюга (через надмірне люфту або закліниванія муфт) і що ланцюг не натягується як треба. Як тиск забезпечується -хрюк пропадає. Те ж і при натисканні тапочки влегкую - така ж ситуація. При різкому натисканні газу - Хрюк майже, ще раз наголошую, майже відсутня. Ремонт муфт - це зі зняттям движка. Дорого. Може, в кращому разі не муфти, а розтягнення ланцюга і вмирання натяжителей - але якщо лізти туди - все те ж саме і все одно міняти в зборі. Погуглити - і побачите купу інфи і фоток.
Додам ще те, що цю операцію по откісанію нагару в двигуні я робив 3 рази з заміною масла, і навіть моторист заливав якось очищувач нагару Hi-Gear і движка молотив під наглядом десь пів-години. Але це був перевірений, знає спец по двигунам з Тойоти, якого знаю років 10. Тупо покладатися на "майстерність" не раджу! "Спеців" вистачає. (((Виходячи з думки свого майстра я і робив всі ці "танці з бубном" речі - і, вийшло! А чому 5W30 - воно трохи густіше, і тиск відповідно краще. Та й Тойота проектувала свої двигуни саме на цьому маслі.
І раджу дізнатися думку мінімум 3 спеців - щоб зробити свій висновок - приємно здивуєтеся різнобою в думках.
Муфти VVTI стоять на распредвалах з боку ременя приводу. Сенс Паць при заведенні - не забезпечується своєчасного тиску масла на натяжители ланцюга (через надмірне люфту або закліниванія муфт).
А може і просто - не так поставили ремінь, помилилися трішечки і клапана шелестять - "чек Енджін" не світиться?
